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    Hallo an die Experten, bei meiner SC57 hatte ich damals die Klappe stillgelegt. Beim Fahren meiner SC77 SP hatte ich das Gefühl, dass es auch von vorne ab einer bestimmten Drehzahl lauter wird - zwischen 5000-6000 U/min. Habt jemand da schon eingegriffen und z.B. beim Wechsel des Luftfilters auch gleich die Klappe fixiert ? Möchte vor der Saison da noch ran, Auspuff und RAM Klappe.
    Gruß
    Hendrik
  • Neu

    Hallo zusammen,
    ich bin mir sicher das dieses Thema schon öfters behandelt wurde, ich habe auch einige Beiträge darüber gesehen und gelesen.
    Jedoch konnten mir diese nicht wirklich helfen, wohl auch weil mir die Erfahrung fehlt.

    Ich habe mir im Sommer letzten Jahres eine SC57 zugelegt, ich war auch begeistert und mehr als zufrieden <3.
    Gestern habe ich diese dann aus ihrem Winterschlaf geholt und eine Runde damit gedreht. Dabei hatte ich das Gefühl, dass der Druckpunkt der Kupplung extrem weit hinten (gezogen) ist ... das kleine Einstellrad steht schon auf 1. Als ich dieses auf 5 gestellt habe, wurde es nach meinem Empfinden noch schlimmer also wieder zurück auf 1.

    Ich habe mich dann ein wenig durchgelesen und bin schnell auf das Thema Luft im System gekommen.
    Auch hier habe ich verschieden Dinge ausprobiert wie z.B. 60 Sek. lang pumpen. Und ich GLAUBE das es dadurch ein wenig besser geworden ist, unterschreiben würde ich es aber nicht.

    Wo müsste der Druckpunkt liegen ??? Stelle…
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    Hallo,

    ich weiß das einige auch dieses Problem haben. Die Blade springt 10x ohne Probleme an, und dann Orgelt man ohne Ende, oder sie springt an und geht direkt wieder aus.

    War vorhin beim HH wegen eines Inspektion Termins. Als ich zurück fahren wollte ging sie wieder nicht an. Bin total genervt.

    Möchte meinen HH Vorschläge machen woran es noch liegen könnte.
    Habe bereits eine neue Batterie bekommen, aber das hat natürlich nichts gebracht.
  • Neu

    Hi, möchte mich kurz vorstellen:
    Bin Bj. 68 und seit 1996 fahre ich eine CBR 600. Nun habe ich mir erst vor 2 Jahren eine noch sehr schöne 96er Blade dazu gekauft. 46500 Km hat sie jetzt runter.
    Seitdem verfolge ich mit Neugier wie man sich hier untereinander hilft.

    Jetzt brauche ich mal Eure Hilfe.

    Habe heute die erste Ausfahrt gemacht und gleich 2 Probleme sind aufgetaucht.
    1. Bin mit Sozia gefahren und bei ca 3/4 Leistung rutscht die Kupplung - hat sie im Herbst noch nicht gemacht - der Bowdenzug ist frei beweglich.
    - Ist bei der Laufleistung ggf. die Kupplung schon fertig?
    2. Der Vergaser tropft - unten an den 4 Vergasern sind offene Anschlüsse. Auf dem 3. von links steckt ein Schlauch, die anderen drei sind offen.
    Und aus dem zweiten Anschluss von links tropft es raus (1 Tropfen/30Sekunden).

    Würde mich über hilfreiche Ratschläge freuen.
    Gruß vom Schwarzarbeiter

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    Hat eine Antwort im Thema Mit neuer Identität - Die CB1000R 2018 verfasst.

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    Hi, ja klar ist ein Zweizylinder rauer, mir ging es um den Vierzylinder, der in dem Bereich in seiner kritischen Drehzal läuft. Auf Dauer da betrieben, wird die KW brechen.....hunderte von Km auf einer BAB Etappe mit Geschw. Begrenzung z.B.. Beim…
  • Kampffrosch -

    Hat eine Antwort im Thema Blade springt nicht immer an verfasst.

    Beitrag
    Das waren einige, bei denen die Amaturgewechselt wurde, Honda kennt das Problem. Es gibt wohl vereinzelt auch Fälle wo die Benzinpumpe eine Macke hatte, manche Händler haben sie während der Austausch-Aktion des Tankdeckels mit geprüft und teilweise…
  • hooligan -

    Hat eine Antwort im Thema SC57 A, Abgasanlage zurückrüsten verfasst.

    Beitrag
    Zitat von sturzflug: „Re-Import schonmal garnicht, oder wo wurde die gebaut? “ laut strassen verkehrsamt wurde meine aus italien importiert. hatte da nachgefragt da meine schlüsselnummern im fzs genullt sind.
  • Dr.Fireblade -

    Mag den Beitrag von To_Blade im Thema Welche Kühlflüssigkeit für die SC28?​.

    Like (Beitrag)
    Falls einfache und schlüssige Empfehlungen nicht ausreichen: Klick :D :D
  • Oli_Beck -

    Hat eine Antwort im Thema Welche Kühlflüssigkeit für die SC28?​ verfasst.

    Beitrag
    Sorry. Ich meinte Korrosion! Wie auch immer, mir ging es nur um die richtige Plörre passend zum SC28 Motor und dem Mischungsverhältnis. Alles wieder gut.
  • erixx -

    Hat eine Antwort im Thema SC50 Unterschied Rennreifen - Slick. verfasst.

    Beitrag
    Zitat von Wichti: „Mag sein, daß Hausfrauenslicks à la Racetec Slick CompK sich auch so warmfahren lassen, alle anderen bitte niemals ohne Vorwärmen benutzen. “ Sagmal, wie lange die Pellen bei dir halten! Die Einsteigerslicks können zwar nicht…
  • Hendrik73 -

    Hat das Thema RAM Klappe gestartet.

    Thema
    Hallo an die Experten, bei meiner SC57 hatte ich damals die Klappe stillgelegt. Beim Fahren meiner SC77 SP hatte ich das Gefühl, dass es auch von vorne ab einer bestimmten Drehzahl lauter wird - zwischen 5000-6000 U/min. Habt jemand da schon…
  • utiltiy -

    Hat eine Antwort im Thema Bremsscheibe hinten - Risse verfasst.

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    Zitat von Michl3: „Mit neuer Scheibe und Belägen ist wieder alles sicher und etwas Beobachtung die ersten paar Fahrten schadet da auch nicht. “ Na ja, die Beläge (EBC) sind ziemlich neu. Sehen aus wie gerade angebremst und laut dem letzten TÜV…
  • RideAholic77 -

    Hat eine Antwort im Thema Racing Scheibe verfasst.

    Beitrag
    Zitat von wau04: „hab auch die Honda-Zubehörscheibe (aus dem Link oben) in transparent drauf und bin sehr zufrieden. Die getönte davon ist aber wohl nicht sehr dunkel laut meinem HH. Das kann aber je nach Vorliebe gut oder schlecht sein. Ich schau…
  • Michl3 -

    Hat eine Antwort im Thema Bremsscheibe hinten - Risse verfasst.

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    Zitat von Muschelschubser: „Das ist Stahl feinster Güte. Der hält Rotglut aus, locker... “ Vielleicht ein No Name Sch...? Wer weiß wenn das Moped lange gestanden ist und so wenige Km gefahren wurden was der Vorbesitzer gemacht hat vieleicht doch…
  • Muschelschubser -

    Hat eine Antwort im Thema Bremsscheibe hinten - Risse verfasst.

    Beitrag
    Was ist denn da passiert? Man sieht auch kleine popel auf Bild 2 und 3, die scheinen ins Material eingearbeitet zu sein. Und zuviel Hitze? Auf der HR-Bremsscheibe? Das ist Stahl feinster Güte. Der hält Rotglut aus, locker...
  • utiltiy -

    Hat eine Antwort im Thema Bremsscheibe hinten - Risse verfasst.

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    Möglich kann es sein, ich weiß es nicht. Wird getauscht - Fertig :thumbup:
  • blade1000 -

    Hat eine Antwort im Thema Druckpunkt Kupplung zu weit hinten verfasst.

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    Zitat von TomTje: „Das habe ich befürchtet ^^ ich bin technisch leider nicht so bewandert, habe mir aber schon ein sehr gutes Video meiner Meinung nach angesehen. Könnt ihr mir sagen welchen Durchmesser der Schlauch haben muss und welchen Maulschlüssel…
  • Finn1000 -

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    Ja, gestern und heute war das Wetter sehr brauchbar. :) :thumbsup: :sonne: