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Nachrichten

  • Neu

    Hey,
    bin neu hier und habe auch meine CBR900rr SC44 ganz frisch.
    Da ich sie in erster Linie fürs MotoGymkhana nutzen will, hab ich heute mal ein 15er Ritzel eingebaut, um zu schaun, was das für einen Unterschied macht.
    Zunächst schien alles ok, aber als ich dann losgefahren bin, war das Cockpit komplett tot. Blinker wurden angezeigt, aber sonst nix.

    Sorry, falls ich grad komplett blond bin, aber was könnte passiert sein, was hab ich falsch gemacht, was hab ich vergessen??

    Zur Info: der Händler hat mir die Verkleidung abmontiert, ne kleine Maske drauf und das Cockpit verlegt. War bis dato alles ok, sodass ich mal davon ausgehe, dass er alles richtig gemacht hat und da nicht einfach ne Verbindung loose ist oder so.

    Grüße
    Mogy
  • Neu

    Ich frage mich, ob ich der einzige bin der von den Neuheiten im allgemeinen enttäuscht ist?

    Panigale V4 war keine Überraschung mehr.
    Man wusste quasi schon was kommt.

    Aprilia mit der RS V4 und der Hubraumanhebung ist für mich keine Innovation.

    BMW gefällt, schickes Ding mit ordentlich Bums.

    Aber sonst?

    Keine neue Z1000 die dran wäre...
    Yamaha und Honda wenn nur mit kleinen Dingen aber auch kein Hit dabei.

    Irgendwie hat kein Hersteller etwas aufregendes gebracht.

    So zumindest mein subjektives Empfinden.
  • Neu

    Ich möchte eine Fußrastenanlage von Sato Racing aus den USA an meiner SC59 verbauen. Natürlich hat die keine ABE und kein Festigkeitsgutachten. Eine Legalisierung der FuRa Anlage ist also nur nach einer Einzelabnahme nach § 21 StVZO möglich.

    Kann mir jemand im Rhein-/Ruhrgebiet einen zur Einzelabnahme befähigten Sachverständigen nennen, der sich mit Krädern auskennt? Hat vielleicht jemand einen Tipp für mich, bei welcher TÜV Filiale ein vereidigter Prüfingenieur zu finden ist, der sich speziell mit Krädern auskennt?

    Normalerweise bekommt man vom TÜV (Nord) die Telefonnummer eines Dispatchers, der einen Termin für ein Beratungsgespräch vereinbart. Solch ein Termin kostet ca. 30 € pro Stunde. Wenn ich dort einen Gutachter genannt bekomme, will ich vorher wissen, ob ich mit dem nicht meine Zeit und mein Geld vergeude.

    Ach ja, der Ingenieur bei der Beratungshotline des TÜV veranschlagt ca. 100 € für die Begutachtung nach § 21 StVZO. Nicht billig, aber auszuhalten.
  • Neu

    Moin,

    der Chef ist ja wohl auch da und wird bestimmt noch nette Fotos schicken:
    Die EICMA läuft - mit all den schönen, neuen Modellen, die ich in Köln gern gesehen hätte... :(
    Was auffällt: Die 200PS - Grenze ist bei den Superbikes Makulatur (außer bei einem; brauch`ich wohl nix drüber zu schreiben).
    BMWs neue S1000RR hat offiziell 207 PS (in Wahrheit also sicher mehr als 210) und soll dank variabler Ventilsteuerung á la Boxer - GS auch unten und in der Mitte schon etliches davon bereitstellen.
    Aber das ist immer noch nix im Vergleich zur neuen RSV4 1100 Factory mit 217 PS oder der 1000er Panigale V4, die deren 221 anbietet.
    Ob man das in der Praxis braucht oder nicht, sei dahingestellt; die reinen Zahlen beeindrucken! :!:
    Für die, die es gern ein wenig bescheidener hätten, stellt Aprilia einen sehr leckeren Twin mit 660 Kubik im RSV4 - Style vor.
    Das war`s aus Sportlersicht (was man bisher im Web so finden konnte); zumindest fast, denn MVs Superveloce sieht allerdings auch recht lecker…

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Welche Rennstrecle für das 4.FRT 2019?

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MarcoSC50

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  • Bunsi -

    Hat eine Antwort im Thema 4.FRT Welche Rennstrecle für das 4.FRT 2019? verfasst.

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    Hafeneger hat Termine für OSL 2019 bekannt gegeben.
  • Blade54 -

    Hat eine Antwort im Thema Motorrad Anhänger für zwei Maschinen. Erfahrungswerte? verfasst.

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    Zitat von Ju-Kay: „Zitat von Fireblade60: „@Ju-Kay Warum nutzt du die Plane mit dem Gestell nicht? Ist das nicht hoch genug wegen der Tiger oder fehlt es an Breite? Hintergrund meiner Frage: Ich überlege an einem Koffer und bin nicht sicher, ob 1,50…
  • Ju-Kay -

    Hat eine Antwort im Thema Motorrad Anhänger für zwei Maschinen. Erfahrungswerte? verfasst.

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    Zitat von Fireblade60: „@Ju-Kay Warum nutzt du die Plane mit dem Gestell nicht? Ist das nicht hoch genug wegen der Tiger oder fehlt es an Breite? Hintergrund meiner Frage: Ich überlege an einem Koffer und bin nicht sicher, ob 1,50 Breite reicht... :/
  • Bunsi -

    Hat eine Antwort im Thema Motorrad Anhänger für zwei Maschinen. Erfahrungswerte? verfasst.

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    ich hatte meine Blade SC57 und eine Boldor mit Superbikelenker drin. Bin mir jetzt nicht ganz sicher abet ich meine Erinnerung zu haben, der Hänger hätte ca 1.53m Innenmaß und nicht wie angegeben 1.46m. Kann ich nochmal nachmessen. Könnte aber…
  • Fireblade60 -

    Hat eine Antwort im Thema Motorrad Anhänger für zwei Maschinen. Erfahrungswerte? verfasst.

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    Hallo Björn, die 146 Innenbreite reichen für 2 Mopeds? Um welche handelt es sich denn? 2x Blade oder so? Fragen über Fragen... Danke! :)
  • Ralf28 -

    Hat eine Antwort im Thema Gutachter für Einzelabnahme nach § 21 StVZO verfasst.

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    Gibt es ein Festigkeitsgutachten, Materialgutachten,...? -> Nein -> das Geld und den Weg kannst Du dir sparen. Außer der Prüfer hängt nicht so arg an seinem Job.
  • MarcoSC50 -

    Hat eine Antwort im Thema Ein Neuer aus NRW / Lippstadt verfasst.

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    Hallo Fred, herzlich willkommen hier im Forum :) Zitat von VAFred: „Ich bin gerne schnell unterwegs aber mit gesundem Verstand “ :thumbup: :thumbup: :thumbup: .... so muss es ;) Grüße aus Weil am Rhein
  • MarcoSC50 -

    Hat eine Antwort im Thema Gruß aus der Eifel! verfasst.

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    Hallo Mandy Ein herzliches :welcome: aus Weil am Rhein :) und viel Spass hier im Forum und viele unfallfreie Kilometer. Zitat von EifelGuide: „Kann nur sagen, die SC50 wird bei mir alt!! “ Ich habe meine SC50 in 2010 gekauft (sie war damals knapp 8 Jahre…
  • lincoln6 -

    Mag den Beitrag von Thats Me im Thema Fireblade 2019.

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    Hallo zusammen, also umsonst wird es das nicht geben, dass auf jeden Fall... ABER es wird 100% möglich werden, wenn nicht von Honda dann von jedem anderen bekannten Tuner... ein Software Upgrade auf der gleichen Hardware sollte für keinen ein Problem…
  • lincoln6 -

    Hat eine Antwort im Thema Aufbau SC77 Rennstrecke und Straßenfähig verfasst.

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  • Kevbike -

    Mag den Beitrag von Kraftrad im Thema 4.FRT Welche Rennstrecle für das 4.FRT 2019?.

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  • matzeklatze -

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    Nachtrag.... habe vergessen zu erwähnen das ich zu der Zeit mit dem Problem beim Choke eine Pierburgpumpe verbaut hatte, kann sein das die zusätzlich noch etwas durch die Düsen gedrückt hat und dadurch nochmals fetter lief.
  • matzeklatze -

    Hat eine Antwort im Thema Lithium Batterie in Rauch aufgegangen SC57 verfasst.

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    Bei mir ist die Verbindung Lima/ Regler die schuldige Stelle gewesen, gereinigt und die Verbindung mit einer Spitzzange etwas zusammen gedrückt und gut war es dann. Regler nur noch Hand warm, Kabel nicht mehr so sehr warm, Voltzahl alles ok. Batterie…
  • matzeklatze -

    Hat eine Antwort im Thema Unterschiede nach dem synchronisieren 1+4 und 2+3 verfasst.

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    Moin Männer's und erst einmal einen schönen Restsonntag. Da dieser Fred nun auch ein erklärbares Ende finden darf, möchte ich dieses auch tun. Das einfachste zu erst, das stottern im Drehzahlbereich 5500-6500 Umdrehungen, welches ja nicht permanent…