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  • Neu

    Hi there,

    war gerade mit meiner Blade aufm Dyno und das Ergebnis war etwas enttäuschend, bzw. verwirrend.
    Kurz zum bike: 04er SC57 mit 30k km, Ventilspiel i.O.; BMC Luftfilter, Akrapociv Race Slipon und PC5 mit Standart Software, keine Einzelabstimmung.

    Wie Ihr anbei sehen könnt, Kurven sehen recht sauber aus, die SC57 leistet nach EG 153PS und 111Nm am Hinterrad. :whistling:
    Das sollten an der Kurbelwelle doch ca. 165PS und nach DIN nochmal 5-6 PS mehr sein oder liege ich da falsch??!! Versteht mich nicht falsch, ich bin mit dem Moped zufrieden, nur verstehe ich nicht, wie es sein kann, dass ich trotz Tuning gerademal so annähernd an die Serienleistung ran komme!? Des Weiteren ist es so, dass 2 Kollegen von mir eine GSX-R 1000 K7 und eine R1 RN22 fahren, sind ja beide mit knapp über 180PS angegeben, die mache ich beide frisch :evil: !? Da stimmt doch irgendwas nicht, entweder der Dyno lügt oder die Mopeds streuen alle abartig nach unten ?( .......... Bitte um fachmännische Erfahrungswerte :thumbsup:

  • Neu

    Grüßt euch,

    ich habe schon die Suche bemüht und zwei drei Threads gefunden von 2014 und älter.

    Ich wollte fragen, wie ihr das endgültig gelöst habt?

    Ich stell ein paar Bilder von meinem verschmorten Kabeln hier rein. Ich hatte zwei Mal Glück dass ich von ner 700km Tour wieder in der Garage stand und es dann entdeckt habe.

    Blade hat jetzt knapp 49tkm runter (mit 41tkm gekauft), Regler sieht schon aus, als wäre er getauscht worden, ist jetzt nen größerer mit Kühlrippen verbaut.(Vermutung)




    Nach dem Ersten Vorfall habe ich es dann direkt ohne Stecker verlötet und verbunden. Und jetzt ist wieder durchgeschmort (morgens nach 2 km ab Garage)
    In beiden Fällen hat die Elektrik nicht rumgespinnt, Motorrad konnte wieder gestartet werden.



    Ich kann mich dem Problem wieder heute Nachmittag widmen.
    Beim ersten Mal hab ich am Multimeter an der Batterie ca. 14,5-14,6V ohne Verbraucher gemessen.
    Batterie ist 5mon. alt und wird regelmäßig geladen.
  • Neu

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Lima Originalnummer

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  • Phoenixblade -

    Hat eine Antwort im Thema Honda V4 für 2019 verfasst.

    Beitrag
    Das stimmt. Den Gerüchten nach soll es eine RVF werden und eher in Richtung Rennstrecke gehen.
  • FireBlade Chris -

    Hat eine Antwort im Thema Zündaussetzer SC 50 verfasst.

    Beitrag
    Der hat so keinen Widerstand, der erzeugt nur Impulse, ist quasi ein berührungslose Schalter, wenn ein Metallteil vorbeidreht macht er entweder Kontakt oder öffnet, das weiß ich jetzt nicht genau. Das ganze müsste einen Hallsensor als Schalter haben.
  • Dirty Harry -

    Hat einen Kommentar zum Bild CBR 1100RR Turbo geschrieben.

    Kommentar (Bild)
    Da freut sich doch unser Technische Überwachungsverein. DerAuspuff sieht genial aus.
    Willst du die Farbe so lassen?
  • Phoenixblade -

    Hat eine Antwort im Thema Ducati - Sontige Ducati V4 Probefahrt verfasst.

    Beitrag
    Der Ducati Händler war bei mir total großzügig. War 2h unterwegs. Genug Zeit zum Testen. Hat echt Laune gemacht.
  • MarianS. -

    Hat eine Antwort im Thema ABM Multiclip verfasst.

    Beitrag
    Bin zufällig drauf gestoßen, da wir immer lange Tagestouren fahren von 500-700km, hatte ich die Nase voll vom Org. Stummellenker. Ich hatte welche von Lukas verbaut. 40mm hoher und anderer Winkel. Sitzt sich viel Entspannter und sieht auch gut aus. Hie…
  • Dirty Harry -

    Hat eine Antwort im Thema Zündaussetzer SC 50 verfasst.

    Beitrag
    FEHLER GEFUNDEN TWELVE POINTS FOR DUNLOP Danke du hattest den richtigen Riecher!!!!!!! Der Zündimpulsgeber !!! (ZIG) Zum Detail: Ich kann mir nicht vorstellen, dass der ZIG mit dem Display ausfall zu tun hatte. Meine Vermutung. Lima, oder Regler…
  • dunlop -

    Hat eine Antwort im Thema Lima Originalnummer verfasst.

    Beitrag
    Zitat von hooligan: „ich noch nicht! “ Hmm sicher morgen dann. Da nun alle fahren hat er sicher gut zu tun.
  • hooligan -

    Hat eine Antwort im Thema Lima Originalnummer verfasst.

    Beitrag
    ich noch nicht!
  • dunlop -

    Hat eine Antwort im Thema Kabelbrand - Lima -> Regler verfasst.

    Beitrag
    Zitat von Dr.Fireblade: „Zitat von dunlop: „Das sind locker mal ueber 10 Ampere pro Phase von Lima oder mehr ueber den Stecker. “ Das sind sogar locker über 20A, auch die Leitungen selber werden bereits warm. Die Leitungen und auch die Stecker…
  • MarianS. -

    Hat eine Antwort im Thema Kabelbrand - Lima -> Regler verfasst.

    Beitrag
    Danke für die zahlreichen Antworten und sorry fürs späte Feedback, ich könnt einfach nicht früher. Ich hab das mal abfotografiert. Ich denke auch, dass das Löten , die neue Verbindung ein Problem war und zweitens kann an anderer Stelle eine…
  • Dr.Fireblade -

    Hat eine Antwort im Thema Kabelbrand - Lima -> Regler verfasst.

    Beitrag
    Zitat von dunlop: „Das sind locker mal ueber 10 Ampere pro Phase von Lima oder mehr ueber den Stecker. “ Das sind sogar locker über 20A, auch die Leitungen selber werden bereits warm. Die Leitungen und auch die Stecker sind bei unseren Mopeds an…
  • Steve77 -

    Mag das Bild CBR 1100RR Turbo.

    Like (Bild)
    CBR 1100RR Turbo
  • LoggoRR -

    Hat eine Antwort im Thema Reparaturanleitung verfasst.

    Beitrag
    Egal, ist halt nicht erlaubt. Und mal ehrlich, Moped ist kein günstiges Hobby. Aber eine Anleitung sollte da schon drin sein. Und ansonsten kann man hier fragen und da wird Dir geholfen.
  • Manne57 -

    Mag den Beitrag von Jörn1000RR im Thema Repsol Shirts 2018.

    Like (Beitrag)
    So nun ist auch der Preis da. Die Shirts kosten wie letztes Jahr 16,50 € eure Bestellung sollte bis zum 23.06.18 bei mir angekommen sein. Am besten peer Email da ich euch dann gleich meine Kontonummer zusenden kann. Mail Adresse ist J.Beining@web.de P.…
  • dunlop -

    Hat eine Antwort im Thema Lima Originalnummer verfasst.

    Beitrag
    Bin gespannt ob die beiden die Lima heute zurueckbekommen haben.