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Nachrichten

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    Liebes Forum!
    Ich habe mir als Ersatz für meinen defekten SC28 Vergaser einen gebrauchten, definitiv für eine SC28 passenden im Internet (Gebrauchtbörse) gekauft.
    Heute das Paket erhalten und mir kam das alles gleich etwas spanisch vor.....
    Ansaugseitig ist noch der untere Teil irgendeiner Airbox angeschraubt......das kann doch nicht von einer SC28 sein!?!...
    Auf alle Fälle hat der Vergaser anstatt der Kennung VP80C die Kennung VP44A!!!!
    Weiss jemand von euch zufällig zu welcher Maschine der Gaser passt? Ich tippe so auf 600er CBR bzw Hornet

    Gruss Hannes
  • Neu

    Die nächste Sau wird durchs Dorf getrieben. Die Diskussion über Tempolimits auf Autobahnen und Landstraßen ist eröffnet. Verkehrsminister Scheuer haut ein Gutachten zur Verkehrspolitik in Auftrag gegeben. Empfehlung der Entschleunigungskommision: Tempolimit und drastische Steuerhöhung.

    In unseren deutschen "Qualitätsmedien" spielt man sich jetzt munter gegenseitig den Ball zu und entfesselt eine Kampagne über die Alternativlosigkeit der Geschwindigkeitsbeschränkungen.

    Und weil Aaß imner auch Schmeißfliegen anlockt, hat sich die "Deutsche Umwelt Sekte" auf das Thema gestürzt. Da die Entschleunigungskasper Tempo 130 auf Autobahnen fordern, muss der kleine Umweltkönig Resch diese Höchstgeschwindigkeit gleich noch unterbieten und fordert Tempo 120 auf AB und Tempo 80 auf Landstraßen.

    Diesmal dürfte es wohl Ernst werden mit der Tempobegrenzungsdebatte. Die Alternativenergie Lobby forciert ihre Kampagne und die politischen Laiendarsteller in Bund und Ländern spielen das Spiel schön mit.
  • Neu

    Neben den Enduroreifen darf ich auf Einladung von MotorradreifenDirekt.de
    auch die aktuellen Supersportreifen testen.



    Auf den 3 identischen Kawasaki ZX 10 R SE werden folgende Reifen getestet.
    (auf dem Bild von links nach rechts)
    Dunlop Sportsmart Mk3
    Bridgestone S22
    Michelin Power RS+



    Den Blindtest auf der Rennstrecke hat Arne Tode auf der Rennstrecke in Almeria schon gemacht.
    Nasse Strassen und Temperaturen ab 6 Grad entsprechen schon dem was man in Deutschland
    so gewohnt ist. Jetzt sind aber ein paar trockene Tage angesagt das man auch wirklich mal
    fahren kann.

    In der Bildergalerie zum Test habe ich schon sehr viel Bilder,
    besonders zum Supersportreifentest gesammelt:
    bmw-motorrad-bilder.de/mb/thumbnails.php?album=214

    Wenn ich wieder zu Hause bin gibt es dann die Erfahrungen und Beurteilungen
    der einzelnen Reifen.
  • Neu

    2019 startet der BMW S 1000 RR Cup powered by Advantec in seine nunmehr 10. Saison. Gekennzeichnet war der unter dem Motto „Battle of Friends“ firmierende Cup schon seit seiner Einführung durch seine familiäre Atmosphäre, hochattraktive Ausrüstungspakete für die Teilnehmer, überschaubare Kosten, messbare Prämierung und sportlichen Anspruch. Im Jahre 2014 wurde das Wertungssystem umgestellt, von da ab gab es eine Klasse für Hobbyfahrer (Advanced) und eine Klasse für die Cracks (Pro).

    ...hier weiterlesen.

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