hallo ! Gibt's noch wo Teile für einen Krümmer,bräuchte das zweite Rohr und den Anschluss am Kopf.
Danke schonmal

Hi,
also ein vorweg, hab mit der Sc 59 noch keine Erfahrungen sammeln können da ich sie erst seit kurzem habe. Bin bis jetzt eine Kawasaki Zx9r gefahren und da habe ich Michelin Pilot Power 2CT drauf. Ich musste sowohl auf der Straße sowie Rennstrecke immer wieder feststellen das der Reifen hinten rutscht. Auf der Rennstrecke kann ich es ja noch verstehen wenn es wirklich warm ist und man zu hart ans Gas geht, auf der Straße in manchen Situationen war ich echt überrascht weil ich ganz sachte gefahren bin. Dachte erstmal es lag am Straßenbelag, fahre aber jetzt schon wirklich wenig Luftdruck "2,2 bar" und es kommt immer noch ab und zu vor. Fahre die Reifen immer warm und nur bei schönem Wetter Mopped. Den Pipo 3 hatte ich zum Schluss leider nur vorne drauf deshalb kann ich da nichts zu sagen.
Aktuell ist wieder Pipo 2CT auf der Sc59 drauf, der vordere müsste eigentlich neu. Deshalb überlege ich vorne den Pipo 3 drauf zu machen und wenn der hintere platt ist ebenfalls den Pipo 3…

Hallo zusammen,
war gestern unterwegs, 180Km von Zuhause weg
Plötzlich, fängt sie an im Stadtverkehr, an Fehlzündungen zu machen, nahm schlecht Gas an und hört sich an, ob Sie bis 6500 Umin. Nur auf 2 oder 3 Zylinder läuft ( Trabi / Traktor)
Ab 6500, läuft sie dann wieder wie du lutzi.

Ab zu Honda,
-Fehlerspeicher auslesen, keine Fehler vorhanden
-alle Schläuche und Stecker überprüft
-Treibstoff Reiniger rein 2Std. Suche / 190€

Alles ohne Erfolg

Weiss hier jemand Rat?!?
-Zündkerzen
-Zündspulen
-Einspritzdüsen
-oder oder oder....

Vielen Dank, für eure Hilfe im vorraus, Gruss Michel

Ps. Kilometterstand 22.000Km

Die meisten kennen es bestimmt, wenn die MotoGP Videos auf Facebook posten, von Technikern die im Fahrerlager wirklich alle Teile der Maschinen schrubben, waschen, polieren und was weiss ich nicht noch alles.

Aber warum, frage ich mich!?

Bei einigen Teilen macht es ja Sinn bzw ist nachvollziehbar.

Verkleidung, klar soll alles schick sein. Man will gut dastehen und die Sponsoren repräsentieren.

Bremssättel und Scheiben. Auch klar, man will maximale Performance haben.
Wobei ich schon die Stirn runzeln muss, wenn ich sehe wie die Mechaniker die Bremsscheiben schrubben, als ginge es um ihr Leben aber ok.

Kühler ist auch klar. Brauch man nicht drüber reden.

Aber dann sieht man die Jungs an Teilen schrubben, wie die Irren, wo ich mir denke WTF... gehts noch?

Da werden Heckverkleidung oder Tank dergleichen von Innen geschruppt, bis die Finger glühen.

Oder der Tank von unten, obwohl nichts dreckig ist.

Da frag ich mich echt jedes mal wofür. Wenn es schmutzig wäre ok, dabei sieht es…

Moin. Ich bekomme in letzer Zeit immer Probleme in meinen Knieen wenn ich 100 km und mehr fahre. Es dürfte wohl am Winkel der Beine bzw. Kniegelenke liegen. Allerdings habe ich bereits eine Fußrastenanlage von TRW und eine Lenkererhöhung von LSL verbaut. Hat jemand noch einen Vorschlag was sonst noch helfen könnte um den Kniewinkel zu verbessern? Habe schon überlegt evtl. den Sattel etwas aufzupolstern. Aber bringt das was? Bin für Vorschläge und Erfahrungen offen. Außer für kauf dir nen anderes Moped .

Gruß