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Nachrichten

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    Moin zusammen,

    will eigentlich keinem das Wochenende versauen, aber ich habe gestern in der BMW - Bravo etwas gelesen (tatsächlich nur im Nachrichtenteil - hätte man eigentlich ein fettes Hauptthema draus machen müssen), was ich Euch nicht vorenthalten möchte:
    Die Redakteure von Europas größter Motorradpostille haben ein Interview mit Christoph Gatzweiler, dem Technik - Chef des IVM (Industrieverband Motorrad e.V.) geführt, bei dem es um die aktuelle Debatte um zu laute Motorräder und künftige Geräusch - Grenzwerte ging.
    Nach aktuellem Stand der Dinge soll die Euro 5 - Norm ja in zwei Stufen in Kraft treten: 2020 mit Bezug auf das Abgas und 2024 im Hinblick auf das Geräuschverhalten.
    Letzteres dann aber richtig heftig, denn während pro forma noch über künftige Antriebskonzepte diskutiert wird, hat die EU quasi ab diesem Datum das Ende des Verbrenners im Zweirad beschlossen.
    Man geht aktuell davon aus, daß der künftige, maximal zulässige dB (A) - Wert um fünf Dezibel verringert…
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    Hallo

    ich habe eine SC50 von 2003 mit derzeit 36 tkm. Seit ca. 200 km habe ich ein Problem im Drehzahlbereich bis ca. 3500 Umdrehungen (fast 4000 wenn Sie richtig warm ist). Es äußert sich darin das Sie in dem Bereich nicht durchzieht, sich verschluckt und man nur wenig Gas geben kann bis sie über dem Drehzahlbereich ist. Darüber läuft sie super und zieht sauber und druckvoll bis in den roten Bereich. Das Verhalten ist schwierig zu beschreiben, ein brubbeln vielleicht auch Zündaussetzer (nach zieht sie aber sauber). Wenn Sie im Standgas läuft ist alles sauber, man hört nur alle paar Sekunden einen Mini Verschlucker, eher ein kurzes Zucken (Sorry, anders kann ich es nicht beschreiben).

    Was habe ich schon gemacht. Ich habe im Netz schon etwas gesucht und zwei Dinge gefunden. Einmal defekter Benzindruckregler, bei dem dann über die defekte Membran zu viel Benzin in die Zylinder läuft. Das habe ich im Stand und bei laufendem Motor geprüft. Aus dem Überlaufschlauch lief kein Benzin.…
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    Hi there,

    war gerade mit meiner Blade aufm Dyno und das Ergebnis war etwas enttäuschend, bzw. verwirrend.
    Kurz zum bike: 04er SC57 mit 30k km, Ventilspiel i.O.; BMC Luftfilter, Akrapociv Race Slipon und PC5 mit Standart Software, keine Einzelabstimmung.

    Wie Ihr anbei sehen könnt, Kurven sehen recht sauber aus, die SC57 leistet nach EG 153PS und 111Nm am Hinterrad. :whistling:
    Das sollten an der Kurbelwelle doch ca. 165PS und nach DIN nochmal 5-6 PS mehr sein oder liege ich da falsch??!! Versteht mich nicht falsch, ich bin mit dem Moped zufrieden, nur verstehe ich nicht, wie es sein kann, dass ich trotz Tuning gerademal so annähernd an die Serienleistung ran komme!? Des Weiteren ist es so, dass 2 Kollegen von mir eine GSX-R 1000 K7 und eine R1 RN22 fahren, sind ja beide mit knapp über 180PS angegeben, die mache ich beide frisch :evil: !? Da stimmt doch irgendwas nicht, entweder der Dyno lügt oder die Mopeds streuen alle abartig nach unten ?( .......... Bitte um fachmännische Erfahrungswerte :thumbsup:

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    Grüßt euch,

    ich habe schon die Suche bemüht und zwei drei Threads gefunden von 2014 und älter.

    Ich wollte fragen, wie ihr das endgültig gelöst habt?

    Ich stell ein paar Bilder von meinem verschmorten Kabeln hier rein. Ich hatte zwei Mal Glück dass ich von ner 700km Tour wieder in der Garage stand und es dann entdeckt habe.

    Blade hat jetzt knapp 49tkm runter (mit 41tkm gekauft), Regler sieht schon aus, als wäre er getauscht worden, ist jetzt nen größerer mit Kühlrippen verbaut.(Vermutung)




    Nach dem Ersten Vorfall habe ich es dann direkt ohne Stecker verlötet und verbunden. Und jetzt ist wieder durchgeschmort (morgens nach 2 km ab Garage)
    In beiden Fällen hat die Elektrik nicht rumgespinnt, Motorrad konnte wieder gestartet werden.



    Ich kann mich dem Problem wieder heute Nachmittag widmen.
    Beim ersten Mal hab ich am Multimeter an der Batterie ca. 14,5-14,6V ohne Verbraucher gemessen.
    Batterie ist 5mon. alt und wird regelmäßig geladen.

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Kabelbrand - Lima -> Regler

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Dr.Fireblade

Leistungsmessung SC57 etwas enttäuschend

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Euro 5 - da kommt böses auf uns zu!

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  • Dr.Fireblade -

    Hat eine Antwort im Thema Kabelbrand - Lima -> Regler verfasst.

    Beitrag
    Zitat von Kringel: „Die normalen KFZ-Sicherungen werden ja auch nur in die Flachsteckhülsen gesteckt. “ Du weißt aber schon dass diese Flachstecker anders ausshehen als die normalen Faston-Stecker, oder ? Zitat von Kringel: „Der…
  • Wichti -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsmessung SC57 etwas enttäuschend verfasst.

    Beitrag
    Zitat von dunlop: „Was denn hier los? Wieso streitet Ihr euch ? “ Ach weißte, das kommt hier öfter vor. :| Wenn Du eine Weile dabei bist wirst Du erkennen, daß es hier genau so ist, wie in anderen Foren auch. Irgend jemand hatte mal eine nicht ganz…
  • Wichti -

    Hat eine Antwort im Thema Alpinestar Race Unterzieher verfasst.

    Beitrag
    Zitat von othello: „Dainese hat den Air Breath D1 Unteranzug für warme Tage 2tlg mit hohem Kragen ... gibt es auch als Einteiler ... hat man den getragen kommt alles was vorher da war in die Tonne ... “ Aha - und der ist auch gut…
  • Wichti -

    Hat eine Antwort im Thema Honda V4 für 2019 verfasst.

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    Zitat von Phoenixblade: „im Internet verdichten sich immer mal wieder die Gerüchte, das Honda einen V4 (idealerweise von der RCV) in ein Bladegewand für nächstes Jahr stecken möchte. “ Ach, ist es mal wieder so weit...? :computer_kaffee:
  • Wichti -

    Hat das Thema Euro 5 - da kommt böses auf uns zu! gestartet.

    Thema
    Moin zusammen, will eigentlich keinem das Wochenende versauen, aber ich habe gestern in der BMW - Bravo etwas gelesen (tatsächlich nur im Nachrichtenteil - hätte man eigentlich ein fettes Hauptthema draus machen müssen), was ich Euch nicht…
  • Kringel -

    Hat eine Antwort im Thema Kabelbrand - Lima -> Regler verfasst.

    Beitrag
    Die 4,8 Flachsteckhülsen kann man problemlos mit 30A belasten. Die normalen KFZ-Sicherungen werden ja auch nur in die Flachsteckhülsen gesteckt. Und die Sicherungen gibt es sogar mit 40A. Die Probleme die da entstehen liegen an der Ausführung. Ich…
  • Firedblade -

    Mag den Beitrag von Harald im Thema Spiel am Ritzel.

    Like (Beitrag)
    das Spiel am Ritzel (zwischen Sicheungsshraube/Unterlegscheibe zum Ritzel) ist technisch sicher notwendig. Da das Ritzel auf der Welle radial Luft hat wird beim Lastwechseln kein Drehmoment auf die Sicherung ausgeübt, die Schraube bleibt fest. Würde…
  • dunlop -

    Hat eine Antwort im Thema Kettenspray? verfasst.

    Beitrag
    Kettenspray wird total ueberbewertet. Die Kette geht sowieso immer unter den O bzw. X Ringen kaputt und laengt sich da. Ich habe auch alles ausprobiert was es gibt. Ist alles Jacke wie Hose. Wenn man es zu fettig hat klebt auch der Schmirgelsand mit,…
  • Firedblade -

    Hat eine Antwort im Thema Kettenspray? verfasst.

    Beitrag
    ich nehme nur noch dry lube,denn ioch habe kein bock auf ständiges saubermachen..
  • dunlop -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsmessung SC57 etwas enttäuschend verfasst.

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    Was denn hier los? Wieso streitet Ihr euch ?
  • chris16 -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsmessung SC57 etwas enttäuschend verfasst.

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    Kann aber auch keiner für wenn du xxxxxxxxxxxxxxxxxxx. Geh mal in dich ey.
  • infirmieRR -

    Hat eine Antwort im Thema Tourguide PLZ 32825 verfasst.

    Beitrag
    @rennstrecke und @HaRzeR So,am kommenden Mittwoch geht's los,wollte das Thema nur nochmal hier "hoch holen" ,weil ihr oder evtl auch jemand anderes, sich nochmal erinnert fühlt ;) Handynummern können wir gerne per pn austauschen :flüster: :perfekt3:
  • Celtic-hero -

    Hat eine Antwort im Thema Gabel evtl. verbogen? verfasst.

    Beitrag
    lass uns wissen, wie das Ergebnis ist.
  • infirmieRR -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsmessung SC57 etwas enttäuschend verfasst.

    Beitrag
    @Repsol_Pedr Ich hatte auch ne 2005er SC57 in ner ähnlichen Konfiguration (BMC Street/Akra Komplettanlage inkl Krümmer/kein PC5) die ging mit 50000 km genau so gut wie nem Kumpel seine serienmässige 2007er SC57 mit knapp 20000 km. Es ist schon lange…
  • Repsol_Pedr -

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsmessung SC57 etwas enttäuschend verfasst.

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    @Oliver_E30 solche Personen wie du gehören in kein Forum. Irgendwelche besonders schlauen Kommentare abgeben die nicht mit dem Thema zu tun haben, spar es dir einfach und denk dir doch dein Teil. Keiner kann was dafür, dass du kein Spaß an Hobby und…