Tank abnehmen, ohne Sauerei zu machen?!

Rubino

Schüler

Beiträge: 119

RealName: Ruben

PLZ: 73547

1

Donnerstag, 18. Juni 2009, 21:22

Hi, hab mal ne Frage.....,

wie baue ich am besten den Tag vom Moped ohne eine Rießensauerei zu veranstalten?!?!?

Nachdem ich alle schrauben losgemacht hab, kann ich den Tank nur ca. 60° nach oben neigen, da ein Schlauch ziemlich kurz ist!!! Hab aber beide Rückrufkerben ihm Rahmen. Dazu bin ich ein wenig erschrocken über die vielen Leitung, da ich nur ältere Kisten kenne, bei denen nur ein Benzinhahn gibt.

Hat mir jemand einen Tip in welcher Reihenfolge ich vorgehe und was ich am besten alles Wegmache?!?!?!

Wäre Super...., Danke

Hab auch schon gesucht, aber hab nix in der Richtung gefunden, was mich stuzig gemacht hat, ob die anderen solche Probleme nicht haben?!?!?

Zum Seitenanfang

Rubino

Schüler

Beiträge: 119

RealName: Ruben

PLZ: 73547

2

Donnerstag, 18. Juni 2009, 23:15

Hat sich erledigt....., trotzdem Danke

Zum Seitenanfang

Olle1975

Anfänger

Beiträge: 26

RealName: Olaf

PLZ: 53359

3

Freitag, 19. Juni 2009, 11:38

!

Vielleicht kannst Du jetzt mich/uns aufklären......?

Gruss

Olaf

Zum Seitenanfang

virtuaHGO

Fortgeschrittener

Beiträge: 411

RealName: Marco

PLZ: 96117

4

Freitag, 19. Juni 2009, 12:49

Also wir haben den Tank komplett abgelassen, bissel Sauerei gibts trotzdem.
Gibt aber denke ich so ne Art Kupplung, die man zwischenbauen kann, damit sollte das ganze "sauber" trennbar sein.
Wer öfter seinen Tank abmontiert, für den lohnt sich sowas wohl.

Zum Seitenanfang

jual

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

5

Freitag, 19. Juni 2009, 19:10

RE: Tank abnehmen, ohne Sauerei zu machen?!

Ich kenne auch dieses Problem und war erstaunt, das Honda bei der
SC 44 keine Absperrvorrichtung verbaut hat. Ist meiner Ansicht auch ein Sicherheitsrisiko wenn mal was undicht wird.
Bei der SC 33 war das einfach da konnte man selbst bei offenem Benzinhahn, wenn der Motor aus war, den Tank abnehmen ohne das Kraftstoff austrat.

Zum Seitenanfang

Mikebike04

Profi

Beiträge: 954

RealName: Mike

PLZ: 90427

6

Freitag, 19. Juni 2009, 19:57

"echte" Werkstätten inklusive Honda Werkstätten haben für solche Zwecke Benzinschlauchzangen mit Feststeller. Oder kleine Schraubfeststeller.

Gibts auch bei den großen 3.

Mike

Zum Seitenanfang

jual

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

7

Freitag, 19. Juni 2009, 23:10

Zitat

Original von Mikebike04
"echte" Werkstätten inklusive Honda Werkstätten haben für solche Zwecke Benzinschlauchzangen mit Feststeller. Oder kleine Schraubfeststeller.

Gibts auch bei den großen 3.

Mike

Stellt sich nur die Frage, wievielmal der Schlauch das aushält wenn man Ihn quetscht und wie zuverlässig diese Methode ist, besonders wenn der Tank dann einige Tage unbeobachtet herumliegt.Wenn der Hersteller schon eine elektrische Benzinpumpe in den Tank verbaut, dann sollte ein elektrisches Magnetventil auch möglich sein.

Zum Seitenanfang

Rubino

Schüler

Beiträge: 119

RealName: Ruben

PLZ: 73547

8

Freitag, 19. Juni 2009, 23:54

Jo, dann will ich auch mal was dazu schreiben da ich jetzt Zeit habe!!!

Man neigt den Tank leicht hoch und kann BEIDE SCHLÄUCHE ohne Schellen einfach abziehen. Dann geht man her und legt einen Lumpen unter den DÜNNEREN SCHLAUCH (Rücklauf) und knickt ihn und zieht da feste nen Kabelbinder rum, nu ist der Dicht und kann abgezogen werden. Nun unter den ÜBERDRUCKSCHLAUCH einen Lumpen legen und diesen mit nem 17er an der Einspritzung schnell runter schrauben. Angeblich soll dieser nicht auslaufen, weil die BEnzinpumpe nicht arbeitet, aber hab ihn gleich mit so einem Ikeaklipser (der normal für Müsli ist) abgeklemmt. Hab kein Bißchen auf den Bock getropft, nur ein bisl über Hände und die Lumpen. Es war kein Problem, aber Benzinhahn ist besser.....!!! ;-)

Zum Seitenanfang

Stefan Landeck

Schüler

Beiträge: 40

RealName: Stefan

PLZ: 36280

Wohnort: Oberaula

9

Montag, 22. Juni 2009, 14:41

Ich hatte das Problemchen neulich auch, als ich an meinem defekten Abgasservomotor schraubte. Ich hab dann nicht lang gefackelt und mir 2 Kraftstoffschnellkupplungen geordert. Diese dann eingebaut und siehe da, nur noch ein paar tröppels beim auseinanderziehen.
Gute sache das...

vlg Stefan

Zum Seitenanfang

GuntheRR

Erleuchteter

Beiträge: 3 149

RealName: Gunther

PLZ: 73037

10

Montag, 22. Juni 2009, 14:49

ich mach immer den Schlauch zur Einspritzleiste weg und klemm da ein Lumpen dazwischen.

Gruß
GuntheRR

Schon morgen ist das heute gestern

Zum Seitenanfang

sepp93

Fortgeschrittener

Beiträge: 158

11

Montag, 22. Juni 2009, 15:28

Zitat

Original von Stefan Landeck
Ich hatte das Problemchen neulich auch, als ich an meinem defekten Abgasservomotor schraubte. Ich hab dann nicht lang gefackelt und mir 2 Kraftstoffschnellkupplungen geordert. Diese dann eingebaut und siehe da, nur noch ein paar tröppels beim auseinanderziehen.
Gute sache das...

vlg Stefan

@ Stefan

Bei wem oder wo hast Du Dir denn die Schnellkupplungen geholt? Und was hast Du dafür auf den Tisch gelegt?

Hier ist keine Signatur, kannst gucken, wie du willst!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sepp93« (22. Juni 2009, 15:30)

Zum Seitenanfang

GuntheRR

Erleuchteter

Beiträge: 3 149

RealName: Gunther

PLZ: 73037

12

Montag, 22. Juni 2009, 18:41

Zitat

Original von sepp93

Zitat

Original von Stefan Landeck
Ich hatte das Problemchen neulich auch, als ich an meinem defekten Abgasservomotor schraubte. Ich hab dann nicht lang gefackelt und mir 2 Kraftstoffschnellkupplungen geordert. Diese dann eingebaut und siehe da, nur noch ein paar tröppels beim auseinanderziehen.
Gute sache das...

vlg Stefan

@ Stefan

Bei wem oder wo hast Du Dir denn die Schnellkupplungen geholt? Und was hast Du dafür auf den Tisch gelegt?

die günstigen Plastikkupplungen gibt es bei Louis und Polo, kosten aber immer noch um die € 40.00

Gruß
GuntheRR

Schon morgen ist das heute gestern

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GuntheRR« (22. Juni 2009, 18:41)

Zum Seitenanfang

jual

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

13

Montag, 22. Juni 2009, 20:25

Ich wäre sehr vorsichtig bei der Verwendung von irgendwelchen Zubehör-Teilen in der Kraftstoffversorgung . Die Kraftstoffleitung zum Verteiler ist nicht ohne Grund eine sehr dicke druckstabile geschraubte Leitung.Wenn da während der Fahrt Benzin ausdringt kann es möglicherweise zum Brand kommen.

Zum Seitenanfang

YellowRR

Anfänger

Beiträge: 53

RealName: Sebastian

PLZ: 942

14

Montag, 22. Juni 2009, 21:50

Also ich hab letzten Winter bei der F Sport meiner Freundin und bei meiner 44iger Schnellverschlusskupplungen verbaut.

Sind von Rectus in Messing/Vernickelt.

Tank abbauen geht ratzfatz,einfach :perfekt2:

.
Von den Plastikdingern halt ich auch nix!

Gelb macht glücklich

Zum Seitenanfang

Weisskraut

Anfänger

Beiträge: 32

RealName: Henry

PLZ: 1

15

Mittwoch, 24. Juni 2009, 08:34

Ich hab mir auch welche geholt bei mgm, Messing vernickelt

funzt einwandfrei.

:yeh:

Zum Seitenanfang

Black_Jeti

Fortgeschrittener

Beiträge: 259

RealName: Marcel

PLZ: 12

16

Donnerstag, 2. Juli 2009, 16:53

@YellowRR

...ich such für meine 33er auch eine vernünftige Schnellkupplung und hab auf der Seite von Rectus mal geschaut. Leider musste ich feststellen das es dort sehr viele Kupplungen gibt und auch nicht dabei steht, welche für Benzin geeignet sind.

Welche hast du also genommen? Beidseitig absperrend, etc...

Grüße aus Berlin

Gute Geschäffte / Kontakte: mc_eck, Jäger Jan, lazii, cbrtommi, Alpenfahrer, simitile, chrisrepsol2007, Candyman

Zum Seitenanfang

YellowRR

Anfänger

Beiträge: 53

RealName: Sebastian

PLZ: 942

17

Donnerstag, 2. Juli 2009, 21:09

@Black Jeti

schau mal nach 21KB beidseitig absperrend, die hab ich (mit Vitondichtung) verbaut.

Die sind mit einer NBR-Dichtung angegeben,kannst aber mit Vitondichtung extra bestellen.
(z.B 21KBTF08MVN + 21SBTF08MVN für eine 8mm Leitung)

Gruss
YellowRR

Gelb macht glücklich

Zum Seitenanfang

Black_Jeti

Fortgeschrittener

Beiträge: 259

RealName: Marcel

PLZ: 12

18

Freitag, 3. Juli 2009, 21:21

THX

Ach was ich noch wissen wollte, wieviel der kostbaren Taler haben dafür den Besitzer gewechselt?

Gute Geschäffte / Kontakte: mc_eck, Jäger Jan, lazii, cbrtommi, Alpenfahrer, simitile, chrisrepsol2007, Candyman

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black_Jeti« (3. Juli 2009, 21:47)

Zum Seitenanfang

YellowRR

Anfänger

Beiträge: 53

RealName: Sebastian

PLZ: 942

19

Freitag, 3. Juli 2009, 22:14

Also,bei mir waren es ca 28€ pro Kupplung.(2 St. für SC44) Habe aber damals mehrere Sätze bestellt.

Fragst am besten selber an wie der "Kurs" momentan liegt.
(es wird leider selten was günstiger heutzutage

)

Gruss
YellowRR

Gelb macht glücklich

Zum Seitenanfang

Fireblade-Forum ®