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Wieviel Liter Sprit hast getankt ??
Wieviel Km bist nach Tankstopp noch gefahren ??

Für mich hört sich das fast wie DIESEL im Tank an.
(möglich, muss nicht)

Wenn du deine Blade startest hörst du ob deine Benzinpumpe tut (Lautes Summen 1-2sec.).

Evtl. mal Batterie abklemmen und schauen ob es danach wieder besser geht (wenn es evtl. an der Elektronik liegen sollte)

Fehlerdiagnose machen oder machen lassen, wenn es was schlimmeres ist, wird sie das evtl. durch ein Signal ausgeben (vorausgesetzt ein Sensor macht probleme)

sie fährt mit DIESEL, hatte mal aus versehen, da ich 1/2 Stunde vorher PKW betankt habe, aus versehen zum Dieselzapfhahn gegriffen und dann bevor ich es merkte, schon 3 Liter in den Blade-Tank reingewürgt.

Moped hat den einen Kilometer bis nach Hause überlebt und das Auto hat sich über Benzin-Dieselgemisch freuen müssen.


Ok, wenns das nicht ist > wie Vorredner schreibt > Benzinpumpe prüfen

Zitat

Original von x-ray
Habe zur Sicherheit eben auch noch mal den Tankbeleg gecheckt... es war 95er Benzin. Daran liegt es also nicht (by the way: fährt die Blade mit Diesel überhaupt?).

Bis zur Tanke war ich fast leer, habe 15,xx Liter vollgetankt und bin danach noch ca. 200 km gefahren. Da das Problem unmittelbar nach dem Auftanken aufgetreten ist, hatte ich auch erst einmal den Sprit im Verdacht.

Kann auch eine Überhitzung eine mögliche Ursache sein?

Da dein Problem unmittelbar nach dem Tanken aufgetreten ist liegt es natürlich erst mal nahe den getankten Kraftstoff zu verdächtigen.
Dein Beleg weist 95er Benzin aus, nun das heißt erstmal nix denn es ist nur ein Kassenbeleg, Papier ist geduldig und beweist nicht das du auch Benzin im Tank hast!
Es KANN passieren das beim Befüllen der Kraftstofftanks der Tankstelle ein Produkt verwechselt wird, sprich nicht das reinkommt was reingehört.
Keine Panik, um alle Beteiligten zu schützen sind sind da Produkterkennungssysteme vorgeschaltet die solches verhindern sollen und es auch zuverlässig tun!
Hebe deinen Beleg auf, warte deine Inspektion ab und die damit verbundenen Ergebnisse. Falls wirklich ein Schaden durch ein falsches Produkt vorliegen sollte kannst du nachweisen das du zum fraglichen Zeitpunkt da getankt hast. Du wirst nicht der Einzige sein und bei fundierten Reklamationen sind die Mineralölgesellschaften kulant gegenüber den Kunden!

Die Art der Gasannahme spricht auch für ein anderes (Kraftstoff-)Problem, eventuell hast du einen großen Schluck Wasser aus dem Tank erhalten. Das kann schon Mal vorkommen wenn ein Deckel des Erdtanks etwas undicht ist und größere Mengen Wasser im Domschacht stehen. Um das zu erkennen gibt es wiederum auch Systeme aber es ist eben Technik.

Das Problem "Wasser im MRD-Tank" ist aber selbst leicht durch entleeren, einer 1/2 Flasche ordentlichen Brennspiritus und volltanken zu lösen. Eventuell kannst du es auf diese Weise schon schnell selbst beheben.