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  • thoxl -

    Hat eine Antwort im Thema Neue Radlager verfasst.

    Beitrag
    Tach, joh, zum beschichten die Lager raus is vernünftig! Die stellen dann mit einer Gewindestange und Scheiben verschliessen! Innen auch am besten entfetten, sonst läuft der Brei im Backofen raus und brennt in die Beschichtung.... Gruss Thorsten!! =)
  • Blade54 -

    Hat eine Antwort im Thema Keine Leistung im oberen Drehzahlbereich verfasst.

    Beitrag
    Lief sie denn schonmal schneller`? Iss die vielleicht noch gedrossellt? :/
  • Blade54 -

    Hat eine Antwort im Thema Mit neuer Identität - Die CB1000R 2018 verfasst.

    Beitrag
    Für ne Probefahrt jetzt in 2018 wohl zu spät. Ich kaufe nicht wieder nur die Optik. Hatte ich einmal gemacht -mit ner Thunderbird 900- und bereut (auch ne Luftpumpe). Ich hatte die SC 60 noch gekauft, weil was neueres her musste und die ist für mich
  • Skilljoy -

    Hat das Thema Keine Leistung im oberen Drehzahlbereich gestartet.

    Thema
    Hallo zusammen, ich bin seit Anfang 2018 Besitzer einer 2001er Fireblade und war auch bisher vollstens zufrieden mit ihr. Bis ich dann herausfinden wollte, was sie noch an Höchstgeschwindikeit zu bieten hat. Dann kam die Ernüchterung: Mit Ausfahren der…
  • mufti -

    Hat eine Antwort im Thema Neue Radlager verfasst.

    Beitrag
    Wollte die Felgen pulverbeschichten lassen und dann sofort (nach39000km) die Lager wechseln.
  • diablo666 -

    Hat eine Antwort im Thema Mit neuer Identität - Die CB1000R 2018 verfasst.

    Beitrag
    Hmm,...niemand hier der eine SC80 sein Eigen nennt und ein bissel berichten will?
  • utiltiy -

    Hat das Thema Bauart Lenkkopflager gestartet.

    Thema
    Hab mal das Lenkkopflager ausgebaut um zu sehen wie es aussieht, war kein großer Akt mehr weil eh schon alles vorne weg ist ;) Dabei fiel mir das auf, die Bauart ?( Sieht ungewöhnlich aus - oder?
  • thoxl -

    Hat eine Antwort im Thema Neue Radlager verfasst.

    Beitrag
    Tach, Ist jedes Lager kaputt oder wie, oder was bewegt dich zum kompletten wechsel!?! hab mal eben die Teilenummern gesucht (Quelle CMSNL)! Radlager vorne (2 benötigt) 91052MCF003 Honda Original Preis etwar 19 Euro Simmerringe vorne (2 benötigt)…
  • erixx -

    Mag den Beitrag von asahi im Thema Besuch im Honda Museum Motegi, Japan (160 Bilder).

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    Jetzt geht es zu meinen Lieblingsmotorrädern. Den Langstrecken Rennmaschinen. honda-2_(28).jpg CB500R von 1975. Die Bezeichnung ist irreführend, da es eine 750 ccm mit 85 PS ist. honda-2_(29).jpg RCB1000 von 1976 mit 120 PS bei 190 Kg. Gewinner des…
  • erixx -

    Mag den Beitrag von asahi im Thema Besuch im Honda Museum Motegi, Japan (160 Bilder).

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    Als letztes stand die Rennabteilung der Motorräder auf dem Plan. Um dort hin zu kommen gab es in der Lobby des obersten Stockwerk noch einiges zu sehen. Zuerst ging es zur VTR1000 SP-1 – 2000 der ehemaligen britischer Rennlegende Joey Dunlop. Mit der…
  • mufti -

    Hat eine Antwort im Thema Neue Radlager verfasst.

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    Wie ist denn die genaue Bezeichnung der Radlager und Simmerringe?
  • erixx -

    Mag den Beitrag von asahi im Thema Besuch im Honda Museum Motegi, Japan (160 Bilder).

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    honda-1_(01).jpg Besuch in der Honda Collection Hall (Museum) am Motegi Twinring in Japan. honda-1_(02).jpg Das Museum an der Rennstrecke liegt etwa 100km nördlich von Tokio mitten in der japanischen Provinz mit noch schlechterem ÖPNV. So braucht man…
  • Blutschlumpf -

    Hat eine Antwort im Thema Bazzaz Maps verfasst.

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    Das Problem ist, dass jeder Motor sich etwas anders verhält. Eine Abstimmung, entweder zafm (das teste ich nächstes Jahr mal...) oder auf der Rolle, ist für's Maximum also unverzichtbar. Natürlich wird eine gute Map aber auch eine solide Basis für…
  • infirmieRR -

    Hat eine Antwort im Thema Besuch im Honda Museum Motegi, Japan (160 Bilder) verfasst.

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    Geile Fotostrecke :perfekt3: danke dafür,das mit der RC30 wundert mich jetzt auch :gruebel: komisch
  • blade1000 -

    Mag den Beitrag von asahi im Thema Besuch im Honda Museum Motegi, Japan (160 Bilder).

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    honda-1_(01).jpg Besuch in der Honda Collection Hall (Museum) am Motegi Twinring in Japan. honda-1_(02).jpg Das Museum an der Rennstrecke liegt etwa 100km nördlich von Tokio mitten in der japanischen Provinz mit noch schlechterem ÖPNV. So braucht man…
  • Texastornado -

    Hat eine Antwort im Thema Besuch im Honda Museum Motegi, Japan (160 Bilder) verfasst.

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    sehr sehr interessant
  • chris16 -

    Mag den Beitrag von Beast im Thema Andrere Modelle I bau ma da no so a Dreiradl.

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    Hallo ins Forum, ich hatte mich mal so kurz als neuer User , im Bereich Sonstiges vorgestellt und mich für ein neues Thema unter der Rubrik " Andere Modelle" angemeldet. Ich möchte mich bei all denen entschuldigen die meine Ausführungen langweilen,…
  • Hagi SC 50 -

    Mag den Beitrag von asahi im Thema Besuch im Honda Museum Motegi, Japan (160 Bilder).

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    Jetzt geht es zu meinen Lieblingsmotorrädern. Den Langstrecken Rennmaschinen. honda-2_(28).jpg CB500R von 1975. Die Bezeichnung ist irreführend, da es eine 750 ccm mit 85 PS ist. honda-2_(29).jpg RCB1000 von 1976 mit 120 PS bei 190 Kg. Gewinner des…
  • Mal wieder Zeit für sich selbst. Obwohl "Passo di Manghen" gesperrt, trotzdem vom Norden her hochgefahren und Glück gehabt :) , musste allerdings ganz schön rumkurven und ab und zu über Wiese ausweichen, da Sturmschäden vom Oktober noch nicht ganz…
  • Cuxman -

    Mag den Beitrag von asahi im Thema Besuch im Honda Museum Motegi, Japan (160 Bilder).

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    Jetzt geht es zu meinen Lieblingsmotorrädern. Den Langstrecken Rennmaschinen. honda-2_(28).jpg CB500R von 1975. Die Bezeichnung ist irreführend, da es eine 750 ccm mit 85 PS ist. honda-2_(29).jpg RCB1000 von 1976 mit 120 PS bei 190 Kg. Gewinner des…