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  • Spezialschlüssel für Schwinge ???

    irreversibel - - SC33

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    Ja findet sich was. Meine Konstruktion ist übrigens für das Motorlager. Beim Schwingenlager ist das alles nochmal ne Nummer größer. Dafür hatte ich aber schon aus der Vergangenheit eine fertige Nuss da. Das fertigen des Teils ist aber im endeffekt nichts anderes. Das Problem ist das ich das im Betrieb mache. Dort hab ich entweder die Möglichkeit nach Feierabend noch bissel was zu "drehen" aber da ist Privat derzeit nicht soooo viel Luft, oder früher beim alten Chef auch locker mal während der Ar…

  • Spezialschlüssel für Schwinge ???

    irreversibel - - SC33

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    Könnte dir natürlich auch eine fräsen. Weiß aber nicht wann und wie ich dazu komme. Durch das langsame abspanen dauert das halt leider keine 5 Minuten. Auf der anderen Seite kannst dir natürlich noch eine halbwegs zurecht flexen und ich mach dir bei Gelegenheit noch eine. Gerne im selben Stil wie meine.

  • Spezialschlüssel für Schwinge ???

    irreversibel - - SC33

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    hmpf ... ich mein so ne Nuss hat mal halt mal über?!? So ne Mutter findet sich auch fix wobei die fast kein muss sondern eher Luxus ist. Letztlich direkt gekostet hat mich das alles 0. Wenn ich das extra besorgen müsste kämen doch schon paar Euros zusammen. Erfahrungsgemäß würde aber die 22er Nuss bearbeitet absolut ausreichen. Mit nem Schlagschrauber öffnet und schließt man die Nutmutter in der Regel ohne Arretierung.

  • Spezialschlüssel für Schwinge ???

    irreversibel - - SC33

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    Sorry, etwas spät geworden heut. Hier sind die Bilder: Wie gesagt 1x die 12er Nuss mit Inbus für den Innensechskant, dann eine handelsübliche 22er Nuss, die Zapfen abgefräst, eine Mutter für alle Fälle verschweißt und die 4 Kant Aufnahme der Nuss noch etwas aufgedreht damit der 12er Inbus sich darin drehen kann. Funktioniert perfekt! Durch das Fräsen hast du halt den Vorteil durch die geringere Hitzebelastung des Materials und das du eben halt genauer arbeiten kannst. Da die Nuss ja gehärtetes M…

  • Spezialschlüssel für Schwinge ???

    irreversibel - - SC33

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    Das Problem beim Selbstbau ist das flexen und oftmals die langen zapfen. Die dürfen nicht all zu lang sein. Ich hab mir die für die Motorhalterung auch selbst gebaut. Allerdings hab ich die Nuss im Betrieb mit der Fräse zerspant. Die Zapfen passen 100% Sind nicht zu lang, nicht zu kurz und die Breite passt auch 100%. Auch habe ich die 4 Kant Aufnahme der 1/2" Nuss noch ganz leicht aufgefräst damit der Inbus durch passt und dennoch der 4 Kant greift. Ich mach morgen gerne mal Bilder. Funktioniert…

  • Spezialschlüssel für Schwinge ???

    irreversibel - - SC33

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    Zur not hab ich einen hier. liebe grüße

  • SC 33 Lima, Regler??

    irreversibel - - SC33

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    Nein eben nicht. Lüfter auf Prozessoren pusten die Luft vom Kühlkörper möglichst aus dem Gehäuse raus. Ansonsten pusten sie erst einmal die warme Luft die das Bauteil produziert auf den Kühlkörper/Prozessor bzw. das zu kühlende Bauteil. Versuchs mal. Das macht sich beim CPU einer Computers durchaus mit einigen Grad mehr bemerkbar. Lüfter haben zumindest in PCs die Aufgabe die Luft von den zu Kühlenden Elementen abzutransportieren. Auch an Laptops immer schön an den Lüftungsschlitzen festzustelle…

  • SC 33 Lima, Regler??

    irreversibel - - SC33

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    Zitat von DeadSky87: „ Man könnte theoretisch direkt einen PC Lüfter draufsetzen der Luft durch die Rippen pustet. Ich allerdings keinen PC Kühler verbaut da ich nicht weiß ob das wirklich zur längeren Lebensdauer des Reglers beitragen würde. Vielleicht mach ich es trotzdem mal wenn ich Langeweile habe, da noch genug alte PC's bei mir rumstehen. “ Der Lüfter sollte dann die Luft aber nicht "durchpusten" sondern abtransportieren. Also von dem Regler wegpusten.

  • Da wär ich jetzt niemals drauf gekommen Also so ein KFR hatte ich bislang nur an Maschinen die nicht in Ordnung waren. Wenn das bei Suzuki dazu gehört würde mich das schockieren.

  • Drehmoment Bremsscheiben

    irreversibel - - SC33

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    Na das Gewinde von der Schraube scheint ja auch nicht mehr ganz so gut auszusehen. Wenn das vorher schon so aussah dann war das ja zum scheitern verurteilt Vielleicht nimmst nochmal einen Gewindebohrer und drehst den von Hand in die Bohrlöcher der Felge um die Gewinde dennoch etwas zu reinigen. Schaden kanns nicht.

  • Zitat von Street Hawk: „Hallo, beim Runterschalten Gas wegnehmen. Nur dann schaltet er sauber. Gruß Marcel “ Jupp, beim Runterschalten gehst du in der Regel eh vom Gas. Gewinnen tust du dabei nix. Das entscheidende war das Hochschalten ohne kuppeln und ohne Gaswegnahme. Vielleicht steht ich grad zu sehr auf dem Schlauch, aber was zur Hölle ist KFR? Ansonsten viel spaß mit deiner SC77 und allzeit gute fahrt

  • Drehmoment Bremsscheiben

    irreversibel - - SC33

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    Wurde doch gar nicht behauptet. Nur wer wissenschaftliche Versuche als Diskussionsgrundlage nutzen möchte um damit zu argumentieren sollte sich um einen möglichst Detailgenauen Versuchsaufbau bemühen. Die M8 ist als Zwischenstück dicker als die Bremsscheibe und verschiebt sich eben. Deswegen bleibt wieder Raum zum "diskutieren".

  • Drehmoment Bremsscheiben

    irreversibel - - SC33

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    Zitat von Dr.Fireblade: „ Lassen wirs doch endlich gut sein, wessen Seeligkeit nun ums (Gewinde)verrecken an den letzten 2-3NM hängt soll eben tun was er glaubt zu müssen. “ Frag ich mich eigentlich auch schon die ganze Zeit. Hab Autoreifen mit 4 statt 5 Schrauben halten sehen. Dann ist noch Schraubensicherungsmittel dran. Wusste nicht was da bei 2-3-4 NM weniger passieren soll. Bin aber deiner Meinung. Führt zu nix und es wird im Endeffekt immer das selbe ausgedrückt.

  • Hey, ich möchte die SC77 bei Gott nicht schlecht reden. Aber zunächst muss ich ergänzen das eigentlich bei allen Herstellern Wert X auf dem Papier steht aber letztlich am Rad ein deutlich geringerer Wert anliegt. Das ist bei Suzuki so, das ist bei BMW so, das war bei Ducati sowieso, so und bei Honda eben auch. An der Kupplung liegen auch nur noch etwas um die 180 PS an. Aber im Grunde ist mir das wirklich scheiß egal. Egal ob Honda, Suzi, Kawa, BMW, Duc, Yamaha oder oder oder ... für mich zählt …

  • Drehmoment Bremsscheiben

    irreversibel - - SC33

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    Zitat von erixx: „Es gibt Fakten und Meinungen. Meinungen sind das, was man auch als Erfahrung und Halbwissen bezeichnet. Fakten haben sich zwar auch aus Meinungen entwickelt, sind aber im Gegensatz zu Meinungen wissenschaftlich belegt, sowie allgemein anerkannt und stehen deshalb außer Zweifel. Wie es aber in Foren so üblich ist, wird beides gerne gleichgestellt, Halbwissende sind mangels fachlicher Grundlagen mitunter überfordert und deshalb häufig belehrungsresistent. Sind dann tatsächlich je…

  • Drehmoment Bremsscheiben

    irreversibel - - SC33

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    Eigentlich nur noch lächerlich dieses Inhaltslose Bloßstellen und die Anfeindung. Hier gehts um Erfahrungsaustausch und nicht um Analverkehr.

  • Drehmoment Bremsscheiben

    irreversibel - - SC33

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    Ich seh da kein großes Problem drin. Eine Äußere Lagerschale die im Lagersitz sich festgefressen macht mir weitaus mehr angst.

  • Drehmoment Bremsscheiben

    irreversibel - - SC33

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    Es ist wohl auch stark abhängig von den Fähigkeiten. Allerdings würde ich absolut gar nicht zum Schweißgerät greifen wollen an der Felge. Mit etwas Geschick und ruhe ist ausbohren bzw. anbohren und mit einem Linksausdreher absolut kein Hexenwerk. Für die meisten Linksausdreher reichen wenige mm um greifen zu können. Problematischer wirds wenn man die Schraube auf diesem Weg nicht mehr raus bekommt, die komplette Schraube raus zu bohren. Da ist umso mehr Fingerspitzengefühl gefragt um das Gewinde…

  • Drehmoment Bremsscheiben

    irreversibel - - SC33

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    Ups damit hat jetzt wohl keiner rechnen können?? Passiert. Lehrgeld. Somit bestätigt sich das Prinzip von Baum und Apfel. Huhn und Ei. Kuh und Milch. Versuchs zum Ausdrehen der Schrauben mit einem Linksausdreher. Schraube mittig körnen, einige mm anbohren, Schraube mit einem Heisluftföhn erhitzen (Ssm wird dadurch weich!), mit Linksausdreher versuchen die Schraube "konventionell" zu ziehen. Damit geht erst einmal nix aufs Gewinde. Mich wundert nun nur warum du den Versuch dennoch gewagt hast wo …

  • Lenkerschalter Links

    irreversibel - - SC59

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    Zitat von DrCrasher: „ Naja Warnblinker ist ja schön und gut. Aber dass man bei der sc59 die Zündung dafür anhaben muss, ist blöd gelöst. Lasse ungern meinen Schlüssen stecken Hoffe ich konnte dir helfen “ Danke dir. Ja konntest auf jeden Fall schon mal helfen. Mir geht es bei dem Warnblinker einfach um überwiegend solche Situationen wie ich sie vor ca 4 Wochen hatte bei meinem Unfall. Mit einem Passanten war ich nach meinem Rutscher in der Lage das Motorrad wieder aufzurichten. Leider war ich s…