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  • du kannst sie eh nicht verkehrt einbauen .. der der unter der walze der einspritzleiste verläuft (öffner) ist etwas länger - nur die litze - ..(viel spaß beim einhängen ) am griff ergibt es sich eh von selbst

  • Bremshebelweg auffällig lang

    bladeric - - SC57

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    bremskolben ausbauen .. alles reinigen .. der lange hebelweg passiert meistens auf grund der staubschutzdichtungen die am verdreckten kolben festkleben und diesen zurück ziehen

  • Das alte Lied: geringe vmax

    bladeric - - SC57

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    na da scheint doch was nicht ganz i.o. zu sein also ehrlich so um die 280-285 sollten auf jeden fall drin sein .. mein rennmoped steht bei ca 250 an .. (Übersetzung 15:45 mit 195/65/17) strasse bei ca 260 (15:43 , serienbereifung) tacho natürlich am "anschlag" ... und in jeder lebenslage .. hatte bei einem bekannten mal einen "schleichenden" leistungsverlust wegen eines defekten nockenwellensensors (ohne fehlermeldung) ah ja .. dreht sie in den unteren gängen wild in den begenzer oder "schwächel…

  • Das alte Lied: geringe vmax

    bladeric - - SC57

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    mit gps messen ... ... dann aber nicht traurig sein

  • sorry die bessere spezifische wärmekapazität hat natürlich reines wasser .. nur wie gesagt bei 106 grad würd ich mir noch keine gedanken machen ..

  • Zitat von MVRider: „Bin letztes Wochenende in Brünn auf der Rennstrecke gewesen und festgestellt, dass bei diesen sommerlichen Temperaturen das das Motorrad ziemlich heiss läuft. Dabei meine ich Temperaturen bis zu 106 grad im Fahrbetrieb. Gibt es ein paar einfache Tips und Tricks die Temperature zu senken oder kennt jemand einen guten Racing Kühler? Es liegt sicher zum einen, dass ich schneller unterwegs bin, denn sobald ich die Rundenzeiten um 3-4 Sekunden gesenkt habe war die Temperature bei …

  • Leistungsprüfung soll das Stimmen?

    bladeric - - SC57

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    Zitat von Blechnuss: „Hallo zusammen, ich hab meine Blade mal abgegeben um eine Leistungsmessung mit Abstimmung zu machen. hier mal die Daten: SC 57 Bj: 04 ca 28 TKm Arrow Titan Komplettanlage K&N Filter PC III Lambda ELI 16/42 Übersetzung sie hat laut Angabe 152PS geschoben kommt mir etwas wenig vor! Kann das so stimmen... habe den Ausdruck in der Form auch noch nicht gesehen da hier keine Nm angegeben sind??? q95vzojc.jpg“ das kommt schon hin .. die 04-05er hatten auf ehrlichen prüfständen imm…

  • Das alte Lied: geringe vmax

    bladeric - - SC57

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    wg leistungsprüfstand mach dir keine sorgen .. wenn solltest aber auf einen "ehrlichen" zurückgreifen das macht dem hr gar nix - schon gar nicht wenn man nur einen run macht .. beim abstimmen war meine ca 2 std am prüfstand .. auch das hat der reifen ausgehalten .. wird ja nur kurz auf v-max beschleunigt aber bzgl leistung .. lade dir doch mal ein app aufs handy .. da gibts unzählige mit gps - geschwindigkeitsmessung .. dann hast du klarheit ps: kette ist sauber - durchhang und schmierung ist ok…

  • Kurzhubgasgriff SC57

    bladeric - - SC57

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    im prinzip egal .. du kannst auch irgendeine moto cross gasgriffhülse (4-takt mit schließer) nehmen .. so lange sie ins gehäuse passt .. im schlimmsten fall musst du tankhutze - tank - airbox und co abbauen und dem seil an der einspritzleiste mehr "spiel" geben .. mir war der hrc noch zu lang .. (also zu kurz übersetzt) auf jeden fall wirst wahrscheinlich teflon-dichtungen aus dem baumarkt brauchen .. die meisten gasgriffhülsen (auch hrc) haben imho zuviel axiales spiel im gehäuse

  • led blinker

    bladeric - - SC57

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    Zitat von Frank Domnik: „LED Blinker sind doch wie Dioden zu betrachten , also nur eine Stromflußrichtung. Ansonsten macht es bei mir den Unterschied ob der Motor läuft oder nicht!“ er meint wenn du den blinker "verpolt" montiert hast - geht er natürlich nicht

  • Zitat von FireBlade Chris: „Waren deine vorherigen Motorräder vielleicht noch Modelle mit Vergaser? Baujahr hattest du ja keines dazu geschrieben. Bei den Modellen mit neuerer Einspritzung fällt die Motorbremse nicht so stark aus, wenn man nicht gerade einen Gang runter schaltet, ist bei den modernen Autos auch so, die schalten zum Sprit sparen in dem Moment in den Schubbetrieb also der Motor wird durch den Schwung vom Fahrzeug angetrieben und es wird kein Benzin mehr ein gespritzt. Würde der Mo…

  • Radiale Bremspumpen

    bladeric - - SC57

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    montagemässig - ja - glaube nur bei den kolbendurchmessern gibt es unterschiede zwischen r1 und r6 zangen bei den 310er scheiben der sc57 04-05 wird's etwas eng - bzw fast unmöglich soviel vom sattel abzufräsen .. das würd dann nur mit einer Änderung an den gabelfüßen funktionieren mit 330er scheiben sollte das 1:1 passen .. nur mit führungshülsen - ohne spacer .. aber mit längeren schrauben (+5mm) .. natürlich rede ich hier immer nur von den radial montierten 4-kolben zangen

  • Radiale Bremspumpen

    bladeric - - SC57

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    Zitat von Mr.Unknown#85: „Hallo zusammen, mal so ne Frage: Was meint ihr wirkt sich diese Kombination aus? Scheibe: 330mm (SC50) Beläge: CRQ Leitung: Stahlflex (natürlich) Pumpe: RCS19“ wenn du dieser liste noch r1 bremszangen hinzufügst (mit den 330er scheiben müssten sie plug and Play passen - ohne distanzbuchsen) - hast du die mörder-bremse

  • Gefühlt weniger Leistung

    bladeric - - SC57

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    Zitat von Tormentor: „Ich bin dieses Jahr grad von der kürzeren zurück zur Original-Übersetzung. (nach 2 Jahren) Für meinen Geschmack fährt sich Original am schönsten und entspanntesten und genügend Dampf hat sie auch mit der längeren noch reichlich.“ na ja .. ich finde das mindeste ist vorne -1 hinten +1 also bei der 06-07 statt 16:42 15:43 rennstrecke fahr ich 15:45 (ween dem 195/65er reifen) mit der originalübersetzung ist sie schon sehr lahm v-max is eh uninteressant

  • Rennverkleidung

    bladeric - - SC57

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    wie schon gesagt wurde .. ricambi .. ist mit abstand die günstigste - und passform is auch ok lieferung ist auch problemlos und relativ schnell .. wenn die verschalung lagernd ist (sieht man eh auf der homepage - onlineshop) ich würd aber anstelle der schnellverschlüsse die schrauben mit gummimuttern verwenden .. geht wesentlich einfacher und soo oft wird im hobbybereich ja nicht demontiert ein kleiner tipp noch ... bei den meisten verkleidungen (zumindest bei 06-07) ist bei der verbindung von o…

  • Gefühlt weniger Leistung

    bladeric - - SC57

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    Zitat von Avamyson: „Hallo Fireblade Gemeinde, ich mache mir etwas sorgen um meine Blade. Habe sie Letztes Jahr im Oktober mit 15tkm gekauft. Alles soweit Original bis auf eine stillgelegte Auspuffklappe und eine Rennkettensatz (übersetzung war glaube ich die Orginale obwohl ich mir da nicht ganz sicher bin ?( ). Habe bis auf eine neue Kette nichts am Motorrad gemacht (DID 530 ZVM-X 114-Glieder) Jetzt 6tkm später hab ich das gefühlt das langsam die Leistung schwindet. Ein Kumpel ist sie mal gefa…

  • Gabel entspannen

    bladeric - - SC57

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    Zitat von tuningadam: „Hallo, Weiß jemand zufällig wie man die Gabel bei der sc57 bj 05 entspannt. Wäre super wenn mir jemand weiterhelfen kann. Habe leider kein montageständer.....ist es ohne auch möglich?“ ohne montageständer - ja wenn du sie entlasten willst .. tankhutze abbauen zurrgurten durch den rahmen fädeln .. (achtung keine kabel oder leitungen quetschen) und dann aufheben .. zb zwischen 2 leitern - mit einem pfosten nach einem radwechsel reicht es mit lockerer voderachse (nur auf der …

  • Gabel springt ???

    bladeric - - SC57

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    einfach mal einen kabelbinder auf das standrohr .. dann sieht man wie weit die gabel einfedert bei ca gut 3 cm beginnt der hydrostop zu arbeiten .. in diesem bereich wird die druckstufe härter abhilfe - härtere gabelfedern - mehr druckstufe - weniger luftpolster (einfach in kleinen schritten -20ml- links und rechts etwas gabelöl einfüllen)

  • ohne tacho motor laufen lassen ?

    bladeric - - SC57

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    Zitat von FireBlade Chris: „Wenn der Sturzsensor der unter bzw. hinter dem Tacho ist auch abgebaut ist funktioniert das auch nicht, der Sensor muß waagerecht stehen damit er erkennt ob das Motorrad sich in einer normalen Lange befindet oder bei einem Sturz liegt, dann wird nämlich der Motor abgestellt bzw springt nicht an..“ der is beim/oberhalb vom scheinwerfer montiert ... is aber ein klassiker bei probeläufen im zuge von umbauten - reparaturen

  • Radiale Bremspumpen

    bladeric - - SC57

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    in grad c - schwer zu sagen ... nach 2 kurven sind sie auf temperatur ich fahr in der boxengasse schon mit leicht schleifender bremse .... aber vorsicht .. wenn sie warm werden bremsen sie wie der teufel .. also nicht das das vr in der boxengasse stehenbleibt