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  • ich habe eine RCS19 eingetragen und ein verstellbarer Kupplungshebel mit KBA-Nummer íst auch eingetragén (also einseitig!) Und wieso sind solche Hebel nicht sicherheitrelevant?? Andererseits kann man sich Ersatzhebel aus dem Zubehör montieren die vom Original optisch nicht zu unterscheiden sind und kein Grüner oder TÜVler wird was merken/bemäkeln. Naja, so ist das eben im Land der Schildbürger

  • China-Verkleidung

    jkracing - - SC57

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    hab mir vor 2 Jahren bei Auctmarts auch eine gekauft zum Aufbau einer Max Biaggi Replica, siehe Avatar, hat mit GDSK alles funktioniert, der Kunststoff scheint mir etwas spröder als der Originale zu sein, wenn man zu sehr werkt kann es schon passieren daß so ne Nase abbricht, also behutsam zusammenstecken und wenns nicht ganz zusammen geht lieber an den Steckverbindungen etwas nachfeilen bis es flutscht. Ansonsten bei dem Preis die beste Alternative ne Verkleidung zu ersetzen, Material gut, kein…

  • Fahrwerk hinten einstellen Sc57 BJ 2007

    jkracing - - SC57

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    vermutlich ist für Dein Gewicht schon die Federvorspannung zu hoch/viel, je nachdem um wieviel schwerer der Vorbesitzer war. Schau einfach mal am unteren Ende des Federbeins in welcher "Kerbe" die Feder grade justiert ist. Wenn sie nicht schon ganz unten ist mit dem Hakenschlüssel ganz runter drehen, braucht etwas Kraft zum Überwinden des Widerstands bis der Einsteller in die nächste Position flutscht. Dann die Einstellschrauben für Druckstufe und Zugstufe einfach mal in die mittlere Position de…

  • Zylinderkopfschrauben SC57

    jkracing - - SC57

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    hat mal eben jemand das Gewindemaß der Zylinderkopfschrauben SC57 parat?

  • naja, das hängt wohl auch an der Feinfühligkeit des einzelnen Fahrers, der Eine spürts, der Andere nicht. Als ich das erste Mal ohne AGW fuhr habe ich mir die ersten paar Meter schon eingebildet daß der Motor "etwas rauher" läuft, obs nur Einbildung war? Hat mich jedenfalls dann nicht mehr beeinflußt/gestört und bei längeren Fahrten sind mir die Finger deswegen auch nicht schneller eingeschlafen.

  • richtig, die Position zur KW kann man nur "einstellen" beim Zusammenbau des Motors wenn man nach Einbau der AGW mittels Zentrierschraube die KW in die für die Zündfolge richtige Position legt. Wenn die AGW- und KW-Zahnräder mal beisammen sind hat man den "Takt" der AGW auch ferstgelegt. Allerdings ist die AGW auf ihrer Welle exzentrisch gelagert wodurch man das Zahnflankenspiel in beschriebener Weise feinjustieren kann/muß. Übrigens kann man sich bei Komplettzerlegung des Motors überlegen die AG…

  • Die AGW wird beim Einbau mittels einer Zentrierscharaube in der Position fixiert, danach wird sie seitlich im Klemmbock und dieser am Gehäuse verschraubt. .... Dann Motorlauf mit Feinjustierung wenn nötig (Laufgeräusch). Die AGW kann ihre Position änderen wenn die Klemmung der Achse im Klemmbock lose wird...dann gilt es bei langsamen Durchdrehen des Motors in Laufrichtung die Position der kleinen Zentrierbohrung in der AGW zu finden, z.B. mit ner dünnen Reißnadel. Hat mann die Position gefunden …

  • Problem beim TÜV

    jkracing - - SC57

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    Hi, danke für die Antwort, klingt logisch aber auch nach nem sch.... Job, Kabelbaum prüfen, dazu muß ja ziemlich viel abgebaut werden um überhaupt was zu sehen, hm

  • Problem beim TÜV

    jkracing - - SC57

    Beitrag

    alle 2 Jahre wieder ...naja dachte ich, keine Problem wie immer und dann das: der Prüfer läßt an, gibt ein paarmal etwas Gas, zieht die Kupplung und legt den 1 Gang ein und klappt den Seitenständer raus und .....Motor läuft weiter Nomalerweise müsste er ja dabei absterben/aus gehen. Prüfer => keine Plakette. Ratlos fahre ich von dannen. Hat jemand hier eine Idee was das sein kann Habe heute dann noch den Seitentänderschalter und den Kupplungsschalter gecheckt, auch mal gegen andere getauscht, oh…

  • Motorschaden...

    jkracing - - SC57

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    mal ganz abgesehen davon kannst Du jeden SC57 Motor 2004-2007 verwenden

  • das Ganze geht auch in die Richtung in den einzelnen Meßsektionen einfach bei allen Fahrzeugen ohne weiteren Aufwand dauerhaft Geschwindigkeitskontrollen zu machen: wer eine Sektion schneller durchfährt als die errechnete, zulässige Zeit zuläßt, war zu schnell, auszurechnen um wie viel ist dann keine Kunst mehr. Natürlich kann man das faken indem man mal auf nen Parkplatz oder ein Stück sehr langsam fährt, aber wer macht das? Machen die Italiener übrigens mit ihrer Zahlkarte auch schon länger, w…

  • Unterschied Gabel 04/05 - 06/07

    jkracing - - SC57

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    bei 04/05 wirkt der Hydrostop früher

  • Welche Reifen SC57?

    jkracing - - Reifen

    Beitrag

    obwohl ich auf der Piste auf den dicken Michel schwöre fahre ich auf der Straße seit Jahrzehnten nur Metzeler, das sind nach bisher eigenen Erfahrungen die besten Reifen für meine Anforderungen, ich fahre die meisten KM zwischen Wohnort und Arbeitsplatz, da will ich auch morgens um 6:30 (selbst im Hochsommer häufig deutlich unter 10Grad) verlässlichen Grip, nicht auf Knieschleifer-Niveau, aber schon zz. Das Problem: richtig warmfahren ist nicht, weil erst raus aus der Ortschfaft mit Ampeln, dann…

  • Sc57 kraftstoffpumpe läuft nicht!!!

    jkracing - - SC57

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    auch der Neigungswinkelsensor kann dazu beitragen (Position/Stecker). Sicherungen alle i.O?

  • Kettenspanner

    jkracing - - SC57

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    ich habe den dieses Jahr inkl. Steuerkette bei ca. 30000km getauscht weil ich mir eingebildet habe im Leerlauf an der Ampel so ein leises Geräusch wahrzunehmen, gebraucht hätte es wohl noch keinen, aber das Geräusch war dann weg , naja ... auf jeden Fall schlafe ich seit dem Wechsel wieder ruhig

  • Sc57 kraftstoffpumpe läuft nicht!!!

    jkracing - - SC57

    Beitrag

    einfach so oder nach irgendwelchen Schraubereien?

  • Da ist das Ding - Die Fireblade 2017

    jkracing - - SC77

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    diese häßlichen Mutanten gefallen euch bei nem Mopped ohne Verkleidung will ich nen schönen Motor in ansehnlichem Fahrwek sehen und keinen mit völlig unnützem Plastkikram kaschierten Rennmotor, die Piega mit normalem SW und ohne den grausigen Seitenkühler wäre so in meine Geschmacksrichtung oder ganz einfach ne XJR1300 oder CBR1300 wobei mir bei der CBR schon die Kühlrippen-Optik der Zylinder fehlt.

  • Sc 57

    jkracing - - SC57

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    er meint damit wohl das MotoröL welches grade im Getriebekreislauf (Ölpumpe, Steigleitungen, Spritzdüsen, ...) steht. Die Öltemperatur steigt ja deulich langsamer als die Wassertemp., drum wird bei gewissen Rennfahrzeugen im Stand zwischen den Trainings z.T. auch das Motor-/Getriebeöl beheizt.

  • Zylinderkopf ausbauen und Ventilspiel prüfen

    jkracing - - SC57

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    Druckverlustprüfung!! 0,3 l / 1000km ist noch im normalen Bereich, ein Wechsel der Ventilschaftdichtungen wird Dir wenig bringen, der Ölverbrauch kommt mit großer Wahrscheinlichkeit vom Verschleiß der Zylinderlauflächen (immer schön brav warmgefahren??), häufig kann man schon am Kerzenbild sehen welcher Zylinder mehr Öl zieht. Ursächlich sind ein paar tiefere Riefen in der Lauffläche (Alusil), da hilft nur nachhonen und neue Kolben-/Ölabstreifringe. Aber wie gesagt, bei 0,3l Ölverbrauch noch nic…

  • Motorrad für die Renne

    jkracing - - Allgemeines / Sonstiges

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    wegen dem Elektronikkram mal ganz pauschal: die schnellen Leute kommen mit dem Serienkram nicht zurecht, sie bauen ihn aus oder ersetzen/updaten ihn mit Teilen aus dem Rennkit, bringt aber auch nur was wenn jemand weiß mit der entsprechenden Software umzugehen