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  • Blitzer

    Rennleiter - - Allgemeines / Sonstiges

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    Zitat von CBF-Hotte: „...wenn man sich die Mühe machte, dann wird man erkennen, daß auch diese Beiträge stets im Themenzusammenhang standen. Z.B. bei der Vermutung, daß diese Kräder - aufgrund ihrer geringen Zulassungsbestände und - im Gegensatz zum aktuellen Japanesen-Kram - besser einem Halter zuzuordnen wären, wenn man eben damit - "geblitzt"oder "verfolgt" würde... . Die sind eben nicht mehr so leicht austausch-/verwechselbar. Abgesehen davon, daß sie wohl niemand - Stichwort Halterhaftung -…

  • Blitzer

    Rennleiter - - Allgemeines / Sonstiges

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    Zitat von CBF-Hotte: „..das hat einen ganz einfachen Grund - und der heißt: Verkehrspolitik. Da zählt die "Blitzerseuche" nun einmal dazu - so auch das Thema des Stranges. Der lautet nun einmal "Blitzer" - und nicht Saison-, H- oder kleinere Kennzeichen... . “ Eigentlich schon..... Waren nicht zwischenzeitlich auch Suzuki RG 500 und Honda NS 400 R Thema...??? Und wer hat gerade dabei auch etwas geschrieben...???

  • Blitzer

    Rennleiter - - Allgemeines / Sonstiges

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    Zitat von CBF-Hotte: „Das ist in diesem Strang eher weniger bis gar nicht von Interesse. Fakt ist, daß die Ramsauer'sche Punktereform fast schon zu einer "Kriminalisierung" von Auto- und Motorradfahrern geführt hat - u.a. durch die verstärkte Geschwindigkeitsüberwachung durch "Blitzer". Wenn ein Vielfahrer, der jahrzehntelang ohne Fehl und Tadel unterwegs war, eine kurzfristige Pechsträhne hat - dann kann der innerhalb von zwei Jahren ganz schnell in die Gefahr des Fahrerlaubnisentzuges gelangen…

  • Blitzer

    Rennleiter - - Allgemeines / Sonstiges

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    Zitat von Blade54: „Dann versuche mal in München ein Kennzeichen für Moppeds zugelassen zu bekommen, was kleiner als ein Kuchenblech ist. Das mit dem Stufenführerschein interpretiere ich anders. Der Schein ist nicht billiger geworden. Mehr Pflichtstunden, Sonderfahrten usw. “ Stichwort München: Ein Zulassungsbezirk, der immerhin 1,7 Millionen Einwohner hat, welche sich bei einer entsprechenden Fahrzeugdichte die vorhandenen Kennzeichen-Kombinationen aufteilen müssen. Da kann es schon mal schwier…

  • Blitzer

    Rennleiter - - Allgemeines / Sonstiges

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    Zitat von doohan: „Von den CDU Verkehrsministern kommt nur Scheisse, die Punkte Reform war völlig unnötig. “ Zitat von Blade54: „Ich mach den Klugscheisser: Noch schlimmer CSU “ Kann man das wirklich pauschal so sagen oder interpretieren...??? Ich denke, dass man sich mit solchen Aussagen nicht nur auf Momentaufnahmen vermeintlicher politischer Verstimmungen beziehen sollte, sondern mal alles in seiner Gesamtheit und auch im historischen Kontext betrachten sollte. Immerhin sind Dinge wie Saisonk…

  • Verkauf meiner Sc 44

    Rennleiter - - Allgemeines / Sonstiges

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    Ich habe vor 2 Wochen meine 2000er-SC44 innerhalb sehr kurzer Zeit über mobile.de verkauft. Vom Beginn des Inserates bis zur Anholung des Mopeds vergingen gerade mal 4 Tage. Verkaufspreis waren 2.500.-€ Allerdings....das muss erwähnt sein....handelte es ich bei meiner um ein ohrenstäbchengepflegtes Exemplar im Originalzustand mit 20.500 km auf der Uhr, zum Verkaufszeitpunkt 6 Tage altem TÜV und einem Reifensatz, der gerade mal 5 (in Worten: fünf) Kilometer alt war. Bei einer Laufleistung von 90.…

  • Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Motorradhersteller auch das Problem Euro 5 schultern werden. Schließlich möchten sie ja auch in Zukunft weiter Geld verdienen. Es wird - gerade um die Geräuschvorgaben einzuhalten - aber eine Zäsur der Motorentechnik geben. Um diese zu erfüllen, müssen Drehzahl-Niveau, Ansauggeräusche und Verbrennungsgeräusche herabgesetzt werden. Das Hubraumwachstum wird schon durch das höhere Gewicht gebremst werden, das Drehzahlwachstum mit roten Bereichen im fünfstellige…

  • 2.Runde - Argentinien

    Rennleiter - - Motorsport

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    Zunächst einmal war das eines der interessantesten Rennen der letzten Jahre. Die 3 an der Spitze - Crutchlow, Zarco und Rins - gehen medial derzeit ein wenig unter. Zu dominant sind die Schlagzeilen und die Eindrücke der Irrsinnsfahrt des Marc Marquez. Anders kann man das nicht mehr bezeichnen, was der kleine Spanier da gestern veranstaltet hat. Im positiven Sinne zeigt es einmal mehr die fahrerischen Fähigkeiten von MM, der Zeiten fahren konnte, welche die anderen - auch an der Spitze - nun mal…

  • Reifendimension für die 44er

    Rennleiter - - SC44

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    Mit Freigabe kann man als 55er auf der SC 44 fahren: Conti Road Attack 2, Conti Sport Attack 2 Metzeler Racetec Interact K 3, Metzeler Racetec RR K 3 Michelin Pilot Power 2CT, Michelin Power RS Pirelli Diablo Rosso Corsa II

  • Weight Watchers

    Rennleiter - - Small Talk

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    Meine Meinung: Spar dir das Geld für die weight-watchers. Stelle lieber Ernährung und gewisse Alltagsumstände um. Ich selber habe mein Gewicht innerhalb von 6 Monaten von 112 auf 87 kg reduziert. Was "ichbindasghetto" oben ausgeführt hat, kann man nur unterstreichen. Bei mir kommt noch dazu: - keinen Alkohol trinken, denn der hat nicht nur viele Kalorien, sondern ist - vor allem bei Bier - zudem noch appetitanregend. - Verzicht auf Wurstwaren wie Streichwürste, Fleischwurst oder Salami, denn das…

  • VTR 1000 SP 2

    Rennleiter - - Weitere Hondamodelle

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    Als Foltergerät würde ich eine SP aber nicht bezeichnen. Soooo schlimm ist das gar nicht. Sicherlich ist die Sitzposition - verglichen mit den Fireblades der Generationen SC 28, 33, 44, 50 und 57 - schon deutlich sportlicher, aber immerhin sitze ich mit meinen 53 Jahren und meinen 186 cm darauf immer noch besser als bspw. auf einer ZX 10 R, einer Panigale oder als auf den 600er-Sportlern. Allerdings brauchen die Dinger freies Geläuf um damit artgerecht zu fahren. Fürs Sauerland-Wochenende, wo na…

  • VTR 1000 SP 2

    Rennleiter - - Weitere Hondamodelle

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    Zitat von Doohan: „Ich habe auch gerade mal auf Mobile geschaut, da war nur ein Bike was ich interessant fand und das ist eine SP1. Worin unterscheiden sich SP1 und SP2? Edit Gerade mal selbst geschaut, anscheinend ist der Rahmen auch geändert worden, man kann aus einer SP1 demzufolge keine SP2 machen. “ Die Unterschiede zwischen SP1 und SP2 sind: - veränderte Schwinge - vordere Motorhalterungen geändert - leichteres, steiferes Chassis - veränderte Einspritzanlage mit 12strahligen Düsen - 62 mm …

  • Zitat von Unknown Rider: „.... und drück das teil in die Kurve wie eine Supermoto, komme mit dem Fahrstil auf der Straße recht gut zurrecht weil ich dadurch besseren Überblick in die Kurve habe.... “ Mit einem Supermoto-Fahrstil hat das nun mal überhaupt nichts zu tun. Da sieht die Körperhaltung völlig anders aus. Und Überblick hat man - wie schon viele andere User hier korrekt angemerkt haben - so auch nicht. Im Gegenteil. Interessant finde ich die Szene, bei welcher das Cockpit mit dem Tacho i…

  • Zitat von Wichti: „Zitat von Blutschlumpf: „Ruhig einmal in Super+ investieren, “ Beim Rennmöppi immer, beim Straßenmotorrad ist`s mir zu teuer.Aaaaber: Beim Einwintern absolut sinnvoll, da kein Alkohol enthalten ist (der ja im Sprit eigentlich ohnehin nix zu suchen hat ). Vereinzelt soll es bei längeren Standzeiten mit "normalem" Sprit Probleme gegeben haben. Wer mag, kann sich da mal durch`s Netz googlen. “ Kann ich bestätigen. Genau diese Erfahrung habe ich auch schon so gemacht. Nach einer S…

  • Weniger Insekten kann ich hier im Sauerland nicht für dieses Jahr bestätigen. Sowohl Autos, Motorräder als auch Kleidung und Helm sind bereits nach jeder noch so kleinen Fahrt über Land voll damit. Mehrere Dinge erscheinen mir aber anders als in den Vorjahren - oder evtl. ist es selektive Wahrnehmung: - Das allgemein immer wieder aufgeführte Bienensterben scheint es hier nicht in größeren Ausmaßen zu geben. - Wespen hingegen haben sich in diesem Jahr irgendwie rar gemacht. Man konnte sehr entspa…

  • Zitat aus dem Zeitungsausschnitt: ".... fuhren ein 54-Jähriger und dessen 23-jähriger Sohn mit ihren Krads nach 18 Uhr viel zu schnell..." Plural mit Anhang "s"...???? Schon wieder eine Rechtschreibreform oder ein Gruß aus PISA....?????

  • Reifen, aber welche?

    Rennleiter - - SC44

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    Zitat von infirmieRR: „@MarcoSC50 du hast nen Conti ROAD Attack in 3500km vernichtet Alte Wildsau “ Ist eigentlich kein Problem. Nen hinteren Road Attack 2 habe ich auch schon mal nach 3.200 km runtergefahren - auf einer CB 1300 ! Zum Ausgangsthema: Bei Öl + Reifen gilt: Frag 10 Leute und du hast 11 Meinungen. Wer (wie ich auch) nur auf der Landstraße fährt, keine Rennstrecken besucht und auch keine Moto-GP-Läufe gewinnen will, für den reichen Bridgestone BT 16 oder Michelin Pilot Power völlig a…

  • Wenn ich mal komfortabel fahren möchte, bequem sitzen möchte und einfach keinen Bock habe auf viel Schaltarbeit, dann fahre ich meine "Dicke". Ist ein nettes Kontrastprogramm zu Fireblade, VTR, KTM und Co. Nicht "Jedermanns Ding", aber macht ab und zu auch Spaß. p1050568x.jpg

  • VTR 1000 SP 2

    Rennleiter - - Weitere Hondamodelle

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    Und weil sich so eine VTR 1000 SP 2 so geil fährt und irgendwie so anders als bspw. eine Blade oder eine GSX-R, fährt die Dame des Hauses nun auch so ein Ding....p1050700a.jpg

  • NS 400r

    Rennleiter - - Weitere Hondamodelle

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    Zitat von CBF-Hotte: „ Bei den "kleinen" RD - 352, 1 A 2, 1 A 3, 2 R 8, 2 R 9, 4 L 0 und den späteren 31-K/1WW-Modellen ist die Lage deswegen prekär, weil sie - Stichwort "Opel Kadett" - oft genug in Zweit- oder Dritthand gnadenlos "verbraucht" wurden, sie galten quasi als "Wegwerfprodukt: "Kaufen, kaputtfahren, neu kaufen". “ Dazu kommt noch, daß in den späten 90er- sowie den frühen 00er-Jahren sich ein sehr großer Teil des Bestandes in Richtung England verabschiedete. Und dort wohl noch heute …