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  • Fireblade 2019

    sepp93 - - SC77

    Beitrag

    Aus dem Satz "Accordingly the TFT display now has a ‘W’ for ‘Wheelie Control’ (with 3 levels available) alongside the Power, Engine Braking and HSTC settings." von Hondanews.eu schließe ich, dass ein einfaches Update leider wohl nicht möglich sein wird. So wie ich das verstehe, gibts im TFT dann eine Sparte W für Wheelie Control. Ob das per Update geht, oder ob man mindestens ein neues Display braucht, wird sich zeigen. Nur ein Update wäre natürlich echt toll!

  • Runde 18 - Malaysia/Sepang

    sepp93 - - Motorsport

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    Zitat von Spiderman: „Danke für die Info, Blutschlumpf. Da sitzt man vor der Glotze, hat Eurosport1 an und muss Snooker gucken. Und Eurosport hat es nicht mal nötig, den Guide zu aktualisieren. Demnach gucke ich nämlich MotoGP.... “ Mir ging es genauso. Bin so am Kotzen über Eurosport1

  • Stahlflex Einbau (V+H) & Entlüftung

    sepp93 - - SC77

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    Im WHB steht nichts von Modulator Entlüftung. Da gibt's kein Programm mehr, wie bei der SC59. Ganz "normal" entlüften, wie bei einem Moped ohne ABS. Und für die Technik paranoiden: Zündung einfach auslassen beim Entlüften

  • Frage zu neuen Bremsscheiben

    sepp93 - - Allgemeines / Sonstiges

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    Und zum zweiten ist bei der hinteren Felge neben dem Pfeil auf der Felge das Kettenrad in Fahrtrichtung links an der Felge. Das kann man dem Monteur immer mit auf den Weg geben für hinten.

  • Gabelknacken bei der SP

    sepp93 - - SC59

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    @Ralf28 War bei meiner 2011er auch so. Knacken bei entlasteten Vorderrad. Auch als ich ein Öhlins Cartridge eingebaut habe, blieb es so. Hätte aber NIE Probleme.

  • Ich würde sie auch auf den Prüfstand stellen. Dein Mapping ist für eine Arrow Komplettanlage. Da kann schon der Seriendämpfer das Mapping zunichte machen. Mein Negativrekord war Messung mit Seriendämpfer, sofort danach (halbe Stunde später, selber Prüfstand) Shark Factory. MINUS 12 PS Ohne Abstimmung kann der Endtopf alleine meiner Erfahrung nach also viel kaputt machen, leider....

  • Stompgrip - PADS SC77

    sepp93 - - SC77

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    Hab mal die zweiteiligen original Stompgrip Pads an meiner roten in die Galerie SC77 hochgeladen. Ich würde nur die schwarzen nehmen. Da sieht man keine Lufteinschlüsse und wenn Dreck drunter kommt, sieht man es auch nicht. Passt farblich perfekt. Ob man die braucht, sei dahingestellt. Ich hab sie als Lackschutz drauf

  • Shiftpower.co.uk - FullRaceUnit

    sepp93 - - SC59

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    Ich hatte leider nicht den Full Race Unit. Nur den Quickshifter. Der war aber TOP Super verarbeitet, Funktion 1a Somit gehe ich davon aus, dass das Full Race Unit auch gut ist.

  • Auspuffumbau/ Auspuffprojekt

    sepp93 - - SC59

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    Ich würde einfach einen Endtopf mit ABE für die SC59 kaufen und das Anschlussrohr zum Krümmer hin verlängern, oder ein "Zwischenrohr" einsetzen. Dann kommt der Endtopf weiter nach hinten oben. Das beigefügte Moped ist zwar nicht meins, gefällt mir aber sehr gut (mein Geschmack), was der Besitzer mit dem Shark Factory hier gemacht hat. Ich will keine Bildrechte verletzen, also Copyright beim Besitzer!!!

  • SC77 Auspuff

    sepp93 - - SC77

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    @Street Hawk: Nachdem Du jetzt den Shark Factory hast (zumnindest hab ich das so verstanden), würde mich der Leistungsverlust damit interessieren. Für mich wäre der Verlust mit DB-Eater interessant. Danke Dir.

  • SC77 Auspuff

    sepp93 - - SC77

    Beitrag

    @Street Hawk Wie ist Deine Einschätzung zum Thema Leistungsverlust beim Shark Factory?

  • SC77 Auspuff

    sepp93 - - SC77

    Beitrag

    Street Hawk schreibt selbst in diesem Thread Bodis-Mgpx-2-Euro-4 3. Beitrag, dass er gefühlte 15-20 PS Leistungsverlust hat. Wäre nix für mich. 600 Euro für bis zu 20 PS weniger

  • Reifenwechsel

    sepp93 - - SC77

    Beitrag

    Im Vergleich zur SC59 brauchst du für die hintere Achsmutter bei der SC77 jetzt eine 36er Nuss. Wenn Du keine hast (in meinem Nusskasten war nur bis 32) solltest Du eine kaufen

  • Rastenanlage mit ABE für SC77

    sepp93 - - SC77

    Beitrag

    TRW Lucas hat auch was im Programm für die SC77. MCF127SP und oder MCH71FR Kenne die aber nicht und Bilder hab ich auch noch keine gesehen. Die TRW Rasten für die SC59 waren aber top.

  • Power RS - Normales Verschleißbild oder...

    sepp93 - - Reifen

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    Ich sehe das so wie mixxer. Da haben sich Teile der Lauffläche von der Karkasse gelöst. Und das darf niemals passieren. Mail an Hersteller, das darf so nicht sein!

  • Das auf den Bildern ist NICHT der Auspuff einer SC 59! Der sieht komplett anders aus. Stammt aus einer SC57 oder PC37/40.

  • ABS Totalausfall

    sepp93 - - SC59

    Beitrag

    Hinter dem Krümmer sitzt die vordere LEISTUNGSEINHEIT. Die soll angeblich öfter kaputt gehen. Habs selbst NIE erlebt. Die vordere Ventileinheit sitzt hinter der Plastikabdeckung beim Schaltgestänge. Die Leistungseinheiten sind übrigens vorne und hinten baugleich. Auch die von der CBR600RR sind baugleich und passen!

  • Bremsen Druckpunkt ändert sich ständig ?

    sepp93 - - SC77

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    Entlüften wirds wahrscheinlich aber auch tun. Stahlflex schaden aber trotzdem nie!

  • SC77 Auspuff

    sepp93 - - SC77

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    Zitat von PowerfulSeb: „Jemand Erfahrung mit dem Arrow gemacht (Klang- und Leistungsänderung)? 89876c80-401b-43a1-9fb3-1d1470b55442_Honda_CBR1000RR_17_Slip-on_Race-Tech_PK_1.jpg “ Der würde mir auch gefallen. Hat noch keiner den dran? Ein kurzer Erfahrungsbericht zu Leistungsverlust, Ruckeln, Lautstärke, Anbau, Passform, etc. wäre echt super

  • Zitat von Kraftrad: „Die ABS-Thematik ist im Grunde einfach erklärt. Die Fireblade ist eher für die Straße abgestimmt und eine R1 bzw. S1000RR für die Rennstrecke. Daher ist das SC77 ABS auf der Renne nicht ganz so bissig. Kann man aber für die Renne Updaten “ wie kann man das denn für die Renne updaten?