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  • F-Box

    claude_SC57 - - Streetfighter

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    Google hätte wahrscheinlich auch die Frage beantwortet, was eine F-Box ist, bevor man sich in die Nesseln setzt. Ich gehe mal davon aus, F-Box und M-Unit die gleiche Funktion erfüllen sollen. Die Maschine ist die gleiche, der Autor vermutlich auch. die Antwort aber niveavoller cbrforum.de/index.php?p=490756…fusion&Itemid=29#p4907566

  • Lenkerendengewichte

    claude_SC57 - - SC57

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    Was das Verdrehen der Lenkerenden angeht bin ich doch ganz deiner Meinung und die Ursache hast du ja auch korrekt erklärt. Dreht man am Ende, dreht auch das Innenleben mit, weil es nur von zwei Gummiringen und der Feder im Lenkerrohr gehalten wird. Lenkerende und Dämpfer sind aber nicht zueinander verdrehbar und deswegen kann man die Schraube auch festziehen ohne dass innendrin alles mit dreht, wenn man das Ende gut festhält.

  • Lenkerendengewichte

    claude_SC57 - - SC57

    Beitrag

    Zum Befestigen der Lenkerengen ist es nicht erforderlich die Vibrationsdämpfer (14) aus dem Stummel auszubauen. Sollte man dies trotzdem vorhaben, ist es auch nicht erforderlich den Gasgriff abzubauen. Sind die Lenkerenden runter kann man die beiden Nasen der Feder (16) mit zwei feinen Schraubendrehern anheben und die Feder ausbauen. Zum Ausbau des Dämpfers ist dann aber etwas Gewalt erforderlich, da diese Bombenfest im Stummel sitzen und die Gummi sehr schlecht gleiten. Beim Festschrauben der L…

  • China-Verkleidung

    claude_SC57 - - SC57

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    Werbung halte ich für vollkommen ausgeschlossen. Dass jemand namens Guenther im CBR600F Forum ebenfalls einen Link zur gleichen Seite gepostet hat, halte ich für reinen Zufall. Eins muss man den Günthers aber lassen: sie nutzen die Forensuche

  • Hallo Danke für die Info An die Hotspots mag ich nicht so recht glauben. Ausserdem sind die beiden ersten Beispiele und Ursache und Wirkung sehr ähnlich. Das Foto läßt vermuten, dass die Hotspots nur bei innenbelüfteten Scheiben auftreten während massive Scheiben gleichmäßig anlaufen. Ich vermute mittlerweile, dass die Flecken auf Korrosion zurückzuführen sind, z.B. wenn die Maschine nach dem Waschen vor Winter nicht trocken gefahren wurde und das Wasser unter den Belägen an den Scheiben gammelt…

  • du willst also eine Rückschlagventil im männlichen Teil? Schau mal bei Stäubli Kupplung. Da gibt es sowas. U.u. aber nicht kompatibel mit den üblichen Anschlüssen. Du müsstest also alle Geräte umbauen. Was hindert dich dran erst das Absperrventil am Kessel zuzudrehen und dann den Druck am Werkzeug abzulassen?

  • 2. Update für die Repse

    claude_SC57 - - SC57

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    wo gekauft?

  • coole Karre, aber wie macht sich ein Motorradmotor im Auto bezüglich der Lebenserwartung der Kupplung. Hat der Motor eine Andere Ölwanne, damit das Öl in den Kurven nicht abhaut? Rückgang?

  • SC77 (Standard) Batterie laden

    claude_SC57 - - SC77

    Beitrag

    Da wir gerade eine LiFePo Thema bei einer Sc57 haben: Wieso soll man eine spezielles Ladegerät für die Lithium Akkus benötigen, wenn sie in einem für Blei-Akkus vorgesehenen Motorrad angeblich problemlos funktionieren? Oder umgekehrt, wie kann man erwarten, dass der Regler einer fast 15 Jahre oder noch älteren Maschine mit einem LiFePo klarkommt, wenn dazu ein eigenes Ladegerät erforderlich ist? Hat die SC77 SP einen andern Regler als das Basismodell?

  • achte drauf, dass sich der Anhänger auch alleine beladen lässt. Ich hatte schon mal welche ohne durchgehende Ladefläche, und vorne an den Schienen lediglich ein Bügel an dem das Vorderrad des Motorrad anzuliegen kommt. Die Bügel haben aber keinen Seitenhalt wie z.b. eine Motorradwippe und da es keinen durchgehenden Boden gibt kannst du die Maschine auch nicht auf dem Seitenständer abstellen. Du brauchst also immer zwei Leute. Einen zum Halten einen zum Festzurren. Selbst wenn man zu zweit verrei…

  • Gabelsimmeringe

    claude_SC57 - - SC50

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    Oft ist gar nicht erkennbar, wer tatsächlich der Hersteller der Simmerringe ist. Ich habe letztes Mal bei Zupin welche der Marke K-Tech gekauft. K-tech stellt die aber nicht selbst her, sondern tut die auch nur verpacken/vertreiben. Tatsächlicher Hersteller ist laut Prägung auf dem Dichtring NOK. Das Gleiche Stand auf denen, die ich ausgebaut haben. Honda Original ist also identisch mit K-Tech bzw NOK.

  • @ Dr Als Ingenieur habe ich mir die Frage gestellt, wieso du wegen des Edelstahlrohrs und der möglichen elektrochemischen Korrosion, den mahnenden Zeigefinger erhebst, während das Thermostat aus dem gleichen Material keine Probleme bereitet. Ich habe übrigens ein bei meinem letzten Abflug zu Bruch gegangenes Y-Rohr aus Kunststoff kurzerhand durch ein selbst angefertigtes aus Messing ersetzt. Ich habe dabei mal den Pragmatimus über die graue Therorie gesetzt. Mal sehen, wieviele Jahrzehnte es bra…

  • Zitat von Dr.Fireblade: „ Ein Edelstahlrohr hat in einem Kühlsystem mit Aluminiumkomponenten NICHTS verloren. “ und ein Edelstahl-Thermostat?

  • und was hast du jetzt davon?

  • Der Vollständigkeit sollte ichvielleicht sagen, dass ich das Problem nicht nur mit den Lucas SRQ hatte. Bevor ich die neuen Scheibengekauft hatte, war ich mit den EBC GPFAX auf der Rennstrecke. Ich hatte die alten Scheiben mit 240erPapier sorgfältig abgezogen und die neuen Beläge dann 80 km behutsam und ohneProbleme eingefahren. Dann war ich damit auf der Rennstrecke.Den ersten Turn habe ich nach 2 Runden abgebrochen. Unfahrbar, wirklichgefährlich! Dann habe ich die SRQ montiert und das Rubberln…

  • HAllo Leute Aufmerksame Leser haben vielleicht mitbekommen, dass ich meiner Maschine neue Bremsscheiben gegönnt habe. fireblade-forum.de/index.php?t…e-zu-neuen-bremsscheiben/ Ich habe die neuen Scheiben ( Brembo Serie Oro) zusammen mit EBC GPFAX Belägen 40km auf der Straße eingefahren und war dann damit auf der Renne. Die Vibrationen sind endlich weg. Ich bin froh, dass sich die Investition nicht als Schuss in den Ofen herausgestellt hat und nicht z.B. Gabel, Rad- und Lenkkopflager Schuld als mö…

  • SLS Ventil Innenleben

    claude_SC57 - - SC57

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    ich hatte das Gleiche bei meiner PC35. Es ist zwar schon paar Jahre her aber mit ist definitiv in Erinnerung geblieben, dass sich das Ventil genau anders herum verhält als im WHB beschrieben. Wahrscheinlich haben die den Text einfach nur kopiert.

  • Spielfreie Umlenkung

    claude_SC57 - - SC57

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    Viel lassen die dunklen Bilder leider nicht erkennen. Hat er die Nadellager einfach gehen Gleitlager getauscht?

  • Sc50 macht Probleme

    claude_SC57 - - SC50

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    Tip: Video bei Youtube hochladen und Link teilen

  • Ich hatte mal Stiefel von Forma, wenn auch nicht das von dir gesuchte Modell. Verarbeitung wie bei Alpinestars aber eine ganz andere Passform, weswegen ich die Stiefel zurückgegeben und wieder ein Paar Alpinestars geholt habe. Meine Einschätzung: Alpinestars ist für lange schlanke Füße. Forma für breite. Ich habe schlanke Füße deswegen passen die von Sidi z.b. auch nicht.