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  • Drehmoment Gabelbrücke und Lenkerstummel

    Kagome - - SC77

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    22 NM, wenn ich dich richtig verstehe. Hab dir eine PM mit einem Bild geschickt.

  • Drehmoment Gabelbrücke und Lenkerstummel

    Kagome - - SC77

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    Haste ein Bild wo die Teile abgebildet sind? Welche Version der Fireblade hast du?

  • Reifen 190/55 bei Fireblade SC77

    Kagome - - SC77

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    Worauf ist die Aussage fundiert, dass die Reifengröße am aussterben ist?

  • Radlager hinten

    Kagome - - SC77

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    Der Kaercher war sicher nicht an der Nähe des Lagers / der Achse - es ist aber auch keine Maschine, die nur bei Sonnenschein gefahren wird. Muss man etwas weiter ausholen: Dieses eine Lager hatte schon damals beim ersten Reifenwechsel nach ~ 3500km schon leichte Rostflecken. Ich hatte das beim Hondahändler moniert, der wiederum meinte, dass die Funktionalität nicht eingeschränkt ist daher wäre es kein Garantiefall. (Vielleicht hatte er auch keine Lust, da ich die Reifen nicht mehr bei Ihm wechse…

  • Radlager hinten

    Kagome - - SC77

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    utiltiy vielen Dank für den Tipp. Müsste ich nur noch Herausbekommen welches Lager am Kettenradträger drin ist. (hat zumindest eine andere Teilenummer / Bezeichnung) claude_SC57 jung ist Ansichtssache. Die Gute ist erst 1 Jahr und 3 Monate zugelassen, hat nun aber 20.000km auf dem Buckel. Ich hatte große Hoffnung, dass die Informationen bzgl. der Lager im großen Internet vorhanden wären. Soweit ich gelesen habe sind die Staubgummidichtungen nach dem Ausbau für den Müll - somit fällt "zum Spaß au…

  • Radlager hinten

    Kagome - - SC77

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    Ola, bei mir scheint sich hinten ein Radlager zu verabschieden - zumindest ließ es sich beim Radwechsel nur schwer drehen. Die Achse, die man durch das Hinterrad steckt ist auch an der Stelle angerostet. Das Radlager Richtung Kette sowie im Kettenblatt flutschte hingegen recht einfach. Radlagerwechsel sieht mir jetzt nicht nach einer Unmöglichkeit aus um es selbst zu tätigen. Ich hatte mir die Teile bei Honda zusammengestellt und fand den Preis recht nett. Sind Radlager genormte Teile? Ist das ä…

  • Was man bei der SC77 berücksichtigen sollte ist das zulässige Gesamtgewicht. Tankrucksack + Inhalt + Fahrer in Vollmontur + Sozius in Vollmontur .. da kommt man schnell über die 180 kg.

  • Navi für SC77

    Kagome - - Kameras & Navi-Geräte

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    Selbst wenn kann man sich günstig ein Zweithandy kaufen. Muss ja kein aktuelles Gerät sein. Ein Motorradnavi kostet ab 300 Euro +. Kaufste für 300 Euro ein Samsung S7 o.ä. - die Hardware ist mehr als Potent, das Display und der Touchscreen deutlich besser als das der Navis. Ein primär-Handy würde ich auch immer am Mann tragen wollen. Ich hatte vor zwei Jahren keine halbwegs brauchbare Handy-Navi-App gefunden - daher damals ein Garmin gekauft. Routenplanung ist nach erlernen von Basecamp machbar.…

  • Navi für SC77

    Kagome - - Kameras & Navi-Geräte

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    So auf den ersten Blick ist Calimoto gar nicht sooo schlecht. Gibt aber auch ein par Sachen die mich stören. Auf der Website gibt es keine Kontaktmöglichkeit für den Support - ich hätte da nämlich ein par Fragen (Edit: Grade gefunden .. ganz ganz unten auf der Website ist es vorhanden …). Features die ich vermisse: - Übersicht aller Touren auf der Karte. Bsp.: Ich fahr für eine Woche in den Schwarzwald und will dort Touren planen. Dann wäre es schön, wenn ich mir die Touren anderer Tage mit einb…

  • SC77 (Standard) Batterie laden

    Kagome - - SC77

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    Aus dem Bauch raus: Batterie nochmal tauschen gegen die eines anderen Herstellers. Ich hatte bei der 600er eine Batterie die innerhalb des ersten Jahres kaputt ging. Die ausgetauschte Batterie war genauso grottig. Honda wollte damals nicht mehr tauschen, weil die ja schon neu ist. Man schob den Fehler auf meine Navi-Halterung. Ich habe dann selbst eine neue Batterie bestellt gehabt und die Probleme waren weg. Die Navi-Halterung nutze ich seit 1 Jahr an der SC77 - ohne Probleme. Beim Auto ist nac…

  • Navi für SC77

    Kagome - - Kameras & Navi-Geräte

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    wie heißt bei TomTom das Produkt um die Routen zu planen? Garmin BaseCamp is wahrlich kein Traum, aber das was ich bei TomTom zuletzt sah war noch schlimmer - insbesondere wenn man feste Straßen abfahren will und nicht von Ort zu Ort.

  • fireblade-forum.de/index.php?a…a181a16a7db8e124f0889547a fireblade-forum.de/index.php?a…a181a16a7db8e124f0889547a fireblade-forum.de/index.php?a…a181a16a7db8e124f0889547a Hier haste ein par Bilder. Der Regenüberzug ist jetzt nicht sauber drüber gezogen am Ende...

  • Hecktasche - Original Honda ?! Erfahrungswerte

    Kagome - - SC77

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    Ich habe den Rucksack. Montage ist m.E.n nur möglich wenn Orginal Kennzeichenhalter vorhanden ist. Bilder kann ich am WE machen, wenn ich dran denke. Ich habe den Geschenkt bekommen - da hatte der aber 250 (?) Euro noch gekostet. Ich habe den seit 15.000km auf der Blade. Pros: - Staufach (eingeklappt wie auf dem Link von dir) reicht dicke für 4 x 0,5l Wasserflaschen und vier belegte Brötchen oben drauf. Ausgeklappt hatte ich das Staufach noch nicht benutzt. - in Kurven und auch bei 299km/h merkt…

  • Kennzeichen Montage

    Kagome - - SC77

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    Entweder habt ihr deutlich bessere Straßen wie wir im Saarland oder ihr fahrt nicht viele km oder bei uns gibt es minderwertige Kennzeichen.

  • Kennzeichen Montage

    Kagome - - SC77

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    da fehlt ein "unten". Ich würde dir dazu raten noch das dritte, unten mittig mitzubohren. Ansonsten schlägt das Kennzeichen immer wieder gegen den KZH bei Schlaglöcher und dann reißt es ein, fällt ab, doof.

  • Kennzeichen Montage

    Kagome - - SC77

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    Oben zwei Schrauben und eine Schraube - sind doch extra so Ausbuchtungen am KZH

  • Summen bei eingeschalteter Zündung

    Kagome - - SC77

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    Bevor ich in die Garage tappe … Ohr auf der Sitzbank? Normal Sitzend auf dem Motorrad?

  • Meine Neue

    Kagome - - SC77

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    Bremst das Hinterrad überhaupt noch bei der Scheibe? Die Bremswirkung / Reibwirkung kann bei der Bremsscheibe nicht sooo groß sein.

  • bin mal auf das zweite Video gespannt.

  • Sitzposition Ergonomie SC77 im Vergleich

    Kagome - - SC77

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    Wir fahren in der Regel Touren > 200km mit den Blades und Konsorten. Bin 1,87m und hab mehr Kampfgewicht als der Kampffrosch :D. Interessant ist, dass die R6, ZX-6R Fahrer immer recht früh wegen Rücken / Handgelenken bei den Touren rumjammern. Im vergleich zu einer CBR600RR BJ 16 ist sie deutlich bequemer. Der Sitz ist weicher und man sitzt insgesamt irgendwie bequemer.