Nun kommt die Maut wohl doch.

Ist ja noch nicht raus, ob die Maut wirklich kommt oder nicht und wenn dann wie genau.
Bei jetzigen Informationen werden die LS deutlich mehr belastet. Dazu ist die Frage, was umfreundlich bedeutet. Vielleicht genauso wie bei den grünen Plaketten? Also ein Auto, dass mehr Schadstoff ausstößt ist umfreundlicher als ein Auto, dass weniger ausstößt, weil das eine Fahrzeug das dreifache von dem anderen wiegt? Wenn das wieder so kommt, ist die Frage, wer dadurch tatsächlich belastet wird.

Sorry. Ich halte das alles für Schwachfug. Wenn dann Maut für alle und gilt für alle Strassen und fertig.

Gruß
G.A.C.O.
und dieser Verkehrsminister wird nach dem Ende seiner Politikerlaufbahn ganz schnell in der Autoindustrie sein.

Zitat von mixxer

Es geht mir vielmehr darum daß es, mal wieder, wohl nicht ohne Lug und Trug geht!

Vor der letzten Wahl hatte uns Fr. Merkel versprochen "Mit mir gibt es keine Maut". Soviel dazu.
Solang es für die Regierigen keinerlei Konsequenzen hat sich nicht an Zusagen und Versprechen zu halten, solang der Wähler nicht konsequent bei nächster Gelegenheit "abstraft", solang wird sich auch nichts ändern. Fasst euch zur Abwechslung mal an die eigene Nase, nicht "die da oben" sind Schuld sondern die die sie "nach oben" gebracht haben bzw. dort lassen.
Jedes Volk hat die Regierung die es verdient.

Zitat von Dr.Fireblade

Vor der letzten Wahl hatte uns Fr. Merkel versprochen "Mit mir gibt es keine Maut". Soviel dazu.
Solang es für die Regierigen keinerlei Konsequenzen hat sich nicht an Zusagen und Versprechen zu halten, solang der Wähler nicht konsequent bei nächster Gelegenheit "abstraft", solang wird sich auch nichts ändern. Fasst euch zur Abwechslung mal an die eigene Nase, nicht "die da oben" sind Schuld sondern die die sie "nach oben" gebracht haben bzw. dort lassen.
Jedes Volk hat die Regierung die es verdient.

Da kanst du wählen, was du willst. Sind alle gleich gut/schlecht.

Gruß
G.A.C.O.

Wer an was Anderes geglaubt hat...
Dob Rind for Präsident äh, der Automobilindustrie

Steuern oder Abgaben, die gerade eingeführt werden, sind immer zweckgebunden, wenn sie aber wieder abgeschafft werden sollen, fehlen sie grundsätzlich immer in der Bildung

Ich bin mal gespannt, wie das realisiert werden soll. Wird es sich um eine Online Maut wie bei der LKW Maut handeln? Das würde gewaltige Datenschutzprobleme aufwerfen. Praktischerweise werden ja ab 2017? oder wars 2018? alle Neufahrzeuge mit GPS Empfängern ausgerüstet. Die wären dann leicht nutzbar für eine OBU.

Und wenn es sich um eine Maut-Vignette handelt...wie soll die aussehen? Bei der lebensnahen und praktischen Veranlagung unserer Politiker klingt die Einführung einer Vignette ja wie eine Drohung. Wird es dann ein extra backblechgroßes Zusatzschild für die Vignette geben, wie es beim Wechselkennzeichen realisiert wurde?

Fragen über Fragen.

Zitat von Ramsay

Und wenn es sich um eine Maut-Vignette handelt...wie soll die aussehen? Bei der lebensnahen und praktischen Veranlagung unserer Politiker klingt die Einführung einer Vignette ja wie eine Drohung. Wird es dann ein extra backblechgroßes Zusatzschild für die Vignette geben, wie es beim Wechselkennzeichen realisiert wurde?

1Fragen über Fragen.

Gute Idee!
Will mir bald ein Naked Bike holen.

Dann passt das als Windschutz für kurze Autobahnfahrten

Also ich finde die Maut gut und auch zumutbar.

Wer unsere Autobahnen als Transitstrecke benutzt und belastet, der sollte auch einen Beitrag dafür zahlen.

Weder in der Schweiz, noch in Österreich, noch in Italien oder wo auch immer, regt sich irgendeiner darüber auf, wenn man auf der Autobahn zur Kasse gebeten wird.

Innerdeutsch ist sicher eine Verdrängung auf die Landstraße zu befürchten. Dem sollte durch ein Entlastungssystem für "Residents" bei der Maut entgegengewirkt werden. Ansonsten glaube ich nicht, dass ein Skandinavier oder Holländer sich mehr als 1.000 Km über die Landstraße quält, wenn er gen Süden und zurück fährt.

Gruß
OdenwäldeRR

@mixxer

Selbst wenn ....

Ich zahle gerne 50,- für 'ne Jahresmaut (oder was immer die kosten soll), wenn dafür die "ich-fahre-lieber-kostenfrei durch-Vollgasdeutschland-Transitreisenden" auch mal unsere Nachbarländer frequentieren würden, wenn es der direktere Weg ist.

Gruß
OdenwäldeRR

Zitat von Blade54

Gute Idee!Will mir bald ein Naked Bike holen.

Dann passt das als Windschutz für kurze Autobahnfahrten

Stockfehler, iss ja ne PKW Maut

Leute ihr glaubt doch nicht, das wir dabei NICHT belastet werden.
Das Leute sogar dafür zusätzlich zahlen wollen/würden kann ich nicht verstehen.
Dieses Geld wird NIEMALS bei uns ankommen!!.
Bei Toll Collect wurde es vorgemacht wie es geht.
Der Verwaltungsapparat ist mutwillig derart teuer aufgebaut, das kaum noch Geld für den Strassenbau ankommt.
Allein 2012 hat NRW über 450 Millionen aus der LKW Maut bekommen. Warum ist dann kaum eine Brücke mehr mit einem 3,5 To. in NRW zu befahren?

Hauptsache TollCollect und Daimler verdienen sich einen goldenen Hintern dran!!!!

Erst hiess es das alle Fahrzeuge über 12 To. Maut zahlen müssen. Mittlerweile zahlen Fahrzeuge über 7,5 To die Maut. Das wurde natürlich klammheimlich eingeführt.

Nun heißt es, das die PKW Maut nach CO berechnet wird und wer ein "sauberes" Fahrzeug fährt, der bekommt sogar Geld wieder raus.
Heute ist Euer Auto "sauber" und morgen im Sinne der Politik die größte Dreckschleuder nur um abkassieren zu können.

Seit 10 Jahren funktioniert die Ad Blue Technologie, die einen 40To. LKW 20X !!!!!!! sauberer fahren lässt als ein Golf 5.
Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.

Keiner in der Wirtschaft oder Politik ist daran interessiert das wir saubere und energiesparende Fahrzeuge fahren. Sie sollen dem Kunden nur ein "gutes Gefühl" geben etwas tolles zu tun.

Cuxman

Is halt für Leute die von Berufswegen die AB nutzen (müssen) eine Mehrbelastung wenn da tatsächlich eine “neue Rechnung“ draus wird,in ferner Zukunft.

Ich habe bei solchen Vorschlägen/Entscheidungen immer das Gefühl,das neue Geldquellen erschlossen werden sollen um andere Töpfe bedienen zu können.

ist doch schon lange überfällig, in jedem land in der man die autobahn nutzt bezahlt man, nur bisher in deutschland nicht ausser die lkw bisher.

natürlich wird das geld nicht ins straßennetz gesteckt, deutschland hat ja genug baustellen bei denen geld benötigt wird, da sind alle mittel recht um geld abzunehmen.

dann werden auch die holländer mit den bumscontainern sich neue routen in der urlaubszeit suchen, hat doch auch was.

jemand der die autobahn berufsbedingt braucht wird halt zahlen müssen, ich meide die autobahn auch so schon , wenn ich sie dann mal nutzen muss werde ich wohl oder übel dafür bezahlen.

fakt ist auch das sich hier aufregen nicht lohnt, die nächste wahl kommt, dann hat es jeder in der hand was er ankreutzt.

für die berufsbedingten die sie nur zum pendeln nehmen kann das mit sicherheit bei der steuer geltend gemacht werden, für geschäftswägen zahlt es eh der chef.

Ihr habt nicht richtig zugehört

Für die Deutschen gelten die Gebühren für Autobahn UND Landstraße. Für die Ausländer NUR auf der Autobahn.
Information stammt aus einem Radiobericht von Heute.

Warum wird AUCH die LS für Deutsche erwähnt, wenn sie nicht in Zukunft auch geldlich erhoben werden soll?

In 2-3 Jahren zahlen für jeden Meter zusätzlich den wir mit dem Auto fahren!!!

Deutschland mit anderen Ländern zu vergleichen ist Humbuck. Da gelten ganz andere Rahmenbedingungen wie hier.
In Frankreich zahlen Fahrzeuge unter 1,6 liter gar keine Steuer, In Italien nur ein Bruchteil von der Deutschen KFZ Steuer.
Man muss schon das Ganze sehen. Dazu gehört auch das Lohnniveau und Lebenshaltungskosten des jeweiligen Landes.

Cuxman