Reifenerfahrungen für die SC44

Der S20 ist gut - außer bei der Laufleistung. Wer mit dem ein Problem hat, sollte nicht beim Reifen suchen.

Nimm den PiPo von Michelin, den gibt es günstig, hinten um 4000 km - vorne ca 8000 km, würde ich einem BT16 immer vorziehen. KA ob sich BT16 und BT16 Pro großartig in der Lebensdauer unterscheiden, der BT16 hat keine 3000 km gehalten - hinten und auch vorne.

Zitat von unclebenns

Hab mir jetz mal ein paar tests über den Brighstone BT016 PRO durchgelesen.Denke den werde ich mal Testen.Vom Preis erschwinglich und nicht so ärgerlich wenn er doch nicht zusagen sollte.Denn wie ihr hier schon erleutert habt ist das Gefühl von Fahrer über das Bike zur Schnittstelle Reifen unterschiedlich.Vielen Dank für eure Hilfe

Ich glaube du wirst mit den Reifen klar kommen.

Nur dran denken: Nach Herstellervorgabe anfahren tut dem Reifen gut!!!

das geht mir persönlich nicht um den Reifen an sich. Mal meine Erfahrung mit dem Reifen. Ich habe Ihn auf der Kawa gefahren. Damals bei der SC 33 war der Reifen gut. Die ganze lauffläche des Reifens war aber Spitzer ist meine EmPfindung. Was mir mehr zusagt als eine Breite Lauffläche. So jetzt hatte ich den Evo 20 auf der Kawa. Und ich fahre nicht STVO . Also erste Kurven etwas Vorsichtiger. Weil Reifen nicht gewohnt. Reifen angeschaut. Sah aus wie ein Radiergummi. Und war da schon an der Kante. Cm weiter und da ist Ende. Da ist nichts mehr mit Grip. Da wo kein Reifen mehr keine Haftung und ich war noch nicht mal unten. Leuchtet ein. Nächste Kurve die war etwas enger. Also nicht an die letzte Begutachtung gedacht. Und Zack war da nichts mehr mit Grip weil ohne Reifen keine Haftung. Ich finde das BT auch von der Haltbarkeit nicht berauschend ist. Also Bike lag auf der Seite. Kollege fährt einen anderen Reifen. Ebenfalls Spitzer. Den Reifen hatte ich auch mal. Aber wieder gewechselt, zu extrem Kippelig. Der zimmert damit durch Kurven in einer Schräglage was für einen Sportreifen schon extrem ist. Klar liegt er selber schon neben dem Bike auf der Straße. Aber der Reifen liegt mir nicht. Er passt nicht zu meinem Kurvenverhalten. Und das mein Reifendealer sagt der ist super und der passt total zu mir. Fand ich dann nach dem Crash nicht. Kollegen die hinter mir her gefahren sind sagten schon das ich mit dem Reifen mehr slide und unsicher fahre. Und ich finde die Frage welchen Reifen soll ich fahren deswegen unsinnig. Man sollte vorher mal schreiben was man für ein Fahrverhalten hat. Daran kann man sicherlich dann schon eingrenzen. Klar liegt das sicherlich auch am Fahrwerk und Bodenfreiheit. Aber ich habe das Vertrauen zu eben diesem spitzeren Reifen mit etwas Kippeligkeit (handling) als zu einer Breiter ausgedrückt wäre hier nicht richtig. Flacheren Lauffläche. Auf der Renne fahre ich auf der 59 er den Slick A.
Vielleicht habe ich Wichtis Kommentar in den Falschen Hals bekommen. Kommt halt so rüber wenn man es ließt. Angaben wie, welcher Reifen ist für BAB am besten oder LS sollte man auch angeben ,fahre auf der LS normal oder kratze durch Kurven . Oder fahre auf der BAB mit Hirn aus und Vollgas. Evtl. War es auch falsch ausgedrückt. Nur ich komme nicht aus DE sondern aus ES. Lebe zwar hier. Aber ich Versuche es in DE so umzusetzen das man es verstehen kann.
Also nicht übel nehmen.