Irididium Zündkerzen?

Iridium Zündkerzen haben "nur" den Vorteil eines längeren Wartungintervalls, ob das notwendig ist und sich rechnet, musst du selber entscheiden, kenne die Preise für die 33er nicht.
Ich Wechsel lieber 3x Öl, statt 1x Longlife die dreimal so teuer ist.... -- bei den neuen ist Iridium leider Pflicht (wahrscheinlich aber auch nur der Wartungsintervalle wegen).

Luftfilter... es kommt darauf an. Der normale Luftfilter von K&N ist auswasch- und wiederverwendbar (mit entsprechender Ölung). --> selbes Rechenexempel wie oben, wieviele "einfache" darfst du verbrauchen bis sich das rentiert hat und fährst du das Bike solange.

Dann gibt es noch die Racing-Luftfilter (bzw. alles mit mehr Luftdurchlass). Klingt toll, die Packung verspricht mehr Leistung, was aber ohne Abstimmung einfach nicht stimmt, bzw. dem Motorrad durch die Abmagerung eher schadet. Von daher Finger von lassen, oder danach das volle Prüfstandsprogramm mit Vergaseranpassung!

Jetzt fehlt nur noch die Frage nach dem Öl oder wenigstens dem Anzugsdrehmoment für diese Kerzen, dann können die Spiele beginnen.

Zu dem Thema gibts hier mehrere Threads mit reichlich Beiträgen und noch mehr Meinungen zu lesen.

Zitat von Dr.Fireblade

Zu dem Thema gibts hier mehrere Threads mit reichlich Beiträgen und noch mehr Meinungen zu lesen.

Vorausgesetzt die Threaderöffner habens auch richtig geschrieben.

Ob die Forensuche diesen Thread findet, wenn jemand nach Iridium sucht, ist fraglich.

Zum K&N
Bei vielen läuft es mit K&N ohne Abstimmung nicht mehr richtig.
Manche, z.B. wie ich, machen einen rein und das Moped läuft tadellos, ohne irgendwelche Vergaserabstimmungen.
Warum? Vielleicht weil manche etwas fetter laufen als andere, aus welchem Grund auch immer...........und bei denen funzt dann ein K&N ohne Abstimmungen???

Zitat von V3Honda

Ob die Forensuche diesen Thread findet, wenn jemand nach Iridium sucht, ist fraglich.

https://www.fireblade-forum.de/index.php?sear…ghlight=iridium

noch mehr Popcorn darf ich nicht, sonst passt die Kombi nimmer

@Dr. Fireblade
Das Popcorn ist es nicht, irgendwelche bösen Viecher machen über den Winter immer die Leder enger.
Glaub einem älteren Mann.
LG aus Wien
Michael

• @ Dr. Firebleade: Du hast ja einen Thread gefunden, hast ja auch nach "Iridium" gesucht. Der Thread hier heißt aber " Irididium Zündkerzen"

Ich schwöre auf Thoriumdotierte Platin-Yttrium Elektroden an Zündkerzen. Das speziell an den Elektroden dieser Zündkerzen erzeugte Hochenergieplasma bringt wegen der durch die Rayleigh-Taylor Instabilität bedingten Oberflächenvergrößerung im Grenzbereich der Brennzone zwischen dem Plasma und dem Gas-Luftgemisch gut und gerne 13 PS mehr.

Die SC 57 hat die serienmässeig, und dadurch nen wechselintervall von 48000, ist auch sinnvoll,weil man echt beschissen rankommt...

Lass das mit dem K&N. Hatte ich bei meiner SC33 auch kurz drin (10km), lief überhaupt nicht mehr, ab 120km/h nur noch gestottert wenn man das Gas aufgedreht hat. War unfahrbar.

Wie gesagt, versuchen kann man es, wenn man unbedingt will.
Habe meinen alten Lufi rausgemacht und nen gebrauchten K&N reingetan...............und sie läuft ohne die geringsten Mucken in jedem Drehzahlbereich, bis zum Drehzahllimit.............und das nicht schlecht!
Habe noch einen Remustopf dran. Ob das was zu sagen hat, k.A., denke nicht?

Vielleicht ist deine auch anders bedüst und Du weißt es nicht.