Erste Eindrücke aus Portimao

  • also mir gefällt die neue SC77 - kaufen würde ich sie nicht - die ganzen elektronischen Helferlein brauche ich nicht bzw. will ich nicht ...

    von daher habe ich mir in weiser Voraussicht 2015 die alte SP gekauft und die kommt ganz gut ohne klar - es reicht das sie mit ABS vollgestopft ist
    und ich dieses Jahr zum HH muss zwecks wechseln der Bremsflüssigkeit - Kostenfaktor rund 300 € - was Honda sich dabei gedacht hat

    nicht vergessen - anhalten vor dem Absteigen-
    Gruss - Othello

  • hier in diesem Fireblade Forum ist glaube ich die SC 77 wohl noch nicht so richtig angekommen,

    Moin... Ich glaube, dass viele Interessierte einfach nur mitlesen. Ich hab ganz am Anfang bereits meine Meinung geschrieben. Mehr Sinnvolles fiel mir halt nicht ein...
    Im Sommer werde ich sie probefahren und noch einmal meinen Senf ins Forum geben

    Einmal editiert, zuletzt von Kurvensucher (5. Februar 2017 um 21:37)

  • Sachen die ich an der sc77 mehr oder weniger vermisse

    - krasse Lackierung in gelb , schwarz/gelb oder es hab auch mal eine in leucht blau
    - Daten Logger
    - handy App ( macht bei soviel Einstellmöglichkeiten durchaus Sinn )

    +++ unsafe at any speed +++

  • Die Idee mit einer App ist gar nicht mal so schlecht, ggf. könnte man sogar Setups für die jeweilige Rennstrecke speichern.

    Aus fahrphysikalischen Gründen entsteht ein Sicherheitsrisiko,wenn die Motorleistung dem Leergewicht nicht angepasst ist und dadurch außerordentlich starke Beschleunigungen möglich werden.
    ( Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat in seinem Beschluss zur Motorradsicherheit.)

  • Ich finde optisch wie bei der SC59 auch das eigentlich nur das SP Model geil lackiert/ beklebt ist. In der Serie sind beide SC59 und SC77 langweilig anzusehen aber technisch finde ich die SC77 top und in SP oder SP2 einfach geil.

  • RSV4 Hat sowas , ist also nicht nur eine Idee

    Ups, haben wir da das erste "fehlende" Schmankerl der SC77 gefunden?

    Aus fahrphysikalischen Gründen entsteht ein Sicherheitsrisiko,wenn die Motorleistung dem Leergewicht nicht angepasst ist und dadurch außerordentlich starke Beschleunigungen möglich werden.
    ( Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat in seinem Beschluss zur Motorradsicherheit.)

  • Doppelt und Dreifach.

    2 Mal editiert, zuletzt von Unknown User (7. Februar 2017 um 07:17)

  • Für so eine Aprilia würde ich nicht mal 15k ausgeben... in der Strassenausführung schaut die mit dem 3. Scheinwerfer auch noch scheisse aus.

  • Für so eine Aprilia würde ich nicht mal 15k ausgeben... in der Strassenausführung schaut die mit dem 3. Scheinwerfer auch noch scheisse aus.

    der Witz war gut