VTR 1000 SP 2

  • Der Preis ist im Rahmen. Immerhin steht das ja "VB".

    Womöglich wird man bei 8.000 € einparken. So viel muß man für eine gute SP2 schon rechnen.

    Wobei ich sogar überlege, meine VTR auch wieder zu verkaufen..... ;):)

    Motorräder: Honda CBR 900 RR (SC 28), Honda CB 1000 R (SC 60), KTM 690 SM, Yamaha XT 600 E, Yamaha XT 600 K, Yamaha FZS 1000 Fazer

  • Hi,

    Bin neu hier, hab leider den Fehler gemacht u. meine 16 Jahre alte SP2 vor 3 Jahren verkauft, ich überlege mir Grad wieder eine zu kaufen wenn die überhaupt noch jemand verkaufen will?

    Ich hatte damals vor was neues langsameres zu kaufen da die SP2 doch sehr Führerschein gefährdent war, wurde 3 Mal gelaisert, aber zum Glück immer viel zu schnell.

    Jedoch wurde es beim letzten Mal im 80er Bereich mit 240 Kmh doch Recht knapp für mich vor Gericht u. bin da nur raus gekommen da der Richter u. ich einen Renn-Leiter bei ner Falschaussage ertapt haben, der kam dann so ins Stolpern das der Richter die Sache eingestellt hatte.

    Ich dachte mir bei meiner neuen Maschienen mit einer BMW r nine t Racer mach ich nichts falsch, am Anfang echt alles ok, direkt vom Vertragshändler, fast mit der SP2 auch vergleichbar, fast, halt weniger PS u. läuft nur 200 Rum, genau was ich mir so vorstellte.

    BMW ist bisher nich so meins gewesen aber die sah echt geil aus, verbrauchte jedoch bei meinem Fahrstiel 250 ml Öl bei 1.000km!!!

    Jetzt nach der 2,5. Saison u. 9.000 Km knallte der Seitenständer gegen den Rahmen U. Lack splitterte ab da die nur einen billigen Gummi reingestöpselt hatten! Ärgerlich, halt billig gemacht.

    Der Absolute Abschuss aber die Maschine süfft jetzt aus dem Wellendichtring zwischen Motor U. Getriebe!!! Deutsche Wertarbeit!

    Hab mich so erstmal im BMW Forum schlau gemacht ob das auch nur eine Entlüftung sein kann, wie z.B. bei meiner Guzzi die hat sowas am Getriebe, da waren dann mehrere die das gleiche nach 8-10.000 Km auch hatten, also der Wellendichtring!

    Ich dachte mir was für ein Schrottmopped U. hab gleich direkt bei BMW angerufen u. nicht beim Händler, die meinten ja das kann schon Mal vorkommen!

    Ich dann, was, soll ich jetzt alle 2 Jahre nach 8.000km für 700€ in die Werkstatt, u. wieso gibt es da keinen Rückruf?

    Ja, ne soo oft käme das ja nicht vor!

    Am Ende der Kunde soll es halt selber Zahlen, Kulanz wurde abgelehnt!!

    Ich hab das im BMW Forum mitgeteilt, die Vögel waren auch der Meinung kann schon Mal Vorkommen ist nicht so wild, die Simmeringe an der Fordergabel werden ja auch hin u. wieder Mal undicht!

    Ich bin dann ab, hab den erklärt nein die sollten eben nicht undicht werden da die dafür gebaut worden sind um abzudichten U. das meine 16 Jahre alte SP2 mit 45.000 km der erste Simmerring nach 10 Jahren erst undicht wurde!

    Auch hab ich in der ganzen Zeit in der ich die hatte keine 700€ rein stecken müssen, auch so bei meiner jetzt 23 Jahre alten Honda VT 1100 C3 Aero nicht!

    auch nicht bei meiner jetzt 15 Jahre alten Guzzi!!!

    Da sind die dann voll abgegangen, rum gepöpelt...geh doch in ein Japsenforum....(ich, wozu? die können Moped Bauen!) den macht das anscheinend nix aus das die sich ne teure BMW kaufen U. die rumm sifft?

    Wenn also jemand ne SP2 in rot, Weiß ganz egal was für ne Farbe übrig hat natürlich Top Zustand bitte Bescheid geben!!!!

  • Ich empfehle Kaufgesuch im Marktplatz zu erstellen.

    Mein Beileid zum Griff ins (deutsche) Klo.

    Kann gut verstehen das du deinem Ärger Luft machen musstest.

    BMW baut geile Motorräder, aber bei manchen Sachen kann man echt nur den Kopf schütteln (z. B. Undichte Bremssättel ab Werk usw.).

    Viel Erfolg bei der Suche :thumbup: