Neu im Forum und heute die sc57 gekauft und eine Frage gleich

ich weiss noch gar nicht wie ich in welcher Situation richtig schalten soll
Also welcher Gang im Dorf auf der Landstraße und so. Das schalten ist ja doch anders als bei der r6.

im vierten bis sechsten ? Das bin ich mit der r6 gefahren im Dorf damit die nicht so hoch dreht.
Hätte jetzt getippt das der 2 Max 3te Gang angebracht wäre. Ich fahre ja den originalen Auspuff am töff....
Fahre gegen 17 Uhr nach Braunschweig zum PMS honda Händler, der soll das gekaufte mal beurteilen und sagen ob das preislich gestimmt hat und alles okay soweit ist

hatte nur die 2 auf dem Handy

und das zweite

Auspuffklappe?
Also kann sein das die auf der renne war. Die fussrasten haben aber nirgendwo Kratzer und einen Unfall hatte sie auch nicht denke ich , die lenkeranschläge waren gut und das Heck gerade.
Einzigste was mir negativ aufgefallen wäre ist das die hintere Felge so ein paar farbabblättern hat, so immer nur 1-2 mm , so als ob da mal kleine Steinchen gegengeflogen sind.

und das die bremsscheibe hinten ziemlich runter ist hat einen Mechaniker gestern gewundert. Die vorne sind aber noch top und auch noch die originalen laut dem.

naja die kam ja gerade vom tüv. Also bis März 2019
Reifen sind neue drauf Max 300 km gelaufen vor mir. Bremsscheiben vorne keinerlei riefen und sehen gut aus. Hinten leider riefen und kurz vor Feierabend und müsste demnächst gewechselt werden.
Öl, Brems und kühlflüssigkeit wurden laut dem Verkäufer gewechselt. Hat er auch so ins serviceheft eingetragen.
Bin echt mal gespannt was der Honda Mechaniker dazu sagt ob da irgendwas nicht stimmig ist

@Erkikrumpf. Moin erstmal, hatte eben mal deine suchbegriffe in der Suchfunktion eingegeben.
Ich weiss nicht ob ich was anderes meine als teillastruckeln. Im Prinzip ist bei mir jeder der 6 Gänge unter 3000 rpm scheisse.
Bin gestern mal im 6ten mit 40 oder so um die Kurve gefahren und wollte dann rausbeschleunigen. Das stottern bzw. Ruckeln unter 3000 ist unerträglich für mich.
Ich weiss nicht ob das nun ein teillastruckeln, stottern oder sonst was ist.
Kommt einer aus der Nähe von Hannover/hildesheim her der sich das Ding mal ansehen könnte ob wir da überhaupt vom gleichem Reden?
Wenn das nicht weggehen sollte werde ich sie denke ich gegen was anders eintauschen. Das geht echt gar nicht.
Der von honda aus Braunschweig gestern hat sich sich angesehen und ist auf seinem Hof da probegefahren.er sagte die würde wie jede andere honda auch fahren.
Er ist allerdings gleich über 3000 rpm losgefahren und hat auf dem Hof da gut Kette gegeben. Von daher glaub ich nicht das er das gemerkt hatte was ich meinte

danke erstmal für eure hilfe.

Nein natürlich fährt man nicht im 6ten mit 40 um die Kurve. Aber ich muss ja beschreiben können wann und wie das Auftritt und im 6ten war das stottern /ruckeln extrem.
Ja wäre super wenn hier einer aus der Nähe kommen würde. Und auch klar das man sich erstmal von 600 auf 1000 umstellen muss .
Wenn ich wüsste das das was ich meine völlig normal ist und das man das irgendwie beseitigen könnte, würde ich sie behalten wollen, weil obenrum macht sie ja schon Spass, vor allem ab 200 kmh, wie sie dann gierig weiter nach vorne will