Meine Meinung?
Tue dir selber einen Gefallen und hol dir ne SC59 für die Renne. Dann hast du keine Umstellungsprobleme und machst dir keinen Kopf.Gruß
G.A.C.O.
... und macht darüberhinaus auch wegen der Ersatzteile mehr Sinn, als bei 2 unterschiedlichen Bikes.
hab nun 2 im angebot
Einmal die rote von oben
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…9+&pageNumber=1
Mit rastenanlage Stummel laptimer und ganganzeige
Die andere steht in Österreich Bild im Anhang
Auch nicht viel weiter weg wie die andere
Ez 06.2009
14199
Arrow komplettanlage
Abgestimmt mit powercommander
Schaltautomat
Rastenanlage (verbaut)
Laptimer hab ich auf den Fotos gesehen
Ich tendiere eig eher zu der österreichischen, er schreibt mir noch genau was alles dabei ist
Vom abholen her (km) sind es auch nur 60km Unterschied (einfache Strecke)wobei mir das eher egal ist 
Beide wollen das gleiche an Geld
Nun kann ich mich aber nicht entscheiden 
Möchte mir gerne mal eure Meinung anhören
Geh halt beide anschauen.
Bei der ersten ist VB. Also noch sicher was möglich.
Ich persönlich würde zur ersten tendieren aber habe zuwenig Informationen und halt nicht live gesehen.
Was auch immer du nehmen wirst wirst du bestimmt Freude haben auf der Renne.
Gruß
G.A.C.O.
Ich fürchte, wenn ich nach Korschenbroich fahre, nehme ich sie noch ![:]](https://www.fireblade-forum.de/dashboard/images/smilies/pleased.gif "Freunde"){kind=small}
.
Spässle!
Würde die auch vorziehen!
Hab mich entschieden am Sonntag schau ich mir die schwarze mal an
Wenn ich ein gutes Gefühl habe wird sie auch gleich mitgenommen
Beide sind relativ identisch
Beide hatten einen oder mehrere rutscher
Bei der schwarzen finde ich den Verkäufer irgendwie sympathischer
Bei der schwarzen habe ich mehr zubehör verbaut. Das ich auch verbaut hätte und mir somit das Geld gespart habe
Also die andere wäre für euch dann frei
Tach auch, was haste denn jetzt mit in Osche gehabt.
Wir haben uns wohl nicht getroffen 
.
schwarz rote Blade
Hat super geklappt
Richtig viel Spaß gemacht
Nur die gelbe Gruppe war doch etwas zu langsam, das hat etwas genervt
Aber Sonntag sind es dann immer weniger Fahrer gewesen. Da hat es sich dann nicht mehr so gestört
Einmal durchs kiesbett gefahren. War aber einfach nur Angst. Habe statt Ziel am Ende einen überholt und die 1. Kurve schon nicht gut gefahren sodass ich dann mit "schwung" in die 2. Bin
Habe dann zu lange gebremst und bin gerade aus
Hätte lösen müssen und drücken sollen
Aber gut daraus habe ich gelernt 
Bin auch zum Glück sitzen geblieben und die Fahrt ging weiter
Rookie Schule kann ich auch echt empfehlen 
Was ich aber dann gemerkt habe, es sollte doch nochmal gesagt werden, dass man bei rot noch bummelt
Einen hätte ich fast noch abgeräumt weil er voll auf die Bremse ist. Dann sieht man Leute die vom Gas gehen und freihändig über die Strecke rollen
Anstatt sie zügig in die Box fahren 
Jetzt kommt im August noch Most
Und nächstes Jahr aufjedenfall wieder das fireblade treffen
Und dann nicht mehr in der gelben Gruppe 
Naja meine Zeiten waren aber nicht so prickelnd, war aber doch recht zufrieden für das 1. Mal 1:52:023
Schön, dass Du Gefallen dran gefunden hast.
Mit der Zeit hättest auch in blau fahren können, aber sei froh, Dir blieb dadurch Einiges erspart 
.
Du solltest m.E. Erfahrung sammeln und möglichst Einzelstruktoren buchen.
Welche Startnummer hattest Du?
Crasher
Zum Glück hast du nicht gedrückt. Das wäre nicht gut gewesen. Die Kurve ist lang und sehr breit. In Notfall einfach rollen lassen auch wenn die Linie dann kaputt ist. Aber kiesbett reinfahren ist auch besser als mopped wegschmeissen.
Du warst bei den Franken? Der dünne Hering? Hatte ganz vergessen dass du dort warst. Hoffe dir Franken waren nett zu dir aber die sind ja immer nett.
Dann schauen wir mal nach 2018.
Gruß
G.A.C.O.
Japp, der war das. Sehr feine Maschine und 4 Tage hat er durchgezogen ( wär mir zuviel Materialschlacht 
).
Und ja, je schneller die Gruppen werden, desto sicherer dann das fahren.
Crasher, im August auch wieder mit Hafeneger?
VG David
dünner Hering? Immerhin stolze 67kg kampfgewicht 
Ja habe den altersdurchschnitt in der frankenbox etwas gedrückt
nett waren sie natürlich (sind ja auch franken)
4 Tage waren es nicht ganz
Donnerstag Abend bin ich angereist
Da haben mich dann schon nette Jungs aufgenommen.
Freitag dann Rookie Schule die ich echt gut fand. Wobei da Fahrer dabei waren die neu ihren Führerschein gemacht haben und nicht mal 1 Saison gefahren sind. Ich finde da sind sie bei einem ADAC fahrsicherheitstraining besser aufgehoben, als auf einem Rennstrecke Training bzw rookietraining
Ja August wieder hafeneger darum müsste ich nochmal nachschauen
Startnummer war 466
War alles etwas stressig
Ölwechsel und lenkkopflager gewechselt. Andere motordeckel draufgebaut (hatte noch welche mit carbonschützer) usw
Habe Mittwoch schnell noch die Verkleidung mit sprühdose lackiert
Dann war das rote erst Folie, die aber nicht gehalten hat, dann habe ich doch noch den Rest rot lackiert
Schwarz matt von nigrin ist echt nicht zu empfehlen. Die Oberfläche ist dann zu rauh und es halten keine Aufkleber/Folie
Nunja hat alles geklappt
Die neue Honda bin ich leider nicht gefahren. War mir zu gefährlich. Die linienwahl mancher war ja zum eierlegen wobei meine auch öfters nicht gepasst hat. Aber auf der geraden war ich wenigstens da wo man hinsollte
Kann Most schon kaum abwarten
Kann Most schon kaum abwarten
Hi Nico,
wir haben noch einen Platz in unserer Box frei für Most mit Hafeneger Ende August.
Bitte melde mich bei mir, wenn du Interesse hast.
Gruß
G.A.C.O.
