Hallo zusammen,
Habe eine Fireblade SP1 2017 / SC77 / 1500km.
Das Problem ein starkes Leitungsloch bei 6500-7500 vom Schiebebetrieb in die Beschleunigung , z.b. bergab ist das sehr ausgeprägt ...
man geht kurz vom Gas Motor bremst und zieht das Gas wieder auf .
Das spürt man auf der normalen Geraden allerdings auch wenn, man von 7000 Gas gibt .
PS. Bei einem Art-Startversuch fällt das nicht so sehr auf das bei 7000 ein Einbruch erfolgt .
Hierzu meine Frage hat jemand das gleiche Problem bzw. ist dieser Einbruch auf die Abstimmung / Euro4 zurück zu führen .
Das Problem hatte die SC59 in ähnlicher Form auch bei 4500 das konnte mit Auspuff/Trichter/PowerCommander/Abstimmung/ erheblich verbessert werden.
Hat jemand sein Bike schon abstimmen lassen auf einem Prüfstand ?
Man sieht zwar auf dem Diagramm von Wellbrock den Leistungs Dämpfer aber fällt der in der Praxis so gravierend aus ?
Danke für eure Erfahrungen mit der neuen Fireblade , 
Na so wie es aussieht wird hier sehr viel " theoretisch " abgehandelt in der Praxis aber eher wenig....schade.
Stand 01.6.2017 / 3250km / Dolomiten 4 Tage mit div. Erfahrungen
1. Motorabstimmung der SC77 stellt sich als "normal " heraus ( Euro4 sei Dank ) , das Powerloch 6500-7500 ist normal ! ,
für mich aber immer noch Scheisse . Man hört zwar Honda ändert hier einiges aber passieren tut gar nix.
Kann man das irgendwie mit wenig Aufwand zurück bauen auf Euro 3 ???
2. Brembo Bremse neigt zum " Fading " bzw. überhitzen ? ( ganz stark aufgefallen bei einem kleines Match mit ein paar Bike Kollegen aus Italy )
Ist diese gleich wie bei der alten SC59 ? Hier hatte ich eigendlich keinerlei Problem damit .
3. Prüfstand zur Motorabstimmung bzw. evt. mit geänderter Luftfilter , Auspuff ...hat das schon einer machen lassen ? Erfahrung ? welcher Tuner?
4. Ja ..ja ich weiss jammern auf hohen Niveu ....mal was positives : Kurveneingang , Handling Weltklasse , SP Öhlins Weltklasse ....Schaltautomat , Blipper ...echt geil ....
5. Der neue Michelin Power RS funktioniert auch gut ( fahre nur Strassenbetrieb )
+ Hättest du das Diagramm parat? Ohne Akra Komplett würde ich mal bissel weniger dampf annehmen, aber das man nur mal sehen kann in wieweit der Verlauf sich ändert?
