Hebebohrung am Membrankolben

  • Frage an die Fachleute:
    Habe gerade die Vergaser neu bedüst (132| 135|135|132).
    Airbox gecleant. Lufi ist K&N. Und wollte die Hebebohrung an den Membrankolben erweitern.
    Muss ich feststellen dass am Kolbenboden zwar zwei Bohrungen angedeutet sind, jedoch sind es Sacklochbohrungen.
    Die gehen gar nicht durch. Oder habe ich da falsch geschaut?
    Vergasertyp: von links nach rechts |88C JL | 88C KA | 88c JL | 88C JL|
    Für die Sc 33; Bj,96 sollte die Bohrung von 1,5mm auf 1,7mm bzw. 1,8mm erweitert werden wie ich hier im Forum erfahren habe.
    Ne, hab noch mal nachgesehen gehen nicht durch.

    Frage:

    Wie groß sollte die Bohrung jetzt sein wenn gar keine vorhanden war?

    Vielen Dank im Voraus.

  • Klar gehen die Bohrungen durch... wenn du vorher die Düsennadel ausbaust. Deren Halter verdeckt die Bohrung hinten nach einigen mm.

    Eines Tages glaubte ein Koyote entdeckt zu haben, dass er nur lange genug heulen müsse um den Vollmond zu besiegen.... (keine alte Indianerweisheit sondern eher eine Erkenntniss des internet-Zeitalters)