Moin nach Bayern,
aaalso: Ich fahre die gleiche Kombi und - wahrscheinlich - die gleichen Stielfel.
Und zwar immer mit der Hose in den Stiefeln.
Hose über den Stiefeln geht zwar irgendwie auch, wird aber eng.
Der Klett in der Hose ist wohl für das Dainese Axial Pro - System, wo man die Stiefel immer innerhalb des Hosenbeins trägt.
Aber wie gesagt: Über der Hose funktioniert gut; es kann aber sein, daß Du die Weitenverstellung am oberen Abschluß der Daytonas komplett ausreizen mußt. 
Moin nach Bayern,
aaalso: Ich fahre die gleiche Kombi und - wahrscheinlich - die gleichen Stielfel.
Und zwar immer mit der Hose in den Stiefeln.
so ist es am Bequemsten, nur bei einem Regenschauer solltest du es ändern.
Fahre zwar ne andere Dainese Kombi,aber immer Hose in den Daytonas
Schließe mich da an, bin ich auch immer innen gefahren. 
Ich trage die Hosenbeine im Innenschuh. Ist aber ne alte Tosa.
Die Reissverschlüsse der Hose krieg ich sonst nicht zu 
im Innenschuh
Sind Schuhe und Kombi neu?
Hat bei mir auch etwas gedauert bis sich das von selbst passend gemacht hat.
Ich hab immer Kombi angezogen, alle Reißverschlüsse am Bein zu gemacht, dann in den Innenstiefel, dort das Klett zugemacht und dann den Reisverschluss vom Aussenschuh (welcher anfangs sehr schwer ging), manchmal hat sich dabei etwas Leder oder der Reisverschluss im Innenschuh "verknüddelt", was dann unangenehm drückte, konnt ich aber meist gut korrigieren. Irgendwann passte es dann einfach immer so.
Hmm also ich fand auch, dass im Vergleich zu anderen Kombis die Dainese sehr weite Waden hat, selbst wenn alle Reisverschlüsse zu sind. Ich kam dann irgendwie damit klar. Jetzt fahre ich Held, da passt es dann doch irgendwie besser... fiel mir aber auch erst jetzt so auf, als du genau das Phänomen beschriebst.
Wenn du nen guten Lederschneider an der Hand hast ist es ev. ne Option etwas Material am Bein wegzunehmen.
