Luftfilter Einlass

Oli_Beck

Der Vorgänger hat die Luftfilterinlässe (siehe Markierung im Bild) direkt am Luftfilterkasten abgesägt! Sollte wohl der Optik im Zuge des damaligen Umbaus dienen. Jetzt hab ich mir aber überlegt, dass die ja wohl nicht umsonst dran sind. Ich denke wegen Zufuhr an kühlerer Fahrtwindluft. Weil so wie es jetzt ist, kommt ja mehr wärmere Luft (Abluft vom Motor) in den Ansaugtrakt. Der original Luftkasten, oberer Teil kostet ja ein Schweine Geld, zusätzlich dann noch die beiden Einlässe.

Meine Alternaiv - Idee: Alu - Lüftungsschlauch ausm Baumarkt oder sonstwo her nutzen

Daher die Fragen: Wo und wie sind die beiden Lufteinlässe original unter/hinter der original Verkleidung angebracht?

Danke und Gruß
Oli

Ruhrpotthansi

Schau bei Ebay, da bekommst du ne Airbox relativ günstig wenn du auf schnäppchen warten kannst.

Ansonsten hat hier bestimmt noch jemand was rum liegen!

To_Blade

Da war sicher ein Experte beim Umbau am Werk.

Die Gummi-Schnorchel sind original in das Oberteil der Airbox gesteckt(!) und mit der
Hand einer/s Achtjährigen zu demontieren.

Wie im Bild leider nur grob zu erkennen ist, liegen die Schnorchel am Rahmenkopf, von aussen
so gut wie unsichtbar und kühler Fahrtwind gelangt da ohne Verkleidung auch kaum hin.
Für gewöhnlich wird dort bei Umbauten gern die Elektrik aus der Verkleidung deponiert.
Die sollte da allerdings weg.
Wie beschrieben, gibt´s die Airbox im Gebrauchthandel für vergleichsweise kleines Geld.

Auf der anderen Seite: wenn Dein Roller gut läuft, würde ich alles lassen wie es ist.

Oli_Beck

Ja, aufen tut sie ohne Probleme. Und ja, da vorne ist die Elektrik im weg. Ach, ich lass es so wie es ist.
Danke euch für die Unterstützung

Ruhrpotthansi

Bau auf Taster um und schmeiss die Kabel ins Heck!

Oli_Beck

Hab ich im Winter noch vor.

Dr.Fireblade

Wenn die Verkleidung demontiert wird, ändern sich sie Ansaugverhältnisse deutlich....
Vielleicht wurden die Schnorchel entfernt um das auszugleichen... Wenn sie so gut läuft solltest du lieber die Finger davon lassen....

Oli_Beck

Zitat von Dr.Fireblade

Wenn die Verkleidung demontiert wird, ändern sich sie Ansaugverhältnisse deutlich....
Vielleicht wurden die Schnorchel entfernt um das auszugleichen... Wenn sie so gut läuft solltest du lieber die Finger davon lassen....

Ja, läuft eigentlich ohne Probleme.
Gut, manchmal zickt sie beim Lastwechsel kurz. Aber das scheint ja ein bekanntes Problem bei der SC28 zu sein. Kerzen vor dem Vergaser Sync überprüft, Kerzenbild war einwandfrei, "Reh -Braun" Hab ihr rotzdem neue gegönnt. Neuen Original Lufi auch. Sync war Super einfach. Vergaser 2 hatte geringe Abweichung zum 3. Alles gut im Moment. Mir wächst der Hobel immer mehr ans Herz je mehr ich an ihm schraube