Es wird immer mysteriöser....
Also 7/100mm sind nicht toll, aber eigentlich noch keine Erklärung. Haste mal probiert ob die Schraube des Rotors richtig fest sitzt?
Die Passhüsle ist vermutlich mal mit ner Zange bearbeitet worden. unschön, mehr aber auch nicht.
Das lässt mich an einen Deckelwechsel nach Abflug denken. Vielleicht sind die Schleifspuren auch bei so ner Gelegenheit entstanden.
Ich würde jetzt die "Schleifstellen" mit Tuschierfarbe oder einem Edding übermalen, das ganze nochmal montieren, durchdrehen und nachsehen ob etwas schleift.
Wenn nichts schleift das ganze nochmal mit laufendem Motor und unter Last und nochmal nachsehen.
2x testen um auszuschliessen dass sich unter Last die KW vielleicht doch bewegt.
Die Lima sieht eigentlich nicht aus als wenn sie aktuell länger "asymetrisch" gelaufen wäre.... denn sonst beginnt sie sich üblicherweise an einer Stelle dunkel zu färben.