Einen wunderschönen Euch allen,
seid doch bitte so gut und helft mir mal eben. Mein geliebter Power RS, den ich gerade für die LS nahezu vergöttere, scheint mich nun auf der Rennstrecke ein wenig hängen zu lassen.
Nach dem letzten Besuch am vergangenen Di in Groß Dölln ist er vom Ersten Turn an langsam aber sicher immer weiter aufgerissen. Das ging dann soweit das ich am Tagesende eine regelrechte Mulde von zwei Fingern Breite an der linken Flanke hatte. Er fuhr sich dann auch dementsprechend bescheiden. Auch das absenken des Luftdrucks auf 1.9 hat nichts gebessert.
Lange Rede kurzer Sinn, nun meinten Einige die mit mir gefahren sind, unter anderem auch unser geschätzter Instruktor mit dem ich den Tag über draußen war, es wäre wohl an der Zeit für Semi-Slicks oder gar Slicks. Da ich aber nur einen Satz Felgen für meine Süße habe (wer aktuell noch einen Satz ABS Felgen günstig abzugeben hätte, möge sich doch mal bitte bemerkbar machen) fallen reine Slicks erstmal aus. Wäre wahrscheinlich auch überdimensioniert...
Was bleibt sind also die Semi-Slicks, mit denen man wohl auch noch halbwegs Chancen hat auf der LS nicht gleich abzusteigen.
Nur welche? Hab mich damit noch nie beschäftigt... Viele scheinen ja die Supercorsa SP V2 zu mögen, welche wohl baugleich zu den ebenfalls beliebten Racetec RR sind? Ist das noch aktuell oder gibt es schon wieder was neues? Gibt es denn überhaupt einen Unterschied zu dem Power RS, welcher ja eine ähnliche Richtung mit seiner Rußmischung einschlagen möchte oder hat das Kind bloß einen anderen Namen?
Anders gefragt: was würdet ihr als nächst logischen Schritt für einen Reifen fahren.
Herzlichen Dank
Jack