Guten Morgen,
Würdet Ihr mich mal bitte kurz erleuchten.
Die Problematik mit den Reifenquerschnitten und dem ABS ist ja bekannt und darüber hatte ich gestern eine nette Diskussion mit einem Bladefahrer am Spreewaldring. Dieser meinte das das Steuergerät der Modelle ab 2012 die gleichen Kennlinien nutzen würde wie das HRC Steuergerät bis 2011 UND es sich so gesehen um ein und die selbe Kiste handeln würde/müsste... klingt für mich erstmal zu schön um wahr zu sein. So kostet doch die HRC Unit um die 600 piepen. Ist da was dran?
Ich würde demnächst schon gerne Slicks fahren und da haperts dann ja doch mit den Dimensionen. Was wären denn die Möglichkeiten dafür, bzw. wie würdet ihr das angehen?
- Sicherung ziehen und temporär aufs ABS verzichten
- Ausbauen (eher nicht)
- Die ABS Unit ab 2012 verbauen (geht da noch mehr als 55er Querschnitt?)
- HRC Unit verbauen (programmiert man da selber die Dimensionen, ist der Einbau Plug n Play?)
Ich weiss ja das die ABS-Fragen einige langsam nerven aber fresst mich bitte nicht gleich
P.s. Wer günstig einen ABS-Felgensatz abzugeben hätte möge doch mal die Hand heben
Herzlichen Dank
Jack