Hallo, gibt es zwischen der CBR1000 SC57 von 2006 zu 2007 Unterschiede? Wenn ja,welche?Woran erkenne ich das eine SC57 ein Deutsche Model ist und kein Re-Import?
Vielen Dank im voraus mal wieder
Sc57 2006 / 2007 Unterschiedee
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mufti -
14. November 2017 um 18:27 -
Erledigt
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technisch keine Unterschiede von 06er und 07er ...
in den Modelljahren gibt es andere Lackierungen ...
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Deutsches Modell und Grauimport (Re Import wäre es ja nur wenn das Fahrzeug in Deutschland gebaut würde und da wieder zurück importiert würde) ist so nicht zu unterscheiden, zumindest nicht bei den Modellen aus Europäischen Ländern, die sind mit den Deutschen identisch. Einzig das England Modell erkennt man da der Tacho anders aufgebaut ist, und das USA Modell, das hat original auch andere Farben, die Wegfahrsperre fehlt, und somit die HISS LED im Cockpit, und das Cockpit ist sonst gleich mit dem England Modell. Die Drehzahlmesser Nadel hat dort einen Anschlag bei der 0 Stellung weil ein herkömmliches Drehspulmeßwerk verbaut ist, während die EU Modelle eine Art Schrittmotor haben der sich die 0-Stellung selber sucht, daher braucht er das auf und ab fahren der Nadel bei Zündung ein schalten.
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Hatte eine SC57 aus Italien, dort war wohl nur ein U Kat verbaut! Ist mir auch erst beim TÜV aufgefallen, da das Modell 4,5% CO haben durfte. Hatte das auch bei Honda Deutschland checken lassen.
Ansonsten gibt´s noch ne Werksseite 78kW Version. -
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Danke,TOP Forum!
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Hatte eine SC57 aus Italien, dort war wohl nur ein U Kat verbaut! Ist mir auch erst beim TÜV aufgefallen, da das Modell 4,5% CO haben durfte. Hatte das auch bei Honda Deutschland checken lassen.
Ansonsten gibt´s noch ne Werksseite 78kW Version.ne 06/7er oder die 05er!?
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Tippe eher auf ne 04er, spätestens ab der 06er hatten die glaube ich in ganz Europa G-Kat, eventuell schon ab 05.
Oder Zubehör Topf an einer 04/05er dann könnte der TÜV davon ausgehen daß der Kat im Endtopf ist und somit nicht mehr da ist, dann darf er auch 4,5% verwenden, ab einer 06er geht das nicht mehr, da haben sich die Vorschriften geändert. -
War ne 2006er, ich kann euch auch nicht sagen wieso es so war ! Der Tüv Prüfer gibt ja nur die Schlüsselnummern ein und das System spuckt den Wert raus.
Meine MV Agusta Brutale 1090 von 2009 hat auch 4,5% CO, Sonderregelung Italien. -
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Vielleicht wurde auch die Schlüsselnummern schon falsch generiert beim Umschreiben der italienischen Papiere auf die deutschen.
Normal haben auch die Italienischen Modelle mittlerweile G-Kat, da gab es nur bei der SC50 Modelle mit U-Kat, also Baujahr 02/03 vielleicht ist man da irgendwie beim Umschreiben auf dem Stand stehen geblieben ??
Eigentlich dürfen ja seit 2006 nur noch Modelle mit G-Kat in Deutschland zugelassen werden, die 0,3% CO haben. -
passt die Soziusabdeckung der 2004 auf die 2006?
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passt 1:1
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HAi Hai
sorry i am back:
für 2018: eine Idee: jede Honda wird in Japan oder so gebaut
also: IMPORTFAHRZEUGFreu mich wieder da zu sein!!!
smiled a driver not a owner!!!like and smile me on Martin Bourgeon
facebook
it´s nicht Realität, alles Illusi ONLuci Schrecken der Straße grüßt , 02.01.2018
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HAi Hai
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wat geraucht?
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Er hat mit dem Feiern noch nicht aufgehört
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