Hallo,
ich bin Rainer und komme aus Bremen. Ich habe seit einigen Monaten eine SC50, 2003 mit 37.000 Km (die ich auch erst 1000 Km gefahren habe) und wurde hier wohl übern Tisch gezogen, aber nun ists egal....
Der Motor verliert Kühlwasse
Nun, ich bin Schlosser mit einiger Erfahrung auch bei Motorrrad Reparaturen und ich kann ALU Schweißen und habe auch dementsprechendes Werkzeug, sprich Schweißgerät etc. Aber ich bin ambitionierter Laie und kein Profi und kenne mich mit der SC50 nicht aus.
Ich hatte bisher nur MZ Gespann, Suzuki GSX400, 550er Suzuki Katana und zuletzt eine K1200rs von BMW. Habe bei allen, außer bei der BMW, auch den Motor überholt aber das kann man ja nicht mit der Honda vergleichen.
Meine Fragen:
1. Ist der SC50 Motor vom Material her überhaupt schweißbar ? Also die Legierung ...
2. Kann es sein dass der Riss nicht nur äußerlich ist sondern auch in der Zylinderwandung ? Oder wie kommt sonst der Glibber in den Luftfilterkasten? Es ist aber wenig muss ich dazu sagen und sie Qualmt auch nicht weiß.
Bin für jede Hilfe dankbar!
Gruß aus Bremen,
Rainer.