Helite GP-Air - Erfahrungen?

  • Paveljong genau so ist es in meiner D-Air street ist bereits ein Airbag drin. Die Elektronik wird im Rückenpanzer integriert. Also auch da hast du recht, ein Rückenschutz ist gleich mit on Bord. Für mich die einfachste Lösung. Und auch ich seh da keine erhöhte Wartungskosten.

    Klar im Falle eines Unfalls muss man die Jacke (da Zweiteiler) einschicken, aber da kommt’s auf die Art des Unfalls/rutschen drauf an. Meist trägt das Leder ja auch Schäden mit sich und entweder lässt man dieses dann auch reparieren oder nimmt ne neue Kombi. ich hab aber auch nicht vor mich des Öfteren auf öffentlichen Straßen zu Löffeln.

  • ich hab aber auch nicht vor mich des Öfteren auf öffentlichen Straßen zu Löffeln.

    Das hat doch keiner vor aber wenn es dann so ist dafür tragen wir ja die Sachen die uns sonst hin und wieder zu warm und schwer sind.

    Grüße Michael
    allzeit gute Fahrt und immer heile ankommen :thumbup:

    In meinem Alter muß ich nicht jedem in jeder Kurve hinterher "schießen" :schildgroete:
    Es steht mein Spaß im Vordergrund :wavey:

  • Wenn dein Airbag ausgelöst hat, muss das Ding doch für Geld nach Italien. Da erkenn ich aber dann doch nen finanziellen Mehraufwand. Bei Alpinstars waren das nach 2 Vorgängen und bei der Technik die Leitwolf benutzt, musst du Geld für die Rechenunit zahlen...

    Das war mir alles nix, darum bin ich beim Helitesystem mit Zugleine gelandet. Hinfallen -- neue Kartusche und weiter geht es. Halte mir für die Renne nicht noch ne 2.Kombi nur weil die Dainese in der Ferienzeit durch Italien reist...

    R.I.P. Matze aka Rippe

  • Dann hast du mich aber auch nicht verstanden. Beim Unfall sollte der Airbag auslösen und muss eingeschickt werden. Aber wer benutzt seine ,,normale“ Kombi je nach dem wie dolle der Unfall war nach einem Unfall noch..? Ohne sie auf Schwachstellen, Abrieb, Reißverschlussverschmzungen prüfen zu lassen...? Würde daher eine normale Kombi wenn sie sehr teuer war auch einschicken.

    So und nun sag mir doch mal wie oft du vorhast einen Unfall im öffentlichen Straßenverkehr zu haben. Glaube das du dann eh auch andere Probleme hast ( Bike defekt, Verletzungen etc.) und wenn dich keine Schuld am Unfall trift, zahlt es doch die gegnerische Versicherung. Von daher seh ich keine erhöhten Mehrkosten.

    Und wenn man sich zu oft packt sollte man seine Fahrweise überdenken. Da ist dann ein erhöhter Mehraufwand aber auch an Motorradteilen ?

  • Wenn ich auf dem René fahre habe ich ja mitunter mehr als ein Bike und ne Kombi die nur Abschürfungen hat kann ich auch weiter fahren.

    Zumal man ja mitunter 6 Wochen warten muss bis die Kombi wieder da ist, da ist n Bike schneller wieder fertig gestellt.

  • Das stimmt im Rennbetrieb ist das bestimmt wieder ne andere Nummer.

    Ich hab ja nur von der Straße geredet.

  • Richtig ich bewege mich auf der Renne, solange die Kombi intakt ist und das Motorrad vor Ort flickbar, geht's im nächsten Turn wieder raus. Und selbst wenn ich das Bedürfnis hätte das

    ein Fachmann auf meine Kombi schaut, schick ich das Ding nach Bayern und hab es nach ne Woche zurück 8o ich hab keine 6 Wochen zwischen den Terminen Zeit.

    Aber die Aktivierung seitens Dainese kosten dich trotzdem mehr Geld als meine CO2 Patrone die ich selber wechsele :) auch wenn du selbstverschuldet auf der ersten Ausfahrt überambitioniert nen popeligen Lowsider hattest.

    Beim Thema die Reparatur trägt die gegnerische Versicherung: würde ich nicht pauschal von ausgehen, da hat schon so mancher vor Gericht schon in die Röhre geschaut.

    Nennt sich Inkaufnahme der Selbstgefährdung beim Thema Motorradfahren..... :/

    R.I.P. Matze aka Rippe

  • Ich weiß nur das es mal nen Wartungsvertrag für die Dainese DAir gab. Da waren auch Durchsichten mit drin, wie es aktuell aussieht kann ich nicht sagen.

    Ich fand es preislich zu ambitioniert wenn man bedenkt, dass man bei der Maßanfertigung der DAir schnell bei 4000€ landet.

    R.I.P. Matze aka Rippe

  • Hätte mich auch gewundert wenn nicht.

    Und am Ende des Tages macht bei diesen innenliegenden Airbags mein Nacken im Fall des Abflugs immernoch was er will, komplett ungestützt.

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    Ähm Nö siehe Link ;)

    R.I.P. Matze aka Rippe