Hi und Danke für die Aufnahme, möchte mich kurz Vorstellen,
mein Name ist Patrick, bin 26 Jahre jung und komme aus der Nähe von Göppingen in Baden-Württemberg. Ich fahre seit 2 Jahren eine 04er SC57 die mittlerweile folgende Veränderungen hat:
-Akrapovic komplett Abgasanlage, ohne Kat, ohne DB Killer, einfach straight offen
-K&N Luftfilter
-Power Commander 5 mit Einzelabstimmung
-HongKong Repsol Verkleidung (Achtung Haters: Qualität ist sehr gut, musste nichts anpassen, war p&p)
-Aftermarket Kupplungs- und Bremshebel, orange eloxiert
Wieviel Leistung ich habe weiß ich nicht, vielleicht kann das wer einschätzen??? Jedenfalls spürbar mehr als Serie, vor allem einen viel besseren Durchzug hat Sie seit dem mapping. Laut Tacho läuft Sie über 300 (bleibt bei 299 stehen)!
Genau das ist mein Problem jetzt, mir wäre es ganz recht wenn Sie ca. 270-280 km/h oben raus noch läuft und dafür untenrum noch etwas giftiger wird. Jetzt ist meine Frage, an welche Übersetzung ich da denken sollte. Man findet viele threads über Übersetzungen, allerdings immer auf irgendwelche Rennstrecken bezogen und nicht auf Endgeschwindigkeiten.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen.
Mit freundlichen Grüßen,
Patrick