Nur mal als Interessenfrage (nicht dass das jemand macht) aber was passiert denn bitte bei nem Wheelie? springt dann jedes mal diese Lampe an?
Nein so schnell geht die nicht an. Aber wenn man die auf dem Montagestaender laufen laesst denkt sie halt irgendwann der vordere ABS Ring hat keine Funktion mehr und tillt.
Bei einem Wheelie hette sie auch mehr Informationen von der IMU.
Auf solch eine Idee muss man auch erstmal kommen, 200 auf dem Montageständer... andererseits, auf nem Rollenprüfstand dreht ja das Vorderrad auch nicht mit..
Und wieder was gelernt
Auf solch eine Idee muss man auch erstmal kommen, 200 auf dem Montageständer... andererseits, auf nem Rollenprüfstand dreht ja das Vorderrad auch nicht mit..
Ich hab meinen Selbstgeschweißt. Hält Bombe, aber soviel vertrauen hätt ich dann auch nicht in das Teil 
Auf solch eine Idee muss man auch erstmal kommen, 200 auf dem Montageständer... andererseits, auf nem Rollenprüfstand dreht ja das Vorderrad auch nicht mit..
Da geht garantiert auch dann die Lampe an .
Nur mal als Interessenfrage (nicht dass das jemand macht) aber was passiert denn bitte bei nem Wheelie? springt dann jedes mal diese Lampe an?
Welche Lampe meinst Du? Die ursprüngliche Frage ging um die Motorkontrollleuchte. Irgendwann kam die ABS-Leuchte ins Spiel.
Zum ABS - ich hab's mit der SC77 noch nicht probiert, aber von anderen ABS-Mopeds kenn ich es so, dass beim Wheelie folgendes durchaus vorkommt: das ABS ist irritiert, wenn die Vorder- und Hinterraddrehzahlen lange genug und weit genug voneinander abweichen, schaltet dann ab und die Lampe geht an.
Hier ist noch ein Thread:
Hallo...
Heute 18km gefahren..
1. Fahrt nach 1km mal unterbrochen,leuchtete weiter...15 km weiter...leuchtet weiter.
3. Fahrt zu polo 3 km...
4. Start...siehe da weg war es....
20km gefahren leuchtete nicht mehr auf....
Mfg
Welche Lampe meinst Du? Die ursprüngliche Frage ging um die Motorkontrollleuchte. Irgendwann kam die ABS-Leuchte ins Spiel.
Zum ABS - ich hab's mit der SC77 noch nicht probiert, aber von anderen ABS-Mopeds kenn ich es so, dass beim Wheelie folgendes durchaus vorkommt: das ABS ist irritiert, wenn die Vorder- und Hinterraddrehzahlen lange genug und weit genug voneinander abweichen, schaltet dann ab und die Lampe geht an.
Die vom Drehzahlsensor meinte ich.
