Altes Thema Regler

Zitat von Rehlein

Da auf dem Regler weder eine Nummer, noch eine Bezeichnung oder sonstige Hyroglüfen drauf stand, hab ich den Optisch Baugleichen Regler bei Amazon gefunden und bestellt.

Grüße!

Der Regler war aber schon ausgeschrieben für eine SC29?
Ich vermute schon das es an dem Regler liegt .... je nachdem was es für eine Qualität ist kann der schnell wieder durch sein und dementsprechend zu viel Saft weiterleiten...

Zitat von Rehlein

Ausgeschrieben war der für 28 und 33er. Ich mach mich mal auf die Suche speziell für eine 29 er.

Kannst ja mal einen Link posten zu dem Artikel.
Ich hatte an meiner PC35 auch mal einen Reglerschaden wodurch mir der Kabelbaum das brennen anfing --> 550€ Reparatur.
Der nächste Regler brannte mir 2 Woche später durch....

Ich hatte dann einen im Guss Gehäuse gekauft, dieser sorgte dann für Ruhe.

wahrscheinlich ist der kaputt oder einfach nur scheiße. Zeig mal das teil.

Die 29er ist eine re-importierte 28er.
Du kannst jeden Regler der SC28 und 33 verwenden. Und alle anderen die man anpassen kann.

Billig-Regler bei Ebay oder Amazon nennt man nicht umsonst Chinaböller....
Es muss kein Originalteil sein, aber wenn schon Zubehör dann wenigstens von einem Merkenhersteller wie z.B. Shindengen. Nächstes mal fritiiert es dir noch Steuergerät und/oder Instrumente... was haste dann gespart....

Wo hast du den Regler hingebaut?
Kann Wärme abgeleitet werden?

Wenn da 17,5 V sind, liegt das am Regler. Limaspulen mit Überleistung gibt es nicht. Die Masseverbindung zum Rahmen bzw. Motor sollte sichergestellt sein. Es gibt leider fürchterlich viele Regler zu kaufen, die Müll sind. Blöd ist, daß das nicht vom Preis abhängt. Wichtig ist, wie von V2Honda erwähnt, daß der Wärmekontakt zum Rahmen sicher vorhanden ist. 95% der angebotenen Regler passen nicht, weil sie auf der Scheißnaht aufliegen. Schlimm aber wahr, es gibt bei .... einen 8,-- Regler der passt und dauerhaft funzt. Auch wenn Dr. Fireblade es nicht wahr haben will.... er kommt innerhalb weniger Tage aus China, steckt im Briefkasten und funzt. Nix Chinaböller. Fakt ist auch, daß ein arschteurer Regler aus DE nach 400km bei mir geplatzt ist.

Zitat von yb893

Wenn da 17,5 V sind, liegt das am Regler. Limaspulen mit Überleistung gibt es nicht. Die Masseverbindung zum Rahmen bzw. Motor sollte sichergestellt sein. Es gibt leider fürchterlich viele Regler zu kaufen, die Müll sind. Blöd ist, daß das nicht vom Preis abhängt. Wichtig ist, wie von V2Honda erwähnt, daß der Wärmekontakt zum Rahmen sicher vorhanden ist. 95% der angebotenen Regler passen nicht, weil sie auf der Scheißnaht aufliegen. Schlimm aber wahr, es gibt bei .... einen 8,-- Regler der passt und dauerhaft funzt. Auch wenn Dr. Fireblade es nicht wahr haben will.... er kommt innerhalb weniger Tage aus China, steckt im Briefkasten und funzt. Nix Chinaböller. Fakt ist auch, daß ein arschteurer Regler aus DE nach 400km bei mir geplatzt ist.

Das gleiche bei mir. Hab mir einen originalen an der PC35 verbauen lassen. Dieser verabschiedete sich nach 2 Wochen.
Also einen Chinaregler für paar Euros aus Guss verbaut. Unter den Regler noch Wärmeleitpaste von einem CPU Kühler und schon hielt er

Grüße

Ob so'n Regler geht oder nicht und wie lange ist ja auch eine statistische Frage.

Wenn ich einen Regler tausche, gegen China oder whatever, prüf ich, zumindest nach dem Einbau, die Ladespannungen auch an der Lichtmaschine, und rüste eine Spannungsanzeige nach. ist eh Pflicht finde ich.

Meine Frage wo er ihn angebaut hat, stellte ich, weil er bei Streetfightern öfters nicht mehr am Originalplatz ist.

Hol dir nen Regler aus einer neueren CBR oder einen sogenannten Mosfet Regler.
Auch wenn die Altvorderen hier nicht davon begeistert sind, ich fahrr seit 2 Jahren ohne Probleme einen S1000RR Regler in meinem Fighter und seit knapp einem Jahr eine LifePo4 Batterie.

Nimm ein Stück Aluminium c.a dick wie eine Tafel Schockolade. Schraub das Teil an den Rahmen. Den Regler darauf Schrauben und hau da wie schon erwähnt cpu Leitpaste zwischen. Am besten das silberne Zeug. Und der Regler stirbt auch dann kein Hitzetod mehr. Kontakte vernünftig reinigen wegen Ubergangswiderstand und Ruhe ist. Und mal im Ernst. Jeder will Moped fahren, manche auf der Renne. Was nicht gerade ein Kostengünstigünstiges Hobby ist. Aber am Regler sparen. Nimm nen originalen und gut ist. Wenn der im Eimer ist tauscht ihn um. Es muss nicht sein das ein billigregler schlecht gebaut ist. Aber einen zu erwischen der genau so gut ist wie Original oder auch nicht ist selten. Wenn die Elektrik abraucht ist das auch nicht gerade Hilfreich.

Naja, die erlaubten 15,5 v des originalreglers sind schon recht viel. Die möglichkeit eine gel oder lipo batterie damit zu schädigen besteht.
Und so ein 5 kg bleibarren ist einfach nicht mehr zeitgemäß, nee danke.

Moin Rehlein, fahre ja auch umgebaut zum Fighter.
Mein Regler sitzt bei mir nun vorn im Dreieck der Ansaugstuzen vom Luftfilterkasten.
Hab ein 3mm Alublech gebastelt und gebogen, das unten im Dreieck mit den zwei Schrauben und oben bei den Zündspulen mit zwei Schrauben befestigt ist.
Die Ansaugstutzen vom Luffi etwas gekürzt, einen etwas über den Regler gedreht und den anderen etwas unter den Regler gedreht.
So zieht die Karre die Luft voll rein und der Luftsog kühlt mir den Regler permanent, egal ob Standgas oder Last.
Muß aber auch dazu sagen, das ich die ganze Elektrik etwas geändert habe, also eine M-unit verbaut habe und dies mit der Zündbox dierekt unter meinem Sitzheck verbaut ist.
Relais ist nur noch das urinale Starterrelais vorhanden und die Sicherung vom Lüfter und eine Glassicherung für den Tacho von Motogadget, der Rest wird alles über die M-unit erledigt.

Bei mir sitzt der Regler uterm Heck auf einer Aluplatte im freien. Ist aber übertrieben. Wenn man einen ordentlichen Regler hat funktioniert der auch am originalen Platz. Meiner hat vorm Umbau dort paar Jahre verbracht und prima funktioniert.

Mein Regler hat vor acht Jahren oder so den Geist aufgegeben. Damals war hier auch ein Link zu einem mit Kühlrippen für 35€ oder so. Den fahr ich seither problemlos. Hab da aber keine Paste hingeschmiert sondern gefaltete Alufolie untergelegt. Die Stecker sind auch rausgeflogen. Den Regler haben sie hier reihenweise gekauft. Ich würde aber die Kabel der Lima mal durchmessen. So alte Kabel nehmen es oft krumm wenn sie im gesetzten Alter anders verlegt werden. Einen Kurzen hast da schnell.