Hallo Freunde, ich hab das Forum mal mit der suche durchleuchtet, aber irgendwie wurde meine fragen nicht gestillt.
Ich habe eine 04er mit 30tkm. so langsam verliere ich meine freude und geduld an dieser Maschiene.
ständig mit de Batterie probleme, sprich schon zwei mal den alternator mit polrad ersetzt.
das neue problem ist, ich fahre morgens aus der garage, die aussen temperaturen sind so ca 10-14grad.
die temp anzeige zeigt nach ca einem km 60 grad an... soweit so gut.
wenn ich mehrmals an einem rotlich anhalten muss, dann kann ich fast jede zweite sekunde zuserhen wie die
temperatur ein grad hoch geht.
wenn die lufttemperatur draussen über 20 grad ist, dann ist die motoranzeige schnell bei 100 und 106 grad.
lüfter kommt ab 104 grad...
die max temperatur welche ich hatte ist 112-114 grad
der kühler ist auf beiden seiten gleich heiss, also ist der grosse kreislauf geöffnet...
ist das normal?
kühlwasser im ausgleichbehälter ist bei max
mich wundert es dass die hitze so schnell raufkommt...
beides zusammen, sprich das mit der spannung und kühlung macht mir schon ein wenig gedanken.
musste sie heute wieder anschieben, die varta batterie ist noch nicht mal 2 jährig. lade spannunf ab 2500 umin ist ca 13.5v