Hallo zusammen
meine Batterie hat nicht mehr geladen und das Motorrad ging irgendwann nicht mehr an, absolut keine bordelektrik mehr.
Nach dem Laden der Batterie ging alles wieder, kurz drauf jedoch wieder alles platt.
Das hat mich dazu gebracht mal mehr zu Rechercheuren.
Die Batterie hat voll geladen 13,2V, scheint also noch gut zu sein. Sie startet das Motorrad problemlos.
Dann habe ich bei laufendem Motor gemessen, was an Spannung an der Batterie von der Lima ankommt -> 9,4V, also viel zu wenig.
Daraufhin habe ich die Lima gemessen, die brachte knapp 45V.
Also habe ich den Regler der SC50 verbaut(Typ SH678DA). Nun habe ich zu viel Spannung an der Batterie (18V im Stand). Diese variiert auch mit Verbrauchern und höher Drehzahl nur auf 17-17,5V runter. Das ist natürlich viel zu hoch für die Batterie.
Als ich heute nochmal den alten Regler (Typ SH678C-13) angesteckt habe, habe ich 12,5V an der Batterie erreicht. Das Handbuch sagt jedoch 13,5-14,5V.
Beim Wechsel des Reglers ist mir ein verkohlter Kontakt aufgefallen. Ist dies ein Zeichen, dass die Lima defekt sein kann?
Würde ungern den Deckel der Lima öffnen, da ich so alles neu abdichten muss, sollte sie doch i.O. sein.
Gibt es hier jemanden der die gleichen Probleme hat/hatte?
Sollte die Lima defekt sein, wo sollte ich mir eine neue kaufen? Man liest immer von einem Laden, der die neu wickeln kann - gibt es den noch?