Liebes Forum!
Ich heisse Hannes, bin neu hier im Forum und habe neben einer Yamaha VMAX1200 und einer Harley Davidson Fat Boy CVO seit neustem eine SC28.
Ich wollte die Honda als Alltagsbike und zum etwas sportlicheren Rumschweissen.....
Schon wie ich zum ersten mal mit der SC28 gefahren bin fiel mir der extrem ruckelige Motorlauf und schlechte Gasannahme bis etwa 3000 UPM auf.
Auffällig war auch, dass dieses Problem mit zunehmender Höhe (Wohne in den Alpen) immer schlimmer wurde.
Nach Erreichen dieser Drehzahl läuft das Moped sauber, absolut keine Auffälligkeiten. Im Stand klingt das Bike auch normal.....
Ich habe deshalb gleich auf Probleme mit der Vergaseranlage getippt.
So, dieses Wochenende habe ich also den Vergaser augebaut, zerlegt und so gut wie möglich im Ultraschallbad gereinigt.
Beim Zerlegen fiel mir auf: einer der Ansaugtrichtergummis verkehrt herum montiert und somit undicht, eine der CO-Schrauben vermurkst und kaum heraus zu bekommen (bei dieser CO Schraube fehlte auch noch der O-Ring), bei 2 Düsennadeln waren grössere Korrossionschaäden feststellbar, bei einer weiteren fehlt sogar die komplette "Spitze". Membrane Gottseidank aber alle heil....
Ansauggummis motorseitig sind zwar noch dicht aber werden schon leicht porös. Die Düsen, Venturiröhrchen sowie den Rest habe ich im Ultraschallbad sauber bekommen.
Mich wundert ehrlich gesagt, dass die Honda mit einer Solchen Vergaserbatterie noch so relativ gut gelaufen ist.....
Jetzt meine Bitte an Euch: Ich bräuchte jetzt die Keihin-Bezeichnungen für die passenden Düsennadeln und der passenden CO-Schrauben incl. der Dichtung.
Bzw. hat jemand passende und noch gute Teile liegen?
Hier in Österreich gibts einen Händler, wo ich die Teile beziehen könnte. Deshalb bräuchte ich die Keihin Bezeichnungen.....
Ich hätte mir schon überlegt einen Jetkit zu bestellen, da wären neue Düsennadeln dabei.....dann bräuchte ich eigentlich nur eine CO Schraube incl. Dichtung
Oder gibts sonst irgendwelche Tips?
Danke und Gruss Hannes