Batterie andauernd leer

  • Koennen ja nun wieder viele rum... scheissern, aber im Normalfall braucht man hoechtens 2 limas fuer das ganze blade leben wenn man keine china sache kauft. Bei anderen Motorraedern gehen Limas auch kaputt. Auch bei Ducati und S1000RR. Ist bloss ein Verschleissteil. Na ja sicher meckern nun alle wieder lol. Normal wollte ich nichts mehr sagen dazu.

    Zudem hat der Thread Ersteller sich ueberigens nie wieder dazu geauessert. Statt dessen bald Zickenkrieg. Im Honda Board Forum geht es weitaus freundlicher zu.

    scribere non curo ego dolentes quod aliquis fals

    Vorsicht!

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    Sollte jemand zu Schaden kommen übernehme ich keine Haftung!

    Ach so, : „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

    Einmal editiert, zuletzt von dunlop (20. Oktober 2018 um 23:42)

  • wo bestimmt sich die Zicke?
    Im Ungleichgewicht zwischen austeilen und einstecken?
    Oder in der Verwendung böser Wörter?
    Oder der Anwendung unfeiner Diskussionstechniken?

    Freundlicher? Woran liegts? Bist da nur stiller Mitleser oder geben die keine Widerworte?

    わびーサビ

  • Bei ner SC57 erster Baureihe können es durchaus mehr Limas werden, wenn der Rotor nicht mit gewechselt wird.

    Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

    Übrigens, falls du das lesen kannst...habe ich dich nicht geblockt ;) :fadenkreuz:

  • Ich hatte das Thema über den Winter wieder verworfen ...

    Habe mir nun eine neue Batterie gegönnt und das Problem war zunächst erledigt.
    Allerdings sprangt die Gute gestern mal wieder nicht an, Batterie 11,9 V.

    Habe nun folgende Messungen (mit Ladegerät, man muss nehmen was man aktuell zur Verfügung hat) gemacht:

    Aus und am Ladegerät nach ein paar Std. - 13 V
    An mit Standgas - 12,4 V
    Bei 3.000 Umdrehungen - 12,7 V

    Also ich würde demnach erstmal auf die Lima tippen...
    Hat jemand Tipps/Tricks zum Austausch?

  • Deine Lichtmaschine ist kaputt.

    Aico hilft schnell und gut:

    http://www.motorrad-elektrik-luedeking.de/

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  • Wenn du selber hinfaehrst kriegst du fuer 150 euro sicher und kannst gleich neue mitnehmen. SC44 hat er meistens welche fertig. Ich kenne Aico persoenlich und war auch schon oefter dort. Halten tun seine Ewig. Habe damit schon meinen Porsche ueberbrueckt mit der Mopete.

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  • Ich hab auch ne schwarze, schickes ding :)

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  • Weil Dioden Teilweise sogar bis zur Asche verglühen können und funktionieren trotzdem noch. Messen kannst Du Sie , aber ob Sie beim Defekt hochohmig oder noedrigohmig sind ,weiß der teufel woran es liegt. Und wenn ein Regler defekt ist richt man es meißtens schon an den verschmorten Kabeln. Oder das Licht wird heller oder dunkler. Und gemessen hat er ja so wie man es oben ließt. So kommt Joe auf die Lima. Was da nicht auszuschließen ist.

    :joint: Fehlende Leistung wird durch Wanhnsinn ersetzt

  • ie kommst du anhand der bisherigen Angaben, ohne weitere Messungen, so sicher auf die Lima? Wieso schliesst du Regler und Steckverbinder aus? Kontaktfehler oder eine defekte Diode im Regler haben doch ebenfalls eine abgesenkte Spannung zur Folge.

    Weil es eine SC44 ist, und ich promovierter Elektroingenieur a. D..

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  • Dünnes Eis Joe... Ingenieure sind sind in seiner Welt Ketzer :)

    Eines Tages glaubte ein Koyote entdeckt zu haben, dass er nur lange genug heulen müsse um den Vollmond zu besiegen.... (keine alte Indianerweisheit sondern eher eine Erkenntniss des internet-Zeitalters)

  • Ok gut zu wissen Michael lach, bin auch Mechaniker a.D. , vielleicht besser ? :)

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  • Haha , meinetwegen bin ich auch Praktikant, ist mit doch egal.

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  • bei den ausführlichen Erklärungen

    Such dir besser einen Erklaerer fuer dich! :)

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    Einmal editiert, zuletzt von dunlop (20. April 2019 um 00:26)

  • Danke LoggoRR :)

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  • Na ja, aber so ganz ausschliessen würde ich jetzt den Regler oder die Kabel/steckverbinder auch nicht, die waren es ja auch schon oft genug.

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  • Bei einer original SC44 Lima gehen die Steckerverbindungen, Regler nicht kaputt. Es ist immer die Lima. Ohne irgendwelche Informationen die man hat, haette man noch eine Trefferquote von 99 Prozent. :-). Klar wenn alles verbastelt ist, ist auch sowas moeglich. Da gehe ich mal nicht von aus.

    Die Probleme die du meinst treten eher bei der SC28/33 auf. Ein SC44 Regler ist nahezu unkaputtbar, die Lima leider nicht.

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    Einmal editiert, zuletzt von dunlop (20. April 2019 um 13:38)

  • Wenn man hier im Forum ueber verschmorrte Kabel, Stecker oder aehnliches liesst, waren es immer billige Austauschlimas aus der Bucht. Die taugen nichts.

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