Auspuff

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  • Erik_sc77 schrieb:

    Hey hey, kannst du denn was zur Leistung sagen, also ob sich da was getan hat bezüglich Durchzug etc.? Da das Problem bei den meisten slip on's ja eher mit leistungsverlust einher kommt, würde mich mal interessieren was sich da getan hat. Auf der Seite von sc project findet man ja keine Diagramme dazu. Und wenn man mal alle gängigen vergleicht, ist der akra der einzige der zumindest kein leistungsverlust nach Installation verspricht.
    Würde mich über infos und natürlich Bilder mit den Sc freuen
    Grüße Erik
    Da wirst du sicher keine brauchbare Antwort bekommen hier. Ohne Abstimmung fuehrt jede Veraenderung zu Nachteilen. Mal mehr, mal weniger.
    scribere non curo ego dolentes quod aliquis fals
  • Moin Moin,

    Also zur Leistung kann ich noch nix sagen da ich erst ab 1.4. fahren darf/kann. =(
    Das Problem mit den Slip-on´s ist mir bekannt und ist ja auch, meiner Info nach dem DB-Killer der jeweiligen Anlage geschuldet.
    Wenn ich mir halt so einen kleinen Stummel (Shark usw) anbaue, muss ich mit weniger Leistung rechnen aufgrund des verringerten Durchmessers. Dank EURO4 <X
    Ich kann mir nicht vorstellen das es mit dem SC-Project weniger Leistung sein wird aber das kann ich dann berichten.
    Wird dann aber auch erstmal nur bei subjektiven Eindrücken bleiben. Evtl werde ich damit aber nochmal auf den Prüfstand.

    Bilder habe ich gemacht, sind aber leider zu groß um die hier hochzuladen :thumbdown:
    Eins ist aber in der Galerie zu sehen.

    Gruß, Chrischi
    -----Das Leben ist zu kurz um nur schnell geradeaus zu fahren----- :thumbsup:
  • dunlop schrieb:

    Erik_sc77 schrieb:

    Hey hey, kannst du denn was zur Leistung sagen, also ob sich da was getan hat bezüglich Durchzug etc.? Da das Problem bei den meisten slip on's ja eher mit leistungsverlust einher kommt, würde mich mal interessieren was sich da getan hat. Auf der Seite von sc project findet man ja keine Diagramme dazu. Und wenn man mal alle gängigen vergleicht, ist der akra der einzige der zumindest kein leistungsverlust nach Installation verspricht.
    Würde mich über infos und natürlich Bilder mit den Sc freuen
    Grüße Erik
    Da wirst du sicher keine brauchbare Antwort bekommen hier. Ohne Abstimmung fuehrt jede Veraenderung zu Nachteilen. Mal mehr, mal weniger.

    Grundsätzlich gebe ich dir recht.
    Ich habe aber auch schon verschiedene Leistungsmessungen mit verschiedenen Slip-on´s an der neuen GSX-R 1000 gesehen und da hatte ein "Zubehörauspuff" sogar mehr Leistung als der originale.

    Gruß, Chrischi
    -----Das Leben ist zu kurz um nur schnell geradeaus zu fahren----- :thumbsup:
  • Carstens CBR schrieb:

    kannst Du etwas zum Stilllegen der Orginalen Auspuffklappe sagen ? Leisstungsverlust unter 5000 oder gleich , bzw vielleicht sogar besser. Ist schon lange her , aber bei meiner GSXR1000R K2 war es untenrum ohne klappe klar besser vom Drehmoment und sound
    Zum Stilllegen der originalen Auspuffklappe kann ich eig keine Veränderung, außer natürlich Sound, feststellen.

    Bei früheren Modellen trug die Auspuffklappe noch zur Leistung bei. War bei meiner RN04 R1 damals auch so.
    Mittlerweile ist es nur noch der Lautstärke dank Euro4 geschuldet.

    Muss dazu sagen das ich kein Ingenieur bin. ;)

    Gruß, Chrischi
    -----Das Leben ist zu kurz um nur schnell geradeaus zu fahren----- :thumbsup: