Moin Stefan,
wegen der Ölablassschraube hast du etwas die A-Karte gezogen, da wird es nichts mit größer bohren und Gewinde nach schneiden, das Material von der Ölwanne ist dann zu Dünnwandig, wirst dir eine andere Ölwanne besorgen dürfen.
Dein Vorgänger hat entweder immer an dem neuen Dichtungsring gespart oder seine Kraft nicht wirklich kontrollieren können und dabei die Gewindegänge beim anziehen heraus gerissen, das erklärt auch das Dichtband.
Deine Gabel....hast du bei der Reinigungsaktion wenigstens gleich die Gleitbuchsen in der Gabel gewechselt ?
Die Beschichtung auf bzw. in den Buchsen arbeitet sich mit der Zeit ab und sind dann Kupferfarbend, das sollte nicht der Fall sein.
Schau sie dir noch mal an und wechsel diese, wäre schade wenn die Arbeit noch einmal auf dich zu kommen würde.
Reperatursätze gibt es dafür