Ich habe schon die Suchfunktion genutzt, jedoch nichts zu meiner Frage gefunden.
Meine SC77 hat den originalen Quickshifter verbaut und diesen möchte ich im Strassenbetrieb dauerhaft nutzen, für hoch und runter Schalten.
Ist das ein Problem? Hat jemand damit Erfahrungen bezüglich Getriebeproblemen? Ich gehe einfach davon aus, dass Honda den Quickshifter so entwickelt hat, dass man diesen dauerhaft verwenden kann.
Gruss
Daniel
Quickshifter-immer verwenden?
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Beckerbursch -
5. Januar 2019 um 10:32 -
Erledigt
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Gemäss meinem Kenntnisstand spricht gar nichts gegen eine dauerhafte Verwendung des QS ... egal ob Strasse oder Rennstrecke.
Bin jahrelang eine PC40 ausschliesslich mit QS auf der Rennstrecke gefahren und hatte nie Probleme ... bei der SC59 ist lediglich der 3te-Gang problematisch ... betrifft die SC77 soviel ich weiss nicht mehr? -
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Also ich benutze den QS seit 11tkm immer auf LS und RS und wüsste nicht was dagegen spricht - dafür ist er ja da.
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Dachte der QS ist nur zum hochschalten und zum runterschalten braucht man einen Blibber
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Dachte der QS ist nur zum hochschalten und zum runterschalten braucht man einen Blibber
Die sc77 hat natürlich einen sogenannten "Blibber" oder Blipper!
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Dachte der QS ist nur zum hochschalten und zum runterschalten braucht man einen Blibber
Ist beides nahezu das gleiche. Der Schaltassitent nimmt beim Hochschalten ein paar Millisekunden das Gas weg und unterbricht damit den Zug am Antriebsstrang. Und der Blipper macht beim Runterschalten genau das Gegenteil und generiert einen Gasstoß zur Drehzahlanpassung.
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ich benutze den Quickshifter auch permanent. Jedoch sollte man den m. M. nur bei ausreichen Drehzahlen zum runterschalten benutzen da es sonst recht hakelig wird.
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schalte eigentlich auch nur mit shifter... des einzigste was ich schon 2 oder 3 mal hatte war dass beim hochschalten zwar der schaltvorgang getätigt wurde aber in der Ganganzeige nur -- stand, und ich dann auch nicht weiter durchschalten konnte ohne vorher das Gas kurz zuzudrehen...
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schalte eigentlich auch nur mit shifter... des einzigste was ich schon 2 oder 3 mal hatte war dass beim hochschalten zwar der schaltvorgang getätigt wurde aber in der Ganganzeige nur -- stand, und ich dann auch nicht weiter durchschalten konnte ohne vorher das Gas kurz zuzudrehen...
Habe ich auch ab und zu - meist vom 4. in den 5. Gang
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Hatte ich auch schon, daß ich beim Hochschalten den Gang nicht richtig drin hatte. Habe dann erstmal den Schalthebel auf mich angepasst. Der war viel zu hoch. Müsste aber jetzt besser passen. Konnte ich leider noch nicht testen.
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