@Cuxman
Ich montiere den CRA 3 jetzt im Frühjahr erstmals, nach Power RS der nach etwa 3500km -überwiegend Südtirol/Trentino- hinten an den Flanken runter war.
Wie lang hat der Conti denn bei Dir/Euch gehalten?
Ca. 5500km auf dem CRA bei gemächlicher Fahrweise. Davon 1900km Dolomiten und Trentino.
Der hintere ist noch für 1000km gut und der vordere wurde gerade ersetzt.
Mit dem CSA bin ich bei gleichem Fahrprofil ca. 3500km gekommen. Habe aber das gleiche Problem mit dem Vorderrad ab ca. 3000km.
Für die Tuono liegt der CRA auch schon bereit. Die serienmäßigen Supercorsa werden erst im Sommer verheizt
Die ZX10R läuft auf CSA.
Der lenkt ein klein wenig besser ein und er liegt etwas satter auf der Straße wenn es etwas flotter wird.
Sehr guter Kompromiss in Sachen Laufleistung zum Preis
Die Diabolo Rosso 3 liegen aber auch schon bereit.
Der M7RR hat mich in Sachen Laufleistung völlig enttäuscht. Den haben meine Kumpels auf der KTM SD 1290.
Am Anfang war er noch echt gut, aber nach 1500km verlor man rapide das Gefühl zum Vorderrad.
Wenn Geld und Laufleistung im Sommer auf der LANDSTRAßE keine Rolle spielen ist für mich der Interact K3 von Metzler immer noch die erste Wahl.
"Leider" fahre ich im Jahr zu viele KM um alle 2500 - 3000km die Reifen zu wechseln.
Wenn ich NEUE Reifen fahre funktionieren sie alle gut. Deshalb haben die "Testergebnisse" für mich 0 Aussagekraft.
Nach 2000km sehe ich wirklich erst was ein Reifen taugt.
Den S22 fahre ich wenn das Wetter passt im März auf einer 1290 SD und den Roadsmart auf einer S1000R.
Cuxman