SC77 SP Höhere Lenkerstummel

  • Kauf die Dinger und bau sie ran. Alles andere siehst wenns soweit ist. Die Lenker kannst so manigfaltig verstellen dass es bequemer wird und nix irgendwo angeht.

    Suche Verkleidungsteile für die schwarz/rote 93er SC28!

  • Hallo Christian,

    ab welcher Drehzahl geht denn die Klappe auf?

    Die Klappe geht in jedem Gang bei einer anderen Drehzahl auf,

    z.B. im 1ten bei ca. 5500 U/min - im 3ten bei 4700 u.s.w

    Das muß auch so sein, sonst würde bei jedem hochschalten die Klappe wieder schließen:)

    Kopfjucken ist kein Zeichen für Hirnfunktion...

  • Hallo Georg!

    Könntest du noch 2 Bilder dabei machen. Mich interessiert der Lenker im Bereich der Armaturen und Griffe eingeschlagen nach rechts und links. Hast du den Kit so verbaut wie ABM das vorsieht...d.h.75,5 cm Superbike Lenker +die Lenkerverlängerungen von ABM ?

    Vielen Dank!

    Cuuuuu & Gruß Nappi

  • Die SC 59 hab ich Jahre lang kurz übersetzt mit ABM Brücke und LSL Xbar durch die Alpen geprügelt,so das ich nun von der 77 mit dem Multiclip etwas mehr erwartet hatte. Ich denke der breitere Lenker ist für das Mopedfeeling verantwortlich.

    An 59 mit 81cm Lenker und 77 mit Multiclip kommt meine SC 80 mit Crossbar leider nicht ran,deshalb denke ich... an die 77 muss ich nochmal ran...Ich würde gerne den X Bar mit 81cm verbauen und Rizoma Tomok oder Elisse am Lenker mit Schellen verbauen. Die Sicht in den Verkleidungsspiegeln ist für mich als Waldarbeiter doch sehr eingeschränkt,und die Spiegeltürme an der Verkleidung kommen für mich nicht in Frage. Deshalb würde nich interessieren ob da am Lenker noch etwas Platz für Spiegel vorhanden ist

    =)=)=)

    Cuuuuu & Gruß Nappi

    Einmal editiert, zuletzt von Nappi (2. April 2020 um 20:26)

  • Sieht nach nem bequemen Umbau aus. Toll, wenn das so gut bei dir funktioniert.

    Ich bekomme meinen Umbau ABM Multiclip Lenkererhöhung auch nächste Woche und freue mich schon drauf.

  • :PIch habe nun das Superbike Geraffel gegen den Multiclip getauscht,und bin begeistert. Habe gestern 330 km in der menschenleeren Eifel abgerissen ,und freue mich nun darüber das das Gefühl zum Vorderrad wieder vollständig vorhanden ist.8)

    Für mich bestand das Problem nur im Winkel der Stummel die mir Probleme mit den Handgelenken verursachten. Der Superbike Umbau fuhr sich toll solange man im engen Geläuf unterwegs war,allerdings war das unruhige VR beim rausbeschleunigen schon sehr gewöhnungsbedürftig. Sobald man dann aber etwas mehr am Kabel zog wurden die Fahrt oberhalb von 100kmh doch durch den Wind und die damit verbundenen Unruhe für meine 50kg etwas zu viel.

    =)Jetzt passt alles und ich werde es sogar noch versuchen den Lenker tiefer einzustellen aber den Winkel beizubehalten. Der SB Umbau war aber auch das schlimmste was man mit der schicken SC77 aus optischen Gesichtspunkten machen kann, und die Spiegeltürme sollten verboten werden. ;) Ist aber Geschmackssache,auf den Bildern hier sieht es gar nicht sooo schlimm aus wie auf meiner Roten in natur.

  • Ist es der ABM Multiclip Sport oder Tour?

    Oh sorry ,ich habe den Probrake Revo,mit welchem der beiden der baugleich ist kann ich nicht sagen. Habe ihn jetzt gestern mal 300km in der tiefen Position gefahren und bin immer noch begeistert. Tiefer geht aber nicht mehr da es sonst zu Kollision mit der Verkleidung kommt.

  • Servus/Moin/Gude,

    hat jemand im erweiterten Umkreis von FFM (max. 100 km) die ABM Multiclips oder Probrake Revos drauf und wär bereit, mich gegen ein Bierchen mal probesitzen zu lassen? Ich würde sie mir gerne mal in echt anschauen. Die Sache ist bei mir inzwischen (ver-)kaufentscheidend, deshalb würde ich ungern blind investieren.

    Gruß

    Philipp