Hallo,
ich habe diese stopfen zum verschliesen der ABS leitungungen für die sc77 genommen.
https://www.ebay.de/itm/Verschluss…4LOPw:rk:1:pf:0
gruss butze
M10x1
gruss Butze
Ich habe es auch wie Butze mit den schrauben verschlossen.
Die Bremspumpe kannst du natürlich auch verwenden.
Was ich noch empfehlen kann sind die Bremssättel der SC59 zu benutzen, wenn man die normale SC77 hat und nicht die SP.
Gerade wenn man Z04 Beläge fahren möchte, macht es ein großen Preislichen unterschied (SC77 ca400€ / SC59 265€)
und die Zangen sind bis auf die Bremsbelag aufnahmen identisch.
Habe im Marktplatz gesehen das du die SC59 Schlachtest, vielleicht hilf dir die Info etwas 
Unten an der Bremszange alles raus saugen, so wie man es auch bei einer nicht abs Maschine machen würde. Ist ja trotz abs Modul ein ganz normaler Kreislauf.
Ich verbau ganz normale Stahlflex vorne und hinten.
Spricht ja nix dagegen
- System wie beschrieben "leersaugen"
- Modifikationen durchführen
- neue BF "einsaugen" und "händisch" nach-kontrollieren bei Druck 
Bis heute bin ich nie einen Fan gewesen von ABS am Motorrad. Wenn jetz auch aus der sc77 der ABS ausgebaut wird, dann frage ich mich, was ist denn jetz so schlecht bei dem jetzigen ABS?
War heute unterwegs hier in Tenerife und bin auf Honda leute von Japan und Europa gestossen. Drei neue Honda Modelle würde von mindestens 20 Journalisten getestet. Hatte eine intressante gesprech mit einer von den Japanern und einige Bilder gezeigt von meine Honda Moppeds. Heute nur Sonne und Asphalt von feinsten...... 
Wenn jetz auch aus der sc77 der ABS ausgebaut wird, dann frage ich mich, was ist denn jetz so schlecht bei dem jetzigen ABS?
Soweit wie ich es verfolgen konnte, wird das Teil für den Rundkurs umgebaut, also alles was nicht sein muss, Zeit und Wartunsaufwand spart, das kommt ab, wird verkauft, bringt Geld für andere Teile und macht das Mopped leichter.
Soweit wie ich es verfolgen konnte, wird das Teil für den Rundkurs umgebaut, also alles was nicht sein muss, Zeit und Wartunsaufwand spart, das kommt ab, wird verkauft, bringt Geld für andere Teile und macht das Mopped leichter.
Und wir landen beim Bremsen nicht im Kiesbett, oder?
Und wir landen beim Bremsen nicht im Kiesbett, oder?
Das ist doch die Sache und Gedanken eines jeden einzelnen, ob es unterm Strich Sinn macht oder auch nicht, das bringt die Saison mit sich.
Hallo zusammen , ich hole das Thema noch mal hoch !
Kann ich bei meiner SC77 einfach die Leitungen im ABS Block durch stopfen ersetzten ohne was an der ECU machen zu müssen das die Traktionskontrolle noch normal funktioniert ?
Gruß Ken
ja einfach stopfen rein, brauchst nichts an der ECU machen
Super danke für die schnelle Antwort, eine Frage habe ich aber doch noch.
Was passiert denn wenn ich im ABS Regelbereich bremse dann arbeitet doch der Hydroblock Richtig ? Merkt der nicht das keine Leitung angeschlossen ist mangels Bremsflüssigkeit ?
Danke Gruß Ken
es kommt ja kein Bremsdruck im Hydroblock an, somit denkt das System das du nicht bremst. Also der regelt dann gar nicht.
jetzt ist alles klar.
Hätte ich auch selber drauf kommen können.
Vielen Dank.
Alles klar so mache ich das 
