Werte Kollegen,
bevor ich zu meinem Anliegen komme ganz kurz ein paar Worte zu mir: Stephan, Gelegenheits-/Hobbyfahrer, 48 Jahre, Regensburg.
Leider habe ich ein Problem bei dem ich um eure Meinung und Erfahrung ersuche.
Meine SC50 läuft im Stand kalt sehr unruhig, scheint teilweise Aussetzer zu haben. Dies wird im Warmlauf immer schlechter bis Sie schließlich ausgeht. Fährt man sofort nach Motorstart los sind die Aussetzer stark zu spüren und das Motorrad geht beim Anfahren und leichten Gas schon aus. Je wärmer die SC50 wird desto schwieriger ist es Sie zu bewegen. Nur mit hoher Drehzahl und schleifender Kupplung kann noch angefahren und gefahren werden. Bei niedriger Drehzahl/im Stand stirbt der warme Motor sofort ab.
Das Motorrad stand vollgetankt ca. 13 Monate in der Garage. Danach bin ich es im letztem Herbst noch einmal 30 km gefahren. Damals hatte es nur zwei-/dreimal im Teilastbereich kurz gestottert, was ich auf den alten Sprit zurückführte und nicht weiter beachtete. Ich kam gerade von einem langen Auslandsaufenthalt zurück und wollte nur schauen ob die Kiste noch fährt. Dann, nach diesem Winter, habe Ich das Motorrad vor kurzem gestartet mit oben beschriebenem Ergebnis.
Meine ersten Maßnahmen ohne Verbesserung des Verhaltens waren bisher:
- Altes Benzin aus dem Tank abgesaugt und neuen Kraftstoff eingefüllt, 20km gefahren
- Neuen Benzindruckregler verbaut
Der Fehlerspeicher hat keinen Eintrag.
Nun meine Frage: Wie würdet ihr weiter bei der Fehlersuche vorgehen?
- macht das Einfüllen von Ventil-/Motorsystemreiniger in den Tank Sinn? Oder direkt alles zerlegen und ab ins Ultraschallbad?
- das Motorrad hat nur 14 650 km gelaufen. Können die Zündkerzen das Problem sein?
- was ist eure Vermutung?
Btw: Hat jemand Erfahrungen mit dem Hondahändler Stadler hinsichtlich Reparaturen in Regensburg gemacht?
Vielen Dank schon mal für euer Antworten.
Stephan