Kupplung Rutscht / Elektrik/Batterie

    Auf jeden Fall glaube ich immer noch, dass es nie eine Sc 50 mit ungeregelten Kat gab. G-Kat oder gar keiner. Ausser jemand beweisst mir das Gegenteil. :)

    scribere non curo ego dolentes quod aliquis fals

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    Ach so, : „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

    So heute bin ich mal dazu gekommen die VMax zu probieren 8o , habe mit viel ach und Krach 267 geschafft, hat sich aber nicht so angefühlt als würde da noch was gehen X/ .
    Fehlen also 11km/h zum eingetragenen Topspeed! Denke mal das liegt mit an dem Verbauten Kat ?( da sie ja auch davor viel schneller im 1 gestiegen ist und man jetzt wirklich Vollgas geben muss um es zu provozieren.
    Sie rennt auch wirklich Stramm bis 220, sobald es aber in de 5. Gang geht läuft nimma viel. Kenn mich noch nicht so gut aus mit der Maschine, bei meiner alten PC31 ging Topspeed immer im 5. Gang. Brauch ich hier den 6. Gang um den zu erreichen da ich ja schon ziemlich nah am Roten bereich bin?

    Vielen Dank schon mal :saint:

    Ohje, der nächste Thread in dem die ac50 Leistungsverlust hat und die Vmax nicht erreicht. :D
    Also denke aber auch das es bei dir eher am falschen Endtopf liegt, sollte normalerweise schon 280 laut Tacho schaffen, natürlich je nach Gegenwind und Fahrergewicht

    Hihi ja ich weis, hab mir die anderen Threads schon grad durchgelesen wo so einige Weinen ;)

    Woran kann ich denn sehen ob die Maschine einen Speedometer verbaut hat? Gefühlt vom Wind drückt es nämlich bei 250 um einiges mehr als bei meiner CBR bei 260
    Wenn nämlich keiner Verbaut ist währen es ja vielleicht echte 245/250, anfühlen tut sichs aber schneller als bei der 600´er im Topspeed von 265(laut Tacho)

    Ist aber alles auch gar nicht so schlimm, bin sehr zufrieden und begeistert von der Power :D

    Achso wollte noch fragen ob es normal ist das der Endtopf mächtig heiß wird. Der davor wurde nur git Warm, war aber auch Frei wird der so Heiß weil er die ganzen Abgase presst?