Und was sagt uns das ? Ducati hat früher immer alles Richtig gemacht. Hats nicht gescheppert, wars fürn Arsch.
Einfahrzeit bei 500 km. Gibt kein richtiges einfahren, man kann auch über 200 km/h fahren
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blader81 -
3. Mai 2019 um 19:18 -
Geschlossen -
Erledigt
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Hats nicht gescheppert, wars fürn Arsch.
Klingt Desmo-Politisch
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Die Italienischen Motoren sind besser, dass ist ja schon geklaert. Die lassen sie offenbar im Werk schon etwas einlaufen. Aber die haben noch Probleme, weil die Oellampe noch nicht zuverlaessig die fertige Einlaufphase signalisiert. Also selbst hier muss man noch die notwendigen Additive hinzufuegen.
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Die Italiener sind sowieso schwer im Vorteil. Die können sogar zerfetzte Reifen wieder wie neu machen.
Einen kaputten Reifen einige Stunden an den Vesuv oder Ätna gelegt...was meint ihr wie das vulkanisiert!Hatte hier schonmal einen Reifen in die Eifel gelegt....passiert garnix.
Jedenfalls flute ich bei jedem Kerzenwechsel die Brennräume mit Backofenspray.
Das bringt es!
Über nacht schön einwirken lassen und Ventile und Brennräume sehen aus wie neu.
Hab jetzt auch noch den Tip bekommen in jede 10 Tankfüllung eine Somat 9,5 Tablette zu werfen.
Hält den Tank, die Spritleitungen und die Einspritzanlage sauber.
Auch die Wolle im Auspuff wird wieder schön sauber. -
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Hab jetzt auch noch den Tip bekommen in jede 10 Tankfüllung eine Somat 9,5 Tablette zu werfen.
Ja, den Tip bekam ich auch schon.
Weil ich kein Tab zur Hand hatte, habe ich Pril genommen.
Hinter mir kam es dann auf dem Schaum zu einer Massenkarambolage. -
In Italien im Sommer muss man seine Kiste einfach nur in die Sonne stellen. Der Asphalt wird so heiss, dass sich alles von alleine flickt. Genau man kann auch Natronlauge in den Tank tun fuer harte Verschmutzungen. Und ne Kappe Perwoll fuer die Wolle im Auspuff fuer besonders weichen Klang. Damit man man den Krach vom eingefahrenen Motor etwas kompensieren. Ja die Italiener haben es soviel einfacher als wir.
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Hab jetzt auch noch den Tip bekommen in jede 10 Tankfüllung eine Somat 9,5 Tablette zu werfen.
Greift das nicht den Luftfilter an bei Zündrückschlägen
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Ja, den Tip bekam ich auch schon.
Weil ich kein Tab zur Hand hatte, habe ich Handspülmittel genommen.
Hinter mir kam es dann auf dem Schaum zu einer Massenkarambolage.Wollen wir uns nicht absprechen ? Dann kaufen wir vorher die Aktien der Versicherungsmitbewerber und hauen dann Spuehli rein. aber wir muessen rausfinden wo die anderen versichert sind die hinter uns fahren.
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Mensch Jörg,
wenn du Handspülmittel nimmst, dann musst du auch geraspelte Atomkernseife mit rein tun.
Das bremst den Schaum!Stefan: Du must das Netz eines Tennisschlägers passend schneiden und unter den Luftfilter legen.
Da prallen die Rückschläge ab.Joe: ....und nen Gebrauchtteilehandel aufmachen ggf. mit Bergungsunternehmen.
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Greift das nicht den Luftfilter an bei Zündrückschlägen
Der Luftfilter wird sowieso nicht mehr benoetigt, der loesst sich durch erfolgreiche Massnahmen bis zum fertigen Zustand ganz auf.
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Perwoll in den Auspuff! Der war gut!
Vielleicht sollten wir das immer dabei haben, falls wir mal in eine Krawalltütenkontrolle geraten?
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Ich war immer der Meinung das Pril ein Leistungssteigerndes Additiv ist. Ganz nach dem Werbeslogan: "Willst du viel, spül mit Pril"
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Du must das Netz eines Tennisschlägers passend schneiden und unter den Luftfilter legen.
Da prallen die Rückschläge ab.Dass ist der Mod von Bild 2.5, alles klar, der Seite 17 aus "Schleif meine Kolben richtig ein"
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Fuer die, die es ganz eilig haben habe ich auch noch was. Aceton, Wasserstoffperoxyd und Salzsauere als Tankzusatz. Funktioniert immer.
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Aceton, Wasserstoffperoxyd und Salzsauere als Tankzusatz.
Aber erst wenn Reserve signalisiert wird damit genug Volumen zur Verfügung steht alter Biker Trick
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Ja das ist am besten dann stimmt. Also Tank besser fast leer fahren fuer dieses Additiv. Dafuer kan man dann mehr von dem Additiv hineintun.
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Verstärkt die Wirkung enorm, genau
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Aber Achtung, es kann hier manchmal Probleme mit der Garantie geben !
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Man kann es dennoch verwenden wenn man das übliche Inertgas zur Füllung der Reifen verwendet und den Seriendruck nicht um 20% überschreitet. So war es zumindest früher mal.
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Lol ja es gibt auch noch eine Moeglichkeit die Reifen Performance stark zu verbessern. Man kann die Reifen selbst auch mit Wasserstoff fuellen. Dann liegt sie nicht so schwer auf der Strasse. Oder auch mit dem Benzinadditiv fuellen. Inertes Gas ist so unspannend lol.
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