wie tut man die Verkleidung richtig verschliessen?

  • "Wie tut man die Verkleidung richtig verschliessen"

    Da bekommt man ja Augenkrebs

    Aber hier kommt Antwort auf Deine Frage:

    Schneller fahren, dann schließt die von selbst.

  • Ich tue mich mal wundern, wie der freundliche Einfahr-Experte hier tatsächlich nochmal nen Thread eröffnen kann. Respekt.

  • Das kann gut sein! Vielleicht wurde alle Tipps gleichzeitig angewandt.
    Da hätten wir dazu schreiben müssen das immer nur einer angewendet werden darf.

    Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!

  • Ja das ist wirklich auch unser Fehler. Wir haben nicht dadrauf hingewiesen, dass die hohe Einfahrgeschwindigkeit bzw. Fluggeschwindigkeit evtl. die Verkleidung loesen kann. Diese muss unbedingt gegen wegfliegen mit Draht gesichert werden, damit hinterherfliegende oder fahrende Teilnehmer nicht in Gefahr geraten.

    scribere non curo ego dolentes quod aliquis fals

    Vorsicht!

    Das lesen meiner Beitraege erfolgt auf eigenes Risiko und eigene Gefahr!

    Sollte jemand zu Schaden kommen übernehme ich keine Haftung!

    Ach so, : „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

  • Jetzt macht doch mal einen Punkt...
    Witzig ist es schon lange nicht mehr :S

    Wie Einstein schon einst herausfand:
    Wer sich mit hoher Geschwindigkeit bewegt, altert weniger.

  • Das Hilfsmittel der Wahl sollte Panzertape sein!

    Ruhig mehrlagig mit 50% Überlappung auf alle Öffnungen , Schlitze und Spalten kleben.

    Das verändert dann auch die Aerodramatik sehr zum Positiven.

    Weniger Verwirblungen = höhere mögliche End bzw. Einfahrgeschwindigkeit.

  • Nicht die schlechteste Lösung mit dem tape. Spart am Ende sogar Kraftstoff wegen besserem cW-Wert!
    Bei der Farbwahl noch die aufgefangene bzw. abgegeben UV-Strahlung beachten.

    Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!

  • Also ich bringe mal einen produktiven Beitrag. :D
    Es ist eigentlich selbst erklärend. Schaue dir das genau an und versuche es vorsichtig. Der tip mit dem Öl ist Gold wert da es manchmal etwas „schwergangig“ ist.
    Ansonsten einfach mal im Netz suchen da gibt es genug tips und Anleitungen. (Auch mal auf englisch schauen)

  • Ich persönlich finde es auch nicht mehr witzig. Ich denke der Blader81 sollte sich mal hier einfach für sein unangemessenes verhalten entschuldigen und in einer zivilisierten Art und Weise bei null anfangen.

  • Besser Thread in smalltalk verschieben. Die ernsten PAPA's hier sind schon wieder auf 250 und dicht am Infarkt.

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  • Ach Gott ich habe gar nicht gesehen das er die Frage gestellt hat. X(
    Sowas dummes. Da hätte ich gar nicht geantwortet. Entschuldigte bitte alle :motz:

  • lol alles gut =)

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    Vorsicht!

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